|
|
|
6311 8 2 1 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.11.2017, 01:07 | 1 |
Новичок
Регистрация: 28.10.2017 Последняя активность: 16.09.2020 09:53 Адрес: Казань
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 51 раз(а) в 13 сообщениях
|
Обзор Convoy L6 Clear
Привет всем, хочу рассказать вам про интересный вариант цветового исполнения знакомого всем Convoy L6
Фонарь предоставлен на обзор магазином Banggood, ссылка на лот: Convoy L6 Clear Серебристый цвет корпуса имеет ряд преимуществ перед черным:
Характеристики и внешний вид Светодиод: XHP70 N2-3A (на Banggood на выбор доступны также N2-7A, N4-1C и N4-5C) Рефлектор: текстурированный, диаметр 67мм Стекло: просветленное 68x3мм Яркость: 3800 люмен Питание: 2x26650, в отличие от L2 в комплекте не идут проставки для использования в фонаре 18650 Режимы: Турбо — высокий — средний — низкий + строб, активируемый двойным быстрым нажатием на боковую кнопку Вес: 550г без аккумуляторов (750г с аккумуляторами) Размеры: 255мм x 75мм x 35мм В целом, по характеристикам серебристая версия фонаря ничем не отличается от знакомой всем черной, главное отличие заключается лишь в цвете и в комплекте поставки: В отличие от черной матовой версии, вместе с серебристой версией идут сразу 2 комплекта тайлкапов: прозрачные (стоят в фонаре) и черные. Прозрачные тайлкапы хороши тем, что позволяют сделать светящиеся кнопки (чем мы чуть позже и займемся). Кроме черных тайлкапов в комплекте идут: темляк, 2 запасных о-ринга, запасная силовая кнопка, "тактическое" кольцо, устанавливаемое на хвост, и два маленьких неодимовых магнита для аккумуляторов с плоским плюсом: Примечательно, что сам корпус фонаря не являет собой голый металл, он все же покрыт тонким слоем прозрачного анодирования. Корпус ток не проводит ни снаружи, ни внутри. Внешний вид фонаря: При ближайшем рассмотрении видно, что корпус переливается на свету микроскопическими блестками, как краска-металлик у автомобилей: Боковой тайлкап фиксируется с помощью вкручивающейся шайбы, как и в черной версии фонаря. Она осуществляет только переключение режимов. Хвостовая кнопка - силовая, прямого клика: Резьбы смазаны, все детали очень туго закручиваются -качество на высоте. Тактическое кольцо накручивается на хвост взамен неприметного обычного кольца: Хвостовая кнопка: Обе пружины в фонаре зашунтированы куском провода: Драйвер - знакомый всем FX-30 с 4 режимами и скрытым стробом, активируемым двумя быстрыми кликами боковой кнопки. Выключения боковой кнопкой нет. Но лично я читал где-то, что на кае продается версия FX-30 с измененной прошивкой, которая может выключаться боковой кнопкой. Причем на самом кае про это ни слова, из любопытства я заказал себе один, как приедет - посмотрим, что к чему. На драйвере есть токозадающие резисторы - 2xR082, на blf народ разгоняет драйвер до 7А на СИД-е, шунтируя их куском провода. Стекло - с просветлением, рефлектор мятый, т.к. используется светодиод XHP70, который плохо себя ведет в гладкой оптике: Рефлектор заметно шире, чем у Convoy L2 (справа), но чуть меньше в глубину: Кстати, об L2. Фонари похожи внешне до степени смешения, L6 отличается от L2 лишь диаметром головы и наличием боковой кнопки. Хвостовые же части фонарей полностью идентичны и взаимозаменяемы: Те, кому размеры L6 кажутся недостаточно угрожающими, могут накупить N-е количество дополнительных секций от L2 и собрать ломик, правда для 3S+ конфигурации придется искать другой драйвер, ибо FX-30 не потянет больше трех банок. Измерения Начнем с замеров тока. Показания на кнопке в разных режимах (турбо - высокий -средний - низкий): Продублирую текстом: 5.4А, 1.7А, 200мА, 60мА. На светодиоде при этом: 5.2А, 2А, 200мА, 60мА. Фоткать было неудобно, поэтому поверьте на слово) Драйвер импульсный, понижающий, частота колебаний зависит от режима. В минимальном режиме частота 73кГц, в турбо - 30кГц: В максимальном и турбо режимах слышен небольшой писк на грани восприятия. Мерцание в карандашном тесте абсолютно незаметно, эффекты ШИМ-а начинают проявляться лишь если посветить на быстро вращающийся кулер ПК. Кривая падения яркости в турбо режиме имеет следующий вид: Не совсем ровная стабилизация, но все же фонарь светит прилично почти целый час, а потом быстро сваливается. Кстати, батареи на тесте - две новенькие Liitokala Lii-50A. Динамика температуры во время теста: Максимально достигнутая температура - 66°C на голове и 55°C на рукоятке, при температуре воздуха 22°C. Общее время работы составило 75 минут, после драйвер ушел в мигалку. Остаточное напряжение на аккумуляторах - 3.1В на банку, при этом на минимальном режиме фонарь может проработать еще несколько часов. Испытания Как светит L6 знают все, и серебристый окрас корпуса в этом плане ничего не меняет. Но без бимшотов мой обзор был бы неполным, поэтому я хоть что-нибудь покажу) Для начала глянем, как светит L6 на разных режимах. В верхнем ряду снимков фонарь светит в потолок: Из более-менее похожих по свету фонарей у меня в данный момент пока только Convoy L2 с XHP50.2 @ 3000mA (около 2400-2600 люмен). Так же интереса ради сравним сабж с свето-шилом SmallSun ZY-T08, в котором стоит дедомленный XP-G2 @ 4.5A (около 1200 люмен): Сравнение бимшотов: Расстояние до дальнего торца здания - 300 метров: Расстояние до автомобиля - 200 метров: До деревьев - 50 метров: Еще снимки в разных условиях: P.S. форум сильно пережимает фотки, поэтому я приложил к сообщению архив с более детализированными картинками. Если кого-нибудь заинтересуют оригиналы - пишите, я выложу и их. Светящаяся кнопка Белые тайлкапы фонаря позволяют сделать красивые светящиеся кнопки. Я решил подсветить только боковую, делается это очень легко. Понадобятся только 1-2 SMD светодиода 0805 и один 10кОм резистор. На плате боковой кнопки имеются контактные площадки для светодиодов, напаиваем на них СИД-ы в соответствии с направлениями стрелок: Эти СИД-ы имеют общий "-", положительные выводы раздельно выведены на оборотную сторону платы кнопки: Т.е. можно управлять светодиодам по-отдельности. Я планирую как-нибудь в свободное время спаять индикатор уровня заряда для L6 на Attiny13a, если получится - дополню потом обзор. А сейчас пока просто сделаем, чтобы кнопка светилась, когда на драйвер подано питание. Для этого нам нужно подключить их к "+" батареи через резистор, удобнее всего подпаяться к "+", уходящему на главный светодиод: Заматываем резистор в изоленту или термоусадку, продеваем другой конец провода в отверстие кнопки и подпаиваем его сразу к двум контактным площадкам, чтобы светились оба индикаторных СИД-а одновременно: Проверяем, собираем, получаем: В живую выглядит еще интереснее. Выводы Convoy L6 мне нравился всегда, а серебристый L6 пришелся по вкусу еще больше. Если сравнивать матовое черное анодирование (как у моего L2) и серебристое, то я однозначно предпочел бы второе, ибо оно куда более практичное и красивое. Но по сравнению с матовым черным фонарем у серебристого есть один единственный недостаток - он менее цепкий, особенно если руки влажные. Но мы же не драться фонарями планируем, верно?) Что дальше Я заказал для фонаря гладкий рефлектор и XHP70.2, чтобы проапгрейдить его и проверить, будет ли в этом толк. Но так получилось, что ни рефлектор, ни 70.2 еще не приехали Поэтому я дополню обзор новыми бимшотами, как только получу все необходимое. P.S. Цена на N2-3A версию на момент написания обзора составляет $65, но можно взять с купоном 20% за $52. Этот купон работает и на некоторые другие модели конвоев, если кому нужно - обращайтесь в личку) Всем спасибо за внимание! |
21.11.2017, 08:46 | 2 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 27.12.2016 Последняя активность: Вчера 16:49 Адрес: Вятка, НАО, Крым
Сообщений: 4128
Сказал(а) спасибо: 622
Поблагодарили: 4158 раз(а) в 1640 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
А чем вы измеряли температуру на серебристом корпусе?
|
21.11.2017, 10:28 | 3 |
Новичок
Регистрация: 28.10.2017 Последняя активность: 16.09.2020 09:53 Адрес: Казань
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 51 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
Пирометром, поэтому результаты могут несколько отличаться от реальных
|
21.11.2017, 15:04 | 4 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.05.2014 Последняя активность: 04.04.2024 14:41 Адрес: гэкаем много
Сообщений: 2402
Сказал(а) спасибо: 1726
Поблагодарили: 2385 раз(а) в 734 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
тема с диодами хороша, закиньте саймону ссылку. может допилит опциональную версию такими кнопками
|
21.11.2017, 15:10 | 5 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 04.06.2015 Последняя активность: 08.03.2024 08:03 Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
Если бы он опционально еще ставил XHP70.2 А в мятом рефлекторе XHP70.2 светит лучше/хуже/одинаково чем XHP70 ?
__________________
Relight RX60WW, Skilhunt DS21 Tir85 LH351D 90CRI 5000K, Skilhunt H03 LH351D 90CRI 5000K, Skilhunt H02C, Roche M170, Convoy C8, Convoy S2+ Tir85 LH351D 90CRI 5000K, Convoy S2+ UV, Lumintop Tool AAA, Xtar moon RC2, YLP Enot LH500, Sofirn BLF LT1, Wurkkos hd20, Sofirn SP40. ЗУ Nitecore I2 NEW |
21.11.2017, 16:57 | 6 | |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 08.03.2011 Последняя активность: Сегодня 06:18 Адрес: Питер
Сообщений: 31543
Записей в дневнике: 4 Сказал(а) спасибо: 15382
Поблагодарили: 33322 раз(а) в 12422 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
Цитата:
Насколько сильно и насколько мерзко - отчасти вкусовщина, отчасти как повезет. На обычной 70-ке в гладком рефлекторе могут появиться артефакты. |
|
21.11.2017, 23:16 | 8 |
Новичок
Регистрация: 28.10.2017 Последняя активность: 16.09.2020 09:53 Адрес: Казань
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 51 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
|
19.01.2018, 23:40 | 9 |
Новичок
Регистрация: 28.10.2017 Последняя активность: 16.09.2020 09:53 Адрес: Казань
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили: 51 раз(а) в 13 сообщениях
|
Re: Обзор Convoy L6 Clear
Апну тему, как и обещал)
Засунул в фонарь FX-30 с кая, XHP70.2 P2 3B оттуда же и гладкий рефлектор с банггуда. FX-30 с кая действительно другой, у него нет шунта на пружине, токозадающие резисторы - 2xR100 вместо 2xR082 у штатного (ток 4.8А против 5.5А), и что самое главное, каевский драйвер выключается длительным удержанием боковой кнопки. В "выключенном" состоянии он потребляет около 0.05мА, т.е. про хвостокнопку можно забыть и пользоваться только боковой. 4.8А - слишком легко для XHP70.2, я накинул еще один R100 и шунтировал пружину куском медной оплетки: После этого ток на светодиоде поднялся до 6.5А на максимуме - уже что-то, но токозадающие резисторы адски грелись, поэтому я залил весь драйвер Kafuter-ом: Полет нормальный. Подсветка кнопки мне сильно понравилась, поэтому на новом драйвере я ее решил повторить, только в белом варианте: С гладким рефлектором смотрится куда интереснее: Еще одна полезная фича нового драйвера - у него есть мунлайт: Ну и результаты, где "до", а где "после" думаю видно без лишних слов: При этом я не скажу, что характер света сильно изменился. Просто повысилась интенсивность в центре хотспота визуально раза в 2-3, боковая засветка все такая же широкая и яркая. При ближайшем рассмотрении в центре хотспота немного видны желтые пятна, так что свет эстетам не понравится, но если нормально пользоваться фонарем, а не светить на белую стену и выискивать косяки - то это не замечается) |
Поблагодарили: 3 раз(а) |