[gukase]

WGF, сейчас в большинстве своем не полноценные противотуманки, а подсветка обочины. Нормальная противотуманка светит вперед узко по высоте и низко, не поднимаясь над дорогой, чтоб водитель был как можно выше плоскости луча, иначе, смотря в торец лучу, получает засвеченный столб, включение дальнего в тумане - наглядный пример. Не пробовали светить узким фонарем, отведя руку подальше в сторону от глаз?

[WGF]

 Сообщение от fnksb :

WGF, википедия?

Благодарю. Мне не был известен принцип работы, я никогда ими не пользовался. Но несмотря на авторитет википедии, лично я не замечал эффекта "света под туман". Под рукой нет ни одного тумана чтобы проверить. Пока я лично не убедился в обратном, противотуманки для меня не более чем габарит, а не освещающий прибор. Так же в этой статье указывается преимущество НЕ синего света в тумане. Это я утверждал.

Обещаю прикрутить фонари скотчем к ботинкам и погулять в туман.

[Martine]

WGF, большое спасибо за обзорчик.
Как владельцу ЛД41, мне очень симпатизируют именно такие формы Феникса. Когда берешь такой фонарь в руки, то понимаешь что в руках не просто карманное светило, а что-то больше. На худой конец, таким фонарем можно отбиваться.
Нужно четко понимать что это не карманно-рюкзачный вариант, где на вес золота каждый грам и миллиметр. Зато в машине, на даче, в доме он просто идеален.
Свет Мего понравился, т.к. мне в кустах немцев искать не нужно, а вот прогулятся с комфортом люблю.
ИМХО. Может быть когда-то и куплю, но немного пугает цена.

[Martine]

Как водитель со стажем больше 20-ти лет, позвольте пару слов об автомобильных противотуманках.
Раньше были противотуманки (как правило преобретались отдельно) без рассекателя и светили они рассеяным светом.
Современные же противотуманки (обычно комплектуются с завода) имеют рассекатель и регулировки, чтобы освещать самый низ дороги "под туман". Соответственно и монтируются они как можно ниже к дороге.
В принципе, в плотный туман что то, что то не сильно помогает. Лично я со своих противотуманок рассекатель выкинул. По крайней мере в туман мое авто стало более заметно встречным, а еще появилось хорошая боковая засветка. А это сильно помогает ночью при крутых поворотах особенно на не известной дороге.
На фото левая противотуманка уже без рассекателя, правая еще нет

[WGF]

Не знаю можно ли так делать, но процитирую ощущения из другого обсуждения с которыми я полностью согласен.

 Сообщение от John Jack :

Прочёл статью и понял, что кривая относится скорее не к приятному освещению, а к кажущейся белости света. Выше какого-то порога освещённости белым будет казаться даже самый синющный диод
А вот насчёт приятности спектра у меня почему-то ощущения обратные. Тёплый спектр ламп накаливания хорошо освещает (не кажется тусклым) только при достаточно большой мощности. А слабый холодный диод комнату освещает слабо, но даёт ощущение вполне достаточного света.

[NoOk]

Понравилось как светит, думаю для походов вечером из гаража и как "второй" фонарик с очень широким и приятным светом в самый раз)))

[WGF]

К вопросу у приятном свете. Кто нибудь знает как определить характеристуку CRI для диода в фонаре?

[Linx]

 Сообщение от WGF :

Кто нибудь знает как определить характеристуку CRI для диода в фонаре?

если для конкретного фонаря, то там должен быть "Р0" Второая строчка сверху

[WGF]

Linx, то есть CRI не менее 70, самый низкий из представленных... А ощущается вроде лучше холодного "хмеля" на PD35... Как их вообще определять? Интересно было бы узнать для всех своих фонарей. Могли бы и на упаковке писать, хотя бы диапазон значений.

[Linx]

 Сообщение от WGF :

А ощущается вроде лучше холодного "хмеля" на PD35

а если взять диод потеплее, будет ощущаться еще лучше.

 Сообщение от WGF :

Могли бы и на упаковке писать, хотя бы диапазон значений.

на упаковке выгоднее писать мнагалюминаф и многачасоф работы

[WGF]

Linx, так как определять? Почему P0?

[Linx]

 Сообщение от WGF :

так как определять?

С точки зрения логики

 Сообщение от WGF :

Почему P0?

потому что самый эффективный, т.е. яркий

[Gaisma]

 Сообщение от ko54 :

тарахтения кнопок в хвосте

Беда. Это как-то лечится?

[Славный]

У меня был ТК35 на XML (подарил человеку).Чтобы не торохтел,мне посоветовали купить специальную очень густую прозрачную силиконовую смазку в тюбике (на авторынке),которая применяется для смазки пластмассовых механизмов(шестеренки и т. п.) Разобрал "хвост" смазал обильно детали+разобрал (крепится на защелках) кассету (со стороны кнопок)и тоже смазал прилегающие части кассеты(которые люфтят и создают грохот). Помогло.

[WGF]

Это не проблема, а придирка. Если кайф перековырять заводскую сборку, то можно и кнопки другие - поменьше (короче) поставить. Так же как и стояние на хвосте. Фактически он уверено стоит на хвосте. Даже пяти литровую бутылку воды можно сверху как диффузор поставить (я так делал). Фонарь отличный. На днях сильно уронил на асфальт и удар пришелся на единственную пластиковую часть. Я думал она треснет пополам, а он деформировался как алюминий. Прочный пластик, короче говоря.

[Alex4479666]

 Сообщение от WGF :

На днях сильно уронил на асфальт и удар пришелся на единственную пластиковую часть. Я думал она треснет пополам, а он деформировался как алюминий. Прочный пластик, короче говоря.

это же не пластик. В первых версиях фонаря жопка была пластиковая, потом стали делать из алюминия.

[WGF]

Alex4479666, ну тогда это многое обьясняет. Вот я слепой! Поковырял - и правда митоллл.
Мораль: "Лучший пластик - дюраль."

[WGF]

Искал диффузор на 49-50 мм для ТК35 и наткнулся на вот такое решение проблемы стояния на хвосте. Может кто то встречал 50мм диффузор, а то пока только крышку от банки с краской нагуглил.

[Kelevratony]

 Сообщение от WGF :

Искал диффузор на 49-50 мм для ТК35 и наткнулся на вот такое решение проблемы стояния на хвосте. Может кто то встречал 50мм диффузор, а то пока только крышку от банки с краской нагуглил.

Вот.

[Kelevratony]

 Сообщение от Gaisma :

Беда. Это как-то лечится?

 Сообщение от WGF :

Это не проблема, а придирка.

Пользуюсь фонарём несколько лет, пока кто-то в личке не спросил, вообще этого не замечал.