[Angiohirurg]

Доброго времени суток! Прошу помощи увлечённых и просвещенных в фонарном деле.
Работаю железнодорожником. Нужен фонарь для повседневной работы: осмотр локомотива, всего состава.
Хочется подойти к вопросу серьезно, а глаза, как обычно разбегаются при виде такого ассортимента ..
На абсолютно непрофессиональный взгляд требования к фонарю следующие:
- широкое освещаемое поле, дальнобойность не нужна (наверное, лучше гофрированный рефлектор)
- длительная работа между циклами зарядки
- размер не сильно принципиален.

Стоимость в диапазоне до 15000р

Ориентировочно присмотрел Olight x7.

Прошу по возможности составить некий список возможных вариантов.

Заранее всем спасибо))

[blindnick]

 Сообщение от Angiohirurg :

гофрированный рефлектор

Так его еще не обзывали...) Апельсиновая корка, целлюлит, просто помятый...

 Сообщение от Angiohirurg :

- длительная работа между циклами зарядки

=Много аккумуляторов + небольшая яркость

https://intl-outdoor.com/no...
+ Пару комплектов акумов
+ Зарядник дешманский
На зарядник и акумы перманентная скидка по купону BLF или CPF. 5%

[alpg88]

таких фонарей (как вы хотите) наверно сотня, от десятков производителей, много хороших, но я абсолютно согласен с blindnik, берите метеор.

[Медветь]

 Сообщение от alpg88 :

берите метеор.

Он абсолютно неудобен при работе в верхонках, или толстых рукавицах зимой.
За 15 тыр можно взять фонарь с ручкой, например Acebeam X80GT, уже укомплектованный высокотоковыми аккумами, свет шире, нежели М43.

[Артем Квантов]

Почему-то кажется, что не в правильном русле выбор идет. Здоровые монстры... Видимо по аналогии с "штатным" на лампочке и свинцовом акб.
ИМХО человеку надо купить просто нормальный современный фонарик на 18650, зарядку типо лии-100 и пару хороших аккумов.
Фонарь наподобие Т95 CRI или такой же джаксман. До кучи заказать разных триплов каркло, поиграться подобрать оптимальный для работы пучек...

[Клепиков Павел]

Тчм или тчмп?

[Angiohirurg]

Матчасть, конечно, по чуть-чуть почитываю, но проблема основная в том, что в реальной жизни в реках никогда не держал фонарь, а соответственно, не могу представить себе на практике, как светит фонарь, бимшот и другие световые характеристики...
Конечно, 10000 люмен вряд-ли пригодится на ближней дистанции, но мне видится, что мощный фонарь при низком режиме больше продержится на одном заряде из-за большей ёмкости АБ, чем более слабый, но в субмаксимальном или среднем режиме.
Само собой, хочется качественную вещь)

[Медветь]

 Сообщение от Артем Квантов :

Здоровые монстры...

??? Здоровые?

Angiohirurg, рантайм X80GT в режиме 1000лм 8 часов, 2000лм - 4 часа, 4000лм - почти 2 часа.

 Сообщение от Angiohirurg :

Само собой, хочется качественную вещь)

[Tarans]

 Сообщение от Медветь :

X80GT

Красавец.

[Медветь]

 Сообщение от Tarans :

Красавец.

Он делает ДЕНЬ!

[Клепиков Павел]

Епт, ладно. Мой вопрос не удостоен ответа, попробую описать нужды обоих членов л.б.
Машинист: нужен фонарь форм-фактора 18650. Обязательно режим 2-5 люмен (для подсветить ленту), режим 200-300 люмен - эконом-режим, ходовку посмотреть, по поезду сбегать. Режим 1000 люмен - осмотр крышевого с поля. Под нужды машиниста подходит овер -много фонарей.
Помощник: фонарь нужен 26650 или 21700... По сравнению с машинистом, он светит чаще и дольше.. Рабочий режим 200-300 люмен под осмотр ходовки и вагонов... Ну и как же без турбо - светануть в даль, вместо прожектора))

Для чего автору-железнодорожнику 10к люмен в кармане - мне не понятно. Никогда столь дикая яркость использоваться не будет!

Можно еще рассмотреть фонарь многобаночник, на 3х18650... Рантайм отличный, на любом светодиоде. Сейчас софирн выкатывает sp36 - уменьшенная версия Q8.

[Garrik]

Можно дешево и сердито, YLP G180

[Tarans]

 Сообщение от Медветь :

Он делает ДЕНЬ!

Заобзорили бы.

[Tamagotchi]

 Сообщение от Garrik :

Можно дешево и сердито, YLP G180

При цене на Метеор меньше 100 баксов этот вариант я бы назвал - дорого и примитивно.

[Tarans]

 Сообщение от Tamagotchi :

дорого и примитивно

Тогда уж этот.

[gromozeka]

 Сообщение от Angiohirurg :

Olight x7

куда вы с этой полукилограммовой дурой + вес 4х акб ??
я конечно извиняюсь, я не настолько просвещенный , как многоуважаемые гуру, но маленько знаю работу и считаю, точнее знаю, что Вам максимум что нужно - это фонарик на 1-й 18650 с клипсой, а лучше налобный, а еще лучше Zebralight H600.
При таком бюджете даже стесняюсь озвучить такие варианты, как Скилхант, Релайт и Панда

 Сообщение от Angiohirurg :

в реальной жизни в реках никогда не держал фонарь

Тем более что Вы как то жили вообще без фонарей.

[Angiohirurg]

Вот в чем и муки выбора...
До этого жил без фонарей, но работа днём предъявляла большие требования к освещению. Этому удовлетворяли соответствующие светильники, поэтому в технической части неосведдомлен. Однако, на личном опыте было замечено, насколько ухудшается качество работы при слабом или точечном освещении, а также при через чур сильным с потерей цветопередачи.
В чем и загвоздка: нужен фонарь по потребностям, зачем таскать в запасе 20000 люмен, если они не пригодятся никогда, с другой стороны не уверен, что хватит обычного фонарика "на каждый день", ибо светить не только под ноги. Да и разглядывать чего-либо в тусклом или узком освещаемом поле, напрягая зрение, не слишком интересно.

Похоже, что Павел более конкретно описал характеристики фонаря для локомотивной бригады.

Метеор же вроде слишком дорог, или я не там смотрел...

[ДВА]

Большой бочонок ближнего света (3/4х18650) на долго, только ремонтнику путей или состава может потребоваться и то как его направить при ремонте это еще та Ж.
А так в кабине есть розетка. Думаю фонаря на 18650 вполне хватит.
И можно что-то универсальное "г" образное. Чтобы и налобник, ручной и с магнитом для подсветки рабочей зоны.

Поскольку всех обходчиков составов и проводником я вижу с ЭКОТОН-10 или подобием, нормальный фонарь на 18650 будет за глаза. Да и по своему опыту командировок, силы кончаться раньше чем 18650 в режиме когда в он на лбу, а ты руками работаешь. Ибо больше яркости в упор, глаза от бликов вытекут.

А все эти "мини бочонки" шикарны в теории. А на практике тебе еще куча вещей к нему нужно (зу на 4 канала). Его в карман не положишь и не побегаешь с ним пару суток просто так туда сюда во поезду. На шею его не подвяжешь на всякий, а если выскользнет с высоты кабины поезда, то его вес разгонит его достаточно, что бы он об шпалу или об гравий хорошенько покалечился.
А если товарняк дольше пары суток, то точно удобнее фонарь на 1х18650 и USB зарядкой и запасная банка. Телефон заряжаешь, значит и фонарь можно.

Ну а если чисто светильник нужен для ремонтных работ внутри и наружи, то чтото типа Яркого луча
DRAGON A-80.

[Rimlyanin]

Angiohirurg, конвой купите, с нужными группами/режимами, да и все.

[Артем Квантов]

 Сообщение от Медветь :

Здоровые?

Применительно к задаче, да.
Мне кажется, что светить фонарем в размере банки пива топая по насыпи, шпалам и заглядывая под вагоны сомнительное удовольствие.

Я наблюдал работу обходчика, на местной узловой. Ему не надо делать

 Сообщение от Медветь :

ДЕНЬ!

.
Пришел обходчик, достал из кармана судя по свету, что-то в стиле конвоя S серии с диодом 4С, и на среднем режиме начал свою работу.

Работа не в стиле светить с перехода сразу на весь состав, а обходить и осматривать сцепки, колесные пары и прочее. По мне тут большая мощность не нужна. Полезно будет, заливной хай-кри, чтобы подтеки, потертости и прочее лучше видно было.

Так же вроде всю ночь не светят, а после осмотра уходят. А если переживать за время работы, то можно в кармане иметь запасной аккум, или при озвученном бюджете, просто второй фонарик.

З.Ы.: ничего плохого про большие фонари не говорю. Даже подумываю прикупить. Просто не для этой задачи они.