[greenled]

Barabas, так есть же t95 у яркого луча и jaxman e2l. И даже тирки менять не надо

[Barabas]

 Сообщение от greenled :

t95

ЗдОрово! Что-то забыл про него.

Не широковат будет он? 400 люмен среднего режима хватит?
Слабые стороны в конструкции есть?
Альтернативы какие?

[greenled]

 Сообщение от Barabas :

Альтернативы какие

Знаю только вышеупомянутый jaxman, который есть на форуме.
Сам я 2й сезон катаюсь с самосборным конвоем. Среднего режима для спокойных покатушек вполне хватает. Из слабых сторон у тех 2х только степдаун с максимального по таймеру. Если кататься по лесу, то светить на все деньги все равно не получится, даже не смотря на хорошее охлаждение от встречного потока воздуха.

[MAX-MX]

Прошлый сезон ездил с e2l, правда на ничии. Света более менее достаточно, но только на максимуме и если не очень быстро ехать. Километров до 25-30 нормально, если быстрее то однозначно мало. Средний режим для совсем неспешной прогулки и только по темноте, для сумерек не подходит.

[Barabas]

Посмотрел последний десяток страниц.

Правильно ли я понимаю, что для пенсионерско-овощного стиля катания достаточно Ковоя S2+ 2,1A с полосатой ТИР?

Отсюда вопросы на опережение:

1). Что за полосатая ТИР? Какая именно нужна? Встаёт ли без рукоприкладства напильника? Можно ли купить в Мск?

2). Есть ли S2+ со встроенной зарядкой?

3). Какая комплектация нужна? Какое крепление на руль? Выносная кнопка? (Зачем?) Можно ли это купить в Мск?

4). Если нужен строб в качестве габарита на день, то был диалог про Бискотти. Что за Бискотти? Стандартный строб не подойдёт?

Какая конфигурация у S2+ правильная? 2,1А или лучше больше? Какое количество стабилизированных люмен выдаёт?

Спасибо!

[Flaming_Soul]

Какой-то троллинг пошёл

[Magvay]

Flaming_Soul, некогда новичку ж читать и выбирать. Быра все всё рассказали, а то хана репутации форума. Странно, что до сих пор не пришёл Лев и не рассказал про велофары от ЯЛ.

[Barabas]

 Сообщение от Flaming_Soul :

Какой-то троллинг пошёл

В чем? В том, что я - невелосипедист и не знаком со спецификой? Или в том, что у меня попросили совета и я, будучи недостаточно компетентным, интересуюсь и переспрашиваю у компетентных?
Видите суслика, где его нет.)

[Flaming_Soul]

 Сообщение от Barabas :

В чем? В том, что я - невелосипедист и не знаком со спецификой?

Вы задаёте вопросы, ответы на которые, как завсегдатай форума, не можете не знать.
Самый бросающийся в глаза:
"2). Есть ли S2+ со встроенной зарядкой?"

Тем более что пару страниц назад вы тут уверенно задвигали, какой нужен свет для велика

[Barabas]

 Сообщение от Flaming_Soul :

Есть ли S2+ со встроенной зарядкой?"

Тогда давайте не будем предвзяты и уличать, хорошо?

Перефразирование вопроса на: «Есть ли Конвой, подобный S2+, в который встанет полосатая ТИР, но со встроенной зарядкой?», для вашего буквального восприятия более корректен?
ПС. «Задвигал» я исключительно физиологию зрения на примере диодов хай-край и стандартного края. Будьте объективны.

Предлагаю вам прекратить следственные действия, ибо неинтересно.

[galex]

 Сообщение от Barabas :

«Есть ли Конвой, подобный S2+, в который встанет полосатая ТИР, но со встроенной зарядкой?»

ylp t65

[Barabas]

 Сообщение от galex :

ylp t65

В чем его разница с YLP ESCORT T35CRI? Кроме встроенной зарядки и диода, конечно.
ПС. 3 режима: 100%, 30%, ... 30% - рабочий, получается. Маловато...

[Drex]

 Сообщение от Barabas :

В чем его разница с YLP ESCORT T35CRI? Кроме встроенной зарядки и диода, конечно.
ПС. 3 режима: 100%, 30%, ... 30% - рабочий, получается. Маловато...

Как обладатель обоих, попрообую сравнить.
По хотспоту - 65-й заметно шире, 35-й более узкий.
По оттенку (с учётом возможной лотереи) - они оба желтоватые, но 65-й склоняется в белую сторону, он скорее жёлто-белый, а 35-й уходит в жёлтую, даже чуть-чуть оранжевого, совсем немного. Если быть точнее, то 35-й более насыщеный жёлтый, чем 65-й
По режимам - 65-й с памятью и более яркий, 35-й без памяти, но пайкой звёзд можно менять стартовый режим (по дефолту из коробки старт с макса)
По габаритам - почти одинаковые, 65-й чть длиннее за счёт зарядки.
Рантаймы не сравнивал, а паспортные на память не помню.

[Юрий2014]

Отмечусь, чтобы тема осталась у меня в списке.

Все никак не могу для себя решить велосвет. Со съемными возиться долго, тем более что у меня они имеют уникальный крепеж, а не о-ринги, на другой велосипед крепеж не напереставляешься. Надо намертво прикрутить все болтами, т.к. мне лениво перед магазином все снимать\убирать\доставать\ставить, но придется делать отдельный свет для каждого вела.
Фонари 18650 все же неправильный велосвет, засветка во все стороны полезна лишь в полях\лесах, в НП лучше быть культурным и вежливым, хамла, светящего во все стороны, и так хватает.

[galex]

 Сообщение от Barabas :

В чем его разница с YLP ESCORT T35CRI?

в том, что t35 не

 Сообщение от Barabas :

Конвой, подобный S2+, в который встанет полосатая ТИР, но со встроенной зарядкой?

[Timofej 000]

 Сообщение от Юрий2014 :

Отмечусь, чтобы тема осталась у меня в списке.


Фонари 18650 все же неправильный велосвет, засветка во все стороны полезна лишь в полях\лесах, в НП лучше быть культурным и вежливым, хамла, светящего во все стороны, и так хватает.

Козырёк решает вашу проблему.
Если сделать из плотного материала, да с кольцом, то вообще атас. У меня так из пластмасски на юнике, когда не надо просто переворачиваем козырёк другой стороной и одеваем на фонарь. Даже бумажный сильно не помнётся при ношении таким образом.

А универсальное крепление из 2 тугих клипс подогнутых и скреплённыхх отлично держит фонарь даже на самых фиговых дорогах, но иногда надо снова подгибать (15 секунд).

Это дело, уверен, тут проскакивало уже с пару десятков раз, пожалуй.

[Barabas]

Коллеги,
На S2+ существуют вариации драйверов:

Для фонарей Convoy серий S (кроме S9), M, C8, C8+ возможны вариации с драйверами NANG 7135*3(ток 1.05A), 7135*4(ток 1.4А), 7135*6(ток 2.1A), 7135*8(ток 2.8A), 7135*8, (ток 3.04А, 380mA*8-драйвер MARCH) с вариантами управления:
а)1 группа 5%-30%-100% (а так же опционально стробоскопы. отключаются/включаются пайкой перемычки на контроллере перед продажей)

б)1 группа на выбор (пайкой перемычки на плате драйвера перед продажей, или далее самостоятельно) из:
Группа 1). 5%-30%-100%-строб-sos
Группа 2). 10%-100%-строб
Группа 3). 5%-30%-100%
Группа 4). 10%-100%

в)2 группы 3 или 5 режимов (5%-40%-100% или 5%-40%-100%-строб-sos ) - переключение между группами в любой момент, с помощью кнопки фонаря самостоятельно.

г)1 группа на выбор, из 12 групп (драйвер NANG с прошивкой Бискотти, с увеличенной x2 частотой ШИМ, память последнего режима отключаемая). Выбор (смена) группы возможен в любой момент самостоятельно кнопкой, по инструкции. К выбору доступны следующие группы:
Группа 1). 0,1%, 1%, 10%, 35%, 100%, стробоскоп, велостроб, индикация заряда аккумулятора
Группа 2). 0,1%, 1%, 10%, 35%, 100%
Группа 3). 100%, 35%, 10%, 1%, 0,1%
Группа 4). 1%, 20%, 100%, стробоскоп, велостроб, индикация заряда аккумулятора, SOS
Группа 5). 1%, 20%, 100%
Группа 6). 100%, 20%, 1%
Группа 7). 0,1%, 1%, 10%, 50%, стробоскоп, велостроб, индикация заряда аккумулятора, SOS
Группа . 0,1%, 1%, 10%, 50%
Группа 9). 50%, 10%, 1%, 0,1%
Группа 10). 1%, 10%, 35%, 100%
Группа 11). 100%, 20%, строб
Группа 12). только 100%

- Какое количество 7135х нужно? 4? 6?
- Насколько адекватен режим 30% в части освещения на средне-малых скоростях в условиях ДОП, парков?
- Или брать Бискотти, в котором есть более яркий режим - 50%?
- Диод брать t6-3b? (Нужна нейтраль без зелени.)

Спасибо!

 Сообщение от Timofej 000 :

из плотного материала, да с кольцом, то вообще атас. У меня так из пластмасски на юнике, когда не надо просто переворачиваем козырёк другой стороной и одеваем на фонарь.

Фото козырька можно?

[galex]

 Сообщение от Barabas :

Какое количество 7135х нужно? 4? 6?

если есть сомнения, надо брать 8, а потом отключать их по одному, перерезая дорожку в нужном месте

[Timofej 000]

 Сообщение от Barabas :

Фото козырька можно?

Можно. Но позже. Сейчас юник без козырька, на рыбалке я))

[Drex]

 Сообщение от Timofej 000 :

А универсальное крепление из 2 тугих клипс подогнутых и скреплённыхх отлично держит фонарь даже на самых фиговых дорогах, но иногда надо снова подгибать (15 секунд).

Товарищ применяет 2 сантехнических хомута с пластиковыми "барашками",крест-накрест. Один на руле, второй на фонаре. На фонарь под хомут изолента, чтобы анод не царапать.