Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Обзоры фонарей Обзоры фонарей (основной раздел)
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 1345   Ответов в теме 0   Подписчиков на тему 1   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.11.2018, 18:41 Автор темы   1
Завсегдатай Фонарёвки
 
Регистрация: 17.07.2014
Последняя активность: Вчера 12:54
Адрес: Иваново
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 1412
Поблагодарили: 887 раз(а) в 201 сообщениях

По умолчанию Обзор фонаря Nitecore P12 GTS

Данный обзор посвящен фонарю Nitecore P12GTS.

Фонарь был предоставлен для обзора магазином Fasttech.

Ссылка на фонарь на сайте магазина:
https://www.fasttech.com/pr...

Ссылка на фонарь на сайте производителя

https://flashlight.nitecore...

Немного информации с сайта производителя:
Max Output - 1800 Lumens
Max Beam Distance - 226 m
Max Beam Intensity - 12760 cd
Max Runtime - 250 h 0 m / 10.41 d
LED - CREE XHP35 HD
Battery - 1 × 18650, 2 × CR123
Special Modes - Location Beacon, SOS, Strobe
Beam color - White light
Length: 145.71 mm / 5.73 in
Head Size: 25.4 mm / 1 in
Weight: 99 g / 3.49 oz
Feature - Tail Stand
Activity - Gear, Hunting,

Инструкция:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 377
Размер:	173.0 Кб
ID:	213603

Фонарь поставляется в картонной коробке с полиграфией. Мне досталась версия с иероглифами на стенках, но минимально необходимая информация о фонаре вполне доступна из картинок на боковине.
На дне коробки наклейка с информацией о светодиоде и серийным номером.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 494
Размер:	61.8 Кб
ID:	213604
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 499
Размер:	71.0 Кб
ID:	213605
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 572
Размер:	39.6 Кб
ID:	213606
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 570
Размер:	42.0 Кб
ID:	213607
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 418
Размер:	36.1 Кб
ID:	213608

Внутри пластиковый формованный поддон, вверху вложен фонарь, снизу аксессуары и инструкция с гарантийным талоном.
В комплект поставки входят: фонарь, чехол, клипса, темляк и запасной о-ринг, а также инструкция (в том числе и на русском) и гарантийный талон.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 340
Размер:	54.0 Кб
ID:	213609
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 395
Размер:	48.1 Кб
ID:	213610
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 337
Размер:	57.4 Кб
ID:	213611
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 328
Размер:	61.9 Кб
ID:	213612

Перейдем непосредственно к фонарю.

Измеряем:

Длина – 145,9 мм.
Диаметр головы – 25,4 мм. Максимальный диаметр – 27,2 мм.
Стекло утоплено в корпус на 2,8 мм, внутренний диаметр безеля – 19,3 мм
Диаметр хвостокрышки – 26,0 мм.
Диаметр тела – 25,3 мм.
Внутренний диаметр батарейного отсека – 18,8 мм.
Проточка под клипсу- 22,9 мм
Диаметр накладки торцевой кнопки – 12,1 мм
Диаметр толкателя боковой кнопки – 9,3 мм
Вес без аккумулятора – 98,4 грамма, с аккумулятором Samsung INR18650 30Q – 145,5 грамма.

Фото в сравнении с не защищенным аккумулятором 18650.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 399
Размер:	41.2 Кб
ID:	213613

В руке фонарь лежит отлично. Включать и переключать режимы удобно.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 425
Размер:	43.0 Кб
ID:	213614
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 317
Размер:	61.2 Кб
ID:	213615

Накатка на корпусе в мелкий ромбик, в меру агрессивная, но цепкая. Анодирование ровное, сколов, царапин и прочих дефектов нет. Проточка под клипсу одна. У хвоста установлен металлический грип-упор. На теле фонаря нанесены логотип компании и название модели, на голове фонаря нанесен серийный номер.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 433
Размер:	41.8 Кб
ID:	213616
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 422
Размер:	38.5 Кб
ID:	213617
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 287
Размер:	63.5 Кб
ID:	213618

Голова цилиндрическая, с неглубокими ребрами в районе кнопки и утолщением ближе к телу фонаря. Боковая кнопка установлена в углублении корпуса, что помогает найти ее на ощупь. Толкатель кнопки металлический с покрытием в цвет корпуса. Кнопка немного выступает за габариты головы, но учитывая особенности управления (см. ниже) это не критично. Вокруг кнопки установлено полупрозрачное пластиковое колечко, через которое осуществляется индикация встроенным в кнопку диодом.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 365
Размер:	51.5 Кб
ID:	213619
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 341
Размер:	55.3 Кб
ID:	213620
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 422
Размер:	34.7 Кб
ID:	213621

Крышка фонаря с аналогичной телу накаткой, на торце выполнен буртик с двумя отверстиями под темляк и установлена силовая кнопка. Ход у кнопки большой, нажатие тугое, клик четкий. Накладка кнопки из черного силикона, за пределы буртика не выступает, случайное нажатие маловероятно. Для удобного нажатия в буртике сделаны две выборки.
Грип-упор с отверстием под темляк.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 333
Размер:	54.8 Кб
ID:	213622
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 23.jpg
Просмотров: 357
Размер:	55.2 Кб
ID:	213623

На хвосте фонарь стоит, но очень неуверенно, так как площадь буртика небольшая, а фонарь довольно длинный.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 415
Размер:	43.0 Кб
ID:	213624

Безеля как такового нет, по сути он является частью головы. Голову разобрать не удалось, резьбы заклеены. Диод Cree XHP35 HD, установлен четко по центру, стекло минеральное, просветляющее покрытие слабо выражено. Рефлектор гладкий, достаточно глубокий. Пыли-грязи внутри рефлектора и на стекле нет.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 25.jpg
Просмотров: 289
Размер:	63.9 Кб
ID:	213625
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 26.jpg
Просмотров: 276
Размер:	76.8 Кб
ID:	213626

Откручиваем крышку.

Смазки на резьбе минимум, резьба прямоугольная, крупная. Анодирования на резьбе нет. Установлен один О-ринг. Грип-упор съемный, накручен на корпус, для его снятия придется сначала удалить о-ринг. Резьба под грип-упор мелкая, анодированная.
После нескольких откручиваний-закручиваний хвостокрышки на резьбе начинает появляться серая «каша» из алюминиевых частичек и смазки.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27.jpg
Просмотров: 334
Размер:	58.4 Кб
ID:	213627
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28.jpg
Просмотров: 312
Размер:	60.9 Кб
ID:	213628

Аккумулятор внутри фонаря встает с небольшим зазором, места по длине достаточно. Трубка корпуса двойная, внутри установлена дополнительная трубка.
Контакт с хвостом осуществляется по торцу внутренней трубки и резьбе, приоткручивание хвостокрышки на половину оборота разрывает цепь торцевой кнопки и обе кнопки фонаря становятся неактивными.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29.jpg
Просмотров: 274
Размер:	68.0 Кб
ID:	213629

Внутри крышки установлена двойная пружина. Минусовой контакт в крышке выполнен в виде пластины.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30.jpg
Просмотров: 267
Размер:	69.7 Кб
ID:	213630
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 31.jpg
Просмотров: 288
Размер:	69.8 Кб
ID:	213631

Плюсовой контакт драйвера подпружинен, пружина также двойная.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 32.jpg
Просмотров: 264
Размер:	65.1 Кб
ID:	213632

Управление и режимы.

Фонарь имеет 5 основных режимов (UltraLow, Low, Mid, High, Turbo) и вынесенные сигнальные режимы (строб, маяк, СОС).

Память режимов есть, запоминаются режимы основной линейки и строб.

Включение и выключение фонаря осуществляется торцевой кнопкой, переключение режимов – боковой кнопкой.

Управление вполне доступно описано в инструкции.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 32_1.jpg
Просмотров: 278
Размер:	321.3 Кб
ID:	213633

Вроде бы всё неплохо, но возможности включения боковой кнопкой, лично для меня, не хватает. Также странно организован доступ к Low из выключенного состояния (конечно хорошо, что такая возможность есть). Запоминаемый строб тоже странное решение. Быстрого доступа к турбо и выключенного состояния нет, что тоже странно.

Свет и бимшоты.

Хотспот у фонаря порядка 15 градусов, боковая засветка - 60 градусов.
Свет холодный, оттенок в районе 6500К. Вокруг хотспота есть заметный желтый ореол. ШИМ во всех режимах нет (не фиксируется подручными методами).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 33.jpg
Просмотров: 431
Размер:	34.0 Кб
ID:	213634

Режим Low (70 люмен), ББ – солнце, до стены 0,5 м, до фотика 0,7 м.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34.jpg
Просмотров: 392
Размер:	33.8 Кб
ID:	213635

Распределение света на местности.
ББ Авто. До дальних гаражей около 25 метров.
Сверху вниз – контрольный – Low – Mid – High – Turbo

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34_1.jpg
Просмотров: 423
Размер:	17.0 Кб
ID:	213636
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34_2.jpg
Просмотров: 423
Размер:	21.2 Кб
ID:	213637
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34_3.jpg
Просмотров: 409
Размер:	32.7 Кб
ID:	213638
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34_4.jpg
Просмотров: 411
Размер:	41.3 Кб
ID:	213639
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34_5.jpg
Просмотров: 294
Размер:	70.1 Кб
ID:	213640

Рантайм.

Замерил рантайм на режиме High на свежезаряженном аккумуляторе Samsung INR18650 30Q (4,18 В):

Фонарь начал снижать яркость после приблизительно 6 мин. работы (нагрев в районе головы до 55 градусов). Через 30 мин работы снижение яркости остановилось, яркость стабилизировалась на уровне около 700 люмен. Через 1 ч. 14 мин. индикатор в кнопке начал моргать 1 раз в 5 секунд (U=3,44 В). Через 1 час 37 мин. индикатор стал моргать чаще – 2 раза в секунду (U=3,1 В), яркость начала плавно снижаться, через 1 час 49 мин. яркость резко упала до режима UltraLow, индикатор стал моргать 4 раза в секунду (U=2,98 В). После выключения для замера напряжения на аккумуляторе фонарь включился только с помощью двух кнопок в режиме UltraLow.
Стабилизация есть, но завязана на термоконтроль.

В первые 5 минут происходит нагрев головы до приблизительно 50 градусов, далее температура слегка повышается с прогревом всей тушки и больше не растет.

С теплоотводом полный порядок, но тушки не хватает для быстрого рассеивания большого количества тепла, поэтому наличие термоконтроля в фонаре явно не лишнее.

Затем проверил фонарь на защиту от переразряда. Поставил свежий аккумулятор и оставил фонарь разряжаться на режиме High. Фонарь разрядил аккумулятор до 2,91 В и отключился.

Проверил работу режима турбо.
Яркость практически сразу начала снижаться, через 2 мин. 40 сек. снизилась практически вдвое. Температура корпуса составила 50 градусов. При обдуве корпуса снижение яркости происходит менее интенсивно.
Термоконтроль нормально работает, но температуру можно было настроить немного повыше.

Чехол.

Чехол нейлоновый. Сшит качественно. Клапан и крепление на ремень фиксируются на липучках, вверху есть пластиковое D-образное кольцо. Вентиляционного отверстия на дне чехла нет. В чехле фонарь сидит нормально, запас по длине есть.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 35.jpg
Просмотров: 380
Размер:	47.5 Кб
ID:	213641
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 36.jpg
Просмотров: 399
Размер:	37.1 Кб
ID:	213642
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 37.jpg
Просмотров: 356
Размер:	45.6 Кб
ID:	213643
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 38.jpg
Просмотров: 339
Размер:	54.3 Кб
ID:	213644
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 39.jpg
Просмотров: 356
Размер:	55.8 Кб
ID:	213645

Клипса.

Клипса неглубокая, мощная, но со ступенькой, о которую будет запинаться кромка кармана…

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 40.jpg
Просмотров: 360
Размер:	49.9 Кб
ID:	213646
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 41.jpg
Просмотров: 363
Размер:	49.4 Кб
ID:	213647

Выводы.

Фонарь в целом неплох. Сделан добротно, к качеству вопросов нет. Режимы яркости разнесены вполне разумно.
Но… Заявленные 1800 люмен снова лишь маркетинговый ход, максимальная яркость держится несколько секунд… С управлением придется смирится или привыкнуть.
Свет только холодный, возможность разборки и кастомизации под вопросом. По распределению света фонарь скорее универсал, до дальнобоя не дотягивает, но и в качестве EDC тоже будет не совсем удобен.
Алексей Михайлович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили: 4 раз(а)
Edit_Thor (10.11.2018), himik deda (10.11.2018), Kelevratony (10.11.2018), магистр (25.11.2018)
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.10304 секунды с 19 запросами