Корпус Solarforce L2P (попытка разбора)

dsche · 14.11.2010, 12:14

1. Общий вид, размер.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 2079
Размер: 29.1 Кб
ID: 2948

Цвет светло-чёрный, чуть коричневатый. Накатка скорее номинальная. Высота с кольцом - 143мм (кажется чуть более длинным, чем было бы разумно - хотя это вопрос привычки, вероятно; я привык к своему самосбоному (стоит слева от SF)), внешний диаметр тушки 25.5мм, диаметр головы 32.2мм. На хвосте стоит уверенно.

Пришёл без смазки на резьбе; резинки промазаны.

2. Тушка

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 2104
Размер: 23.3 Кб
ID: 2949

Видимые светлые пятнышки на резьбе со стороны головы - не мусор, а сколы анодирования.
Внутренний диаметр со стороны хвоста - 19мм, со стороны головы - 22.4; цвет внутренней поверхности со стороны головы - чуть золотистый.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 2082
Размер: 13.7 Кб
ID: 2950

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 2038
Размер: 12.4 Кб
ID: 2951

3. Голова

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 1979
Размер: 24.7 Кб
ID: 2952

Стекло 28x2мм

Где брать фигурную резинку в случае утраты - не совсем понятно. Кстати, то же относится к "толстой" резинке на тушке со стороны головы.
Субъективно - голова слишком "глубокая", съедает часть боковой засветки

4. Хвост

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 640
Размер: 47.4 Кб
ID: 2953

Диаметр отверстия под хвостокрышку ~16мм, большой диаметр самой хвостокрышки - 20мм.
Диаметр кнопки (обратный клик) - 20.5мм

В сборе присутствует стальная шайба (между кнопкой и хвостокрышкой) чуть более толстая, чем необходимо (как результат - холостой пробег хвостокрышки до контакта с кнопкой)
Оставлена возможность увеличения высоты хвостокрышки (под прямой клик, допустим) без потери хвостоустойчивости.

den24 · 24.11.2010, 10:10

Хороший обзор, спасибо

Evgeniy1 · 24.03.2012, 01:00

А никто не взвешивал этот корпус ?

me45 · 24.03.2012, 01:52

Цитата:

Сообщение от dsche :

1. Общий вид, размер.
Вложение 2948

Цвет светло-чёрный, чуть коричневатый. Накатка скорее номинальная. Высота с кольцом - 143мм (кажется чуть более длинным, чем было бы разумно - хотя это вопрос привычки, вероятно; я привык к своему самосбоному (стоит слева от SF)), внешний диаметр тушки 25.5мм, диаметр головы 32.2мм. На хвосте стоит уверенно.

Пришёл без смазки на резьбе; резинки промазаны.

2. Тушка
Вложение 2949

Видимые светлые пятнышки на резьбе со стороны головы - не мусор, а сколы анодирования.
Внутренний диаметр со стороны хвоста - 19мм, со стороны головы - 22.4; цвет внутренней поверхности со стороны головы - чуть золотистый.
Вложение 2950
Вложение 2951

3. Голова
Вложение 2952
Стекло 28x2мм

[FONT=Verdana, Arial]Где брать фигурную резинку в случае утраты - не совсем понятно.

имхо потерять же трудно, практически невозможно.

Цитата:

Сообщение от dsche :

Кстати, то же относится к "толстой" резинке на тушке со стороны головы.

подошла от американки VALTEC на пол дюйма

Evgeniy1 · 24.03.2012, 23:32

на сайте они пишут про новое анодирование
" Solarforce L2P GREY HAIII REVERSE clicky verion flashlight Body Version 2011
Premium GOLDEN Grade L2P in Mil-spec type III hard anodized in GREY Verions 2011"

Непонятно, осталась ли старая проблема с глубокой посадкой стекла (и потерей части боковй засветки)...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

14.11.2010, 12:14	1
dsche Регистрация: 13.11.2010 Последняя активность: Сегодня 13:57 Адрес: Москва Сообщений: 14229 Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 989 Поблагодарили: 3989 раз(а) в 2108 сообщениях	Корпус Solarforce L2P (попытка разбора) 1. Общий вид, размер. Цвет светло-чёрный, чуть коричневатый. Накатка скорее номинальная. Высота с кольцом - 143мм (кажется чуть более длинным, чем было бы разумно - хотя это вопрос привычки, вероятно; я привык к своему самосбоному (стоит слева от SF)), внешний диаметр тушки 25.5мм, диаметр головы 32.2мм. На хвосте стоит уверенно. Пришёл без смазки на резьбе; резинки промазаны. 2. Тушка Видимые светлые пятнышки на резьбе со стороны головы - не мусор, а сколы анодирования. Внутренний диаметр со стороны хвоста - 19мм, со стороны головы - 22.4; цвет внутренней поверхности со стороны головы - чуть золотистый. 3. Голова Стекло 28x2мм Где брать фигурную резинку в случае утраты - не совсем понятно. Кстати, то же относится к "толстой" резинке на тушке со стороны головы. Субъективно - голова слишком "глубокая", съедает часть боковой засветки 4. Хвост Диаметр отверстия под хвостокрышку ~16мм, большой диаметр самой хвостокрышки - 20мм. Диаметр кнопки (обратный клик) - 20.5мм В сборе присутствует стальная шайба (между кнопкой и хвостокрышкой) чуть более толстая, чем необходимо (как результат - холостой пробег хвостокрышки до контакта с кнопкой) Оставлена возможность увеличения высоты хвостокрышки (под прямой клик, допустим) без потери хвостоустойчивости.

24.11.2010, 10:10	2
den24 Увлеченный Регистрация: 17.06.2010 Последняя активность: 23.04.2015 08:57 Адрес: Kazan Сообщений: 408 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили: 2 раз(а) в 2 сообщениях	Re: Корпус Solarforce L2P (попытка разбора) Хороший обзор, спасибо

24.03.2012, 01:00	3
Evgeniy1 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.01.2012 Последняя активность: 27.02.2024 04:35 Адрес: Украина, Одесса Сообщений: 1911 Сказал(а) спасибо: 986 Поблагодарили: 405 раз(а) в 265 сообщениях	Re: Корпус Solarforce L2P (попытка разбора) А никто не взвешивал этот корпус ?

24.03.2012, 23:32	5
Evgeniy1 Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.01.2012 Последняя активность: 27.02.2024 04:35 Адрес: Украина, Одесса Сообщений: 1911 Сказал(а) спасибо: 986 Поблагодарили: 405 раз(а) в 265 сообщениях	Re: Корпус Solarforce L2P (попытка разбора) на сайте они пишут про новое анодирование " Solarforce L2P GREY HAIII REVERSE clicky verion flashlight Body Version 2011 Premium GOLDEN Grade L2P in Mil-spec type III hard anodized in GREY Verions 2011" Непонятно, осталась ли старая проблема с глубокой посадкой стекла (и потерей части боковй засветки)...