[russel8]

Фонарь Spot Headlamp 2011 производства Black Diamond.

Давненько интересовала тема качественных налобных фонарей. И тут знакомы предложил изучить его новый налобник. Не отказался.

*

Страница с описанием на сайте производителя: http://www.blackdiamondequi....


Рис.1 Вот он - во всей красе. Существуют и другие цветовые варианты, и для туристов логичней было бы взять что-то более яркое - позаметней.

Корпус фонаря - пластиковый. Линза, похоже, поликарбонатная.

Всего - 5 диодов:

- 1 мощный белый (75 люмен);

- 2 белых средней мощности;

- 2 красных средней мощности.



Масса: 60 грамм.

Максимальная длина окружности оголовья: 71 см.

Минимальная длина окружности оголовья: 40 см.


Рис.2 Питание - три батарейки или аккумулятора типа AAA.


Рис.3 И вот тут вышла проблемка. Обратите внимание на донца аккумуляторов. У ближнего донце окаймлено внешней оболочкой с заходом на поверхность, у дальнего - не окаймлено. А контактная пластина в ёмкости для размещения аккумуляторов - плоская, вдобавок - нижняя её часть заблокирована. В итоге - она упирается в оболочку и не даёт контакта. Оболочку придётся или подрезать, или подбирать источники питания с открытым донцем.

Вообще - есть ощущение, что контактные пластины перепутали местами. С пупырышком должна быть на "минус", а гладкая - на "плюс".


Рис.4 Фонарь закреплён на пластиковом основании. Шарнир позволяет поворачивать его в вертикальной плоскости на 90º.

При желании - резинку можно снять через прорезь на основании.


Рис.5 Поворотный механизм фиксируется за счёт зуба, упирающегося в зубцы валика. Фиксация достаточно надёжна - случайные прикосновения и вменяемую тряску - держит.

Задняя часть платформы, прилегающая ко лбу, покрывается резинкой, так что кожу пластик не натирает.


Рис.6 Кнопка включения покрыта резиновой накладкой. Нащупывать её не глядя - достаточно легко - никаких трудностей во включении и переключении режимов одной рукой - я не заметил.


Рис.7 Справа - датчик уровня заряда источников питания. При включении он ненадолго загорается зелёным. Когда источник подсядет - загорается и светит красным.

Заметен и ещё один недостаток - с этой стороны половинки не очень плотно прилегают друг к другу. Возможно - это от того, что аккумуляторы чуть толще батареек. Так что ни о какой герметичности речи не идёт.


Рис.8 Фурнитура пластиковая и весьма добротная - с фирменным лейблом, как и резинка. Регуляция лёгкая, а фиксация - надёжная

Сама резинка - тоже хороша - толстая, плотная, не сворачивается.

https://www.youtube.com/watch?v=gNlZzzL94Jw
Видео 1 Режимы фонаря переключаются достаточно мудрёно.

Последовательный клик включает основной мощный или два боковых диода.

Быстрый клик сразу после выключения основного диода, переводит боковые в режим строб.

Длительное удержание при включённом основном или боковых диодах - последовательно снижает или увеличивает яркость (с боковыми диодами в видеоролике я это не проделывал, но - возможно). Отпустив кнопку вы установите желаемую яркость.

Длительное удержание кнопки при выключенных диодах переводит фонарь в режим работы с сигнальными красными диодами.

Быстрый двойной клик а режиме красных диодов переводит их в строб-режим


Я опасался, что фонарь будет скатываться со лба, но - держится он достаточно надёжно, даже если резинку утягивать совсем слабо. Но, всё же, предпочёл бы модель с поперечной резинкой.

Свет основного диода в максимальном режиме - вполне достаточен для того, чтобы поковыряться под капотом автомобиля или освещать рабочий стол в полной темноте. Два боковых диода - тоже достаточно яркие, чтобы прогуляться в туалет, а убавив мощность фонарь можно подвесить вместо ночничка. Красные диоды пригодны для подачи сигнала.

Основной диод выдаёт достаточно ровный круг с размытыми краями. Малые - рассеянный свет.

Продолжительная, около 3 часов, работа основного диода в максимальном режиме корпус нагрела несильно.

Хватает надолго - от трёх средненьких аккумуляторов основной диод легко работает несколько часов без перерыва.

Защиты от влаги не предполагается, так что - не для экстремалов, но для водителей или велосипедистов - как раз то что надо.

*

В целом - красная цена фонарю - около 500-600 рублей. За эти деньги - вполне нормальная покупка. Правда - не совсем для меня.

P.S. По просьбам читателей на основном сайте "Архив мыслей" снимки по клику доступны в полном размере.
Так же - начал делать ролики формата 1080p.