[Tamagotchi]

 Сообщение от Linx :

Вот от 6В и ниже - другой вопрос

Я забыл, что там 2х123.

 Сообщение от Linx :

В С20С был не выше линейника.

А тут может быть и ниже т.к. монтаж, подозреваю там плотнее.

[Rime]

 Сообщение от Linx :

В С20С был не выше линейника.

Чего чего??

[Linx]

 Сообщение от Rime :

Чего чего??

80% это принципиально выше?

[Rime]

 Сообщение от Linx :

80% это принципиально выше?

А откуда взято 80%?

[Dima.shym]

 Сообщение от Linx :

80% это принципиально выше?

Не принципиально ниже....
И странно что даже уважаемий Tamagotchi, признал что КПД стоковх импульсников может быть на уровне линейника.........

[Tamagotchi]

 Сообщение от Dima.shym :

И странно что даже уважаемий Tamagotchi, признал что КПД стоковх импульсников может быть на уровне линейника.

Я сам их никогда не замерял. Судить могу только по обзору Rime и косвенным признакам.

[Linx]

 Сообщение от Rime :

А откуда взято 80%?

средний КПД в ярких режимах когда присутствует хотя бы некое подобие стабилизации Ну пусть даже 85% будет. У линейника вангуется такая же картина роста КПД по мере разряда батареи

[Rime]

Linx,
По этому графику, в максимуме, КПД С20С лежит в диапазоне 85...100%. (Понятно что не 100% максимум, но это уже погрешность измерений, никуда не деться).
Соответственно, среднее значение 87.5%. Почему я клаву топчу за лишние 2 процента? Потому что если забить на эти пару-тройку процентов, то фактически ЛЮБОЙ импульсник не лучше линейника, и тогда вообще непонятно зачем поднимать тему КПД))))

[Linx]

 Сообщение от Rime :

По этому графику, в максимуме, КПД С20С лежит в диапазоне 85...100%.

Странно, почему он принципиально не согласуется с вашей же таблицей, которую я считаю первичным источником
Ток на диоде = току потребления. И чем это отличается от линейника?

[Rime]

Linx, И где же несогласие?



От 85% до 100%...
И ток на входе, равен току на выходе только когда напряжение упало ниже 3.7В, а до того имеем выигрыш.

[Rime]

 Сообщение от Алексей Михайлович :

Драйвер зафиксирован от проворачивания с помощью выступов на плате, под выступы в голове фонаря выфрезерованы направляющие канавки. Никаких прижимных колец нет.

То есть выкручиваешь трубу, и вынимаешь драйвер?! Так просто?!

[Linx]

Rime, а в турбо? Вроде же очевидные вещи...

[Rime]

Linx, турбо там говно от лукавого, чего на него смотреть))) Оно там нормально только от двух CR123 работает, как я понял, но в этом режиме я к сожалению кпд не мерил.

[Linx]

 Сообщение от Rime :

турбо там говно от лукавого, чего на него смотреть)))

вы не в министерстве статистики работаете часом?

[Алексей Михайлович]

 Сообщение от Rime :

Так просто?!

Просто не бывает... Но прижимного кольца нет, соплей клея не видно, а ломать ради эксперимента жалко. Так то как минимум звезду отпаять надо

[Rime]

 Сообщение от Linx :

вы не в министерстве статистики работаете часом?

Нет, совсем иная сфера, к сожалению...
Но там действительно турбо плохо работает при питании от одного элемента, поэтому я на него не смотрю. Издержки поддержки 6В питания..

[Rime]

 Сообщение от Алексей Михайлович :

Просто не бывает... Но прижимного кольца нет

Неплохо, сильно упрощает конструкцию, не в ущерб надёжности.

[Tankist_20]

 Сообщение от Rime :

Неплохо, сильно упрощает конструкцию

Чего ж хорошего?
А я турбо и по новой методе не получил...

[Rime]

 Сообщение от Tankist_20 :

Чего ж хорошего?

Тем что нет дурацкого пластмасового кольца, (как в С20С), металл трубы напрямую прижимается к драйверу. В результате имеем отличный минус, и простоту конструкции.

[Exploder]

Очередное чудо от санвея с весьма спорными показателями.....