|
|
|
15227 2 2 1 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.09.2013, 22:00 | 1 |
Увлеченный
Регистрация: 30.07.2013 Последняя активность: 24.09.2022 14:37
Сообщений: 305
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили: 181 раз(а) в 56 сообщениях
|
Надежное крепление мелких фонарей на руль велосипеда
Доброго времени суток!
Что-то вспомнилось о крепежке на руль вела, захотелось поделиться, так что далее будет копипаст(оригинал образовался 5 мая 2013) моего же сочинения с велофорума, с соответствующими поправками и уточнениями, измерениями и картинками. Долго я искал место, где бы мне купить крепление моего мелкого фонаря на руль велосипеда, да что-б не ждать заказа, да что-б ехать недалеко и крепление было компактным и удобным(и доступным)... А закончилось всё тем, что заехав в один большой магазин за задним габаритом, заодно спросил что-нибудь для крепления фонаря на руль. Продавец оказался инициативным и со словами "готового нет, если только что-то придумать" показал мне вот это Называется это Крепление фары Sigmasport Karma. Я решил что мне подходит(тем более еще и скидку около 40% сделали. Интересно почему? ), купил 2 штуки и поехал домой. Взяв в руки отвертку, я изумился тому, на сколько этот крепеж мне подходит! Да он сделан для крепления фонаря на руль! Кроме этих двух крепежек мне не понадобилось НИЧЕГО! Собственно как оно собиралось: смотрим на крепление со стороны площадки для фары и видим винт. Аккуратно снимаем резинку с противоположной стороны(резинка приятная, тугая, держит хорошо), для получения доступа к гайке( которая на другом конце винта). Откручиваем винт и из одной крепежки вынимаем гайку. Площадки для крепления фары нас не интересуют, крепления же, совмещаем под углом около 90градусов друг к другу дырками из под выкрученных винтов(там, на месте стыковки, зубцы, которые позволяют жестко зафиксировать один хомут относительно другого в нужном положении) и стягиваем одним винтом и гайкой! ВСЁ! Ну, ладно, не всё =) в идеале заменить винт на чуть более короткий, что бы не торчал, но у меня под рукой оказался шуруповёрт с наждачным кругом, об который 2-3мм винта и были превращены в пыль. Вот теперь всё! Держит мёртво! Что фонарь, что руль. При чем при повороте безеля нет даже намека на смещение корпуса фонаря. Проехал с такой конструкцией более 300 км, всё надежно. Правда, будучи в меру педантом, всё-таки страхуюсь - темляк фиксирую на руле(петелькой, так же как и к фонарю он крепится), что-б в случае чего, фонарь не в асфальт улетел, а повис на руле Снимается без инструментов. Что фонарь, что сама конструкция. Ставится тоже. При складывании велосипеда(он у меня складной, полноразмерный не влезает в квартиру) не мешается. Вес 41,15 грамм. Надежно зажимает трубы(корпуса фонарей) от 20 до 30 мм. Лучше до 28-29 мм. (Fenix LD 10, ZebraLight sc52 - намертво) Конструкция, кстати, гораздо изящнее родной Фениксовской держалки. Пара фоток на руле. Прошу прощения за кучу хрени в кадре =) и за съемку на мобильник. Сейчас вел раскладывать не буду для пересъемки на фот =) Лень. На велотренажёре Плюсы: - качественные резинки - это крепление можно купить во многих веломагазинах - возможность установки на практически любую подходящую по диаметру деталь на руле вилке или раме(в силу совмещения хомутов под любым углом). Минусы: - цена (мне рублей в 350 обошлось, если не путаю) - если фонаря в креплении нет, а велосипед в движении имеет смысл зажать что-либо вместо фонаря, что-бы не потерять проставочные резинки. Либо их приклеить намертво. - угол совмещения хомутов не идеальные 90 градусов, но на велоруле, как правило, присутствуют "микроизгибы", которые позволяют поставить фонарь чётко по курсу. |