[Leon]

Выражаю благодарность интернет-магазину Fasttech.com за предоставленный на обзор фонарь Wuben TO10R.

Почему для обзора я выбрал именно Wuben TO10R? Даже не знаю, возможно из-за того, что некогда не достался на обзор трипл от Lux'а, а может просто он мне приглянулся схожим форм-фактором, такой себе мелкий пухляк… Но, обо всём по порядку.
Фонарик поставляется в такой коробочке.

Извлекаем содержимое...

И, всё, что у нас входит в комплект...

Как можно видеть, в комплект помимо самого фонаря Wuben TO10R входит аккумулятор, темляк, провод USB-microUSB для подзарядки, темляк, комплект уплотнительных колечек и различная техническая документация.
Уплотнительные колечки, кстати, разной толщины.

Провод USB-microUSB длиной примерно около полуметра.

Общая длина темляка чуть больше 20 см.

На петельке, которая вставляется в корпус фонарика присутствует своего рода «игла», которая с лёгкостью поможет его продеть в отверстие.

Рассмотрим более детально сам фонарь Wuben TO10R.

Его длина около 9 см, корпус изготовлен из авиационного алюминия и имеет анодирование чёрного цвета.

Как можно было заметить, на «голове» имеются рёбра охлаждения, так же на ней располагаются тактовые кнопки управления фонарём, их две – кнопка включения/выключения и кнопка переключения режимов работы, обозначенная буквой «W», разъём microUSB для зарядки аккумулятора, прикрытый заглушкой и различные надписи, нанесённые методом лазерной гравировки.

Стоит отметить, что имеется даже небольшая гравировка с правильностью установки элемента питания, своего рода «защита от дурака».

Если посмотрим спереди, то увидим трипл Carclo, опоясанный «короной» с нержавейки.

Раскрутим корпус фонаря Wuben TO10R.

Резьба тут анодированная, квадратного профиля, имеется уплотнительное колечко, всё смазано силиконовой смазкой, контакт осуществляется через торец корпуса, что очень даже хорошо, резьба меньше изнашивается и есть возможность физически разорвать электрическую цепь, так как в выключенном состоянии электроника пусть и немного, но потребляет электроэнергию с аккумулятора.

Насечка на нём не очень глубокая, да и с таким размером она по большей мере для красоты.
Если заглянем внутрь корпуса, то увидим на дне «минусовую» пружинку.

А в «голове» увидим пластиковое кольцо и небольшую пружинку, ниже которого видно контактное кольцо.

Комплектный аккумулятор имеет размер 16340 и ёмкость 650 мАч.

Поместим его в корпус фонарика.

Как можно видеть, размер корпуса позволил бы с лёгкостью использовать аккумуляторы большего размера, те же 18350, у которых емкость чуть ли не в 2 раза больше.
Но, увы, кроме 16340 ни чего туда не влезет… Однако на просторах интернета нашлось видео о расточке корпуса фонаря Wuben TO10R под больший аккумулятор, благо толщина стенок это позволяет сделать.

Прямая ссылка на видео YouTube

Прежде чем продолжить, небольшое отступление. На Фонарёвке уже есть довольно не плохой обзор этого фонарика, с разбором и тестами, но, я тоже проведу некоторые тесты, а перед этим о режимах работы и индикации.
Сначала об индикации… В кнопке включения встроен светодиод, который может гореть синим цветом и красным, в зависимости от той или иной ситуации. Например, при включении синим свечением в течении нескольких секунд он сигнализирует, что аккумулятор имеет достаточный для работы заряд, красный информирует о том, что аккумулятор подсажен. Так же красный мигающий светодиод при работе фонаря сигнализирует о критическом разряде аккумулятора. Затея конечно интересная, но так как кнопка включения тёмная, то светодиод через неё не особо заметен, лучше бы была ещё световая сигнализация о разряде аккумулятора, в виде того же мигания.

При зарядке аккумулятора светодиодный индикатор работает следующим образом, в начале заряда мигает красным, затем просто горит красным, спустя некоторое время начитает мигать синим и по завершении заряда синий светодиод горит постоянно.
О режимах работы… Так как в фонаре по сути две кнопки управления, о чём уже упоминал ранее, то одна из них, кнопка включения/выключения работает следующим образом. Однократное нажатие включает, либо выключает фонарь в последнем использованном режиме, да-да, здесь есть память последнего режима работы, который был до выключения. Во включенном состоянии эта же кнопка при долгом зажатии позволяет плавно регулировать яркость от максимума к минимуму по кругу. А в отключенном состоянии долгое зажатие включает «Строб», который работает до отпускания кнопки. Вторая кнопка с буквой «W» во включенном состоянии переключает основные режимы работы от минимального до максимального по кругу, а режимов тут аж целых 4 штуки, которые можно охарактеризовать как «Мунлайт», «Минимальный», «Средний» и «Максимальный». Так же во включенном состоянии эта кнопка при долгом зажатии включает «Строб», который остаётся включенным и при отпускании кнопки, чтобы его отключить, достаточно ещё раз нажать кнопку «W» и фонарик включится в тот режим, в котором он был до включения «Строба», в если нажать на кнопку включения/выключения, фонарик просто выключится. И в выключенном состоянии кнопка с буквой «W» при долгом зажатии включает «Строб» аналогично кнопки включения/выключения. Ещё очень полезная функция, если зажать в выключенном состоянии на несколько секунд одновременно обе кнопки, то включится блокировка кнопок, о её включении фонарик сообщит вспышкой основного света в режиме «Мунлайт». К сожалению, какой-либо индикации о включенной блокировке нет, и если фонарик не включается, зажимаем снова обе кнопки и фонарик включается в последнем использованном до блокировки режиме.
Проведём несколько тестов, начнём пожалуй с комплектного кабелька USB-microUSB. Для чего подключим через него от источника питания USB-тестер с нагрузками.

Пробуем нагружать…

Нагрузку эквивалентную 1 А держит приемлемо, дальше смотреть что как не имеет смысла.
Проверим как происходит зарядка аккумулятора, предварительно разрядив его в фонарике до отключения. Подключаем фонарик…

Кстати, если быть аккуратным, можно без проблем для заглушки, в плане передавливания, воспользоваться любым стандартным «шнурком» с разъёмом microUSB на конце.
Воспользуемся ваттметром и USB-тестером...

Как можно видеть, максимальный ток заряда был в самом начале - 520 мА, через час ток заряда был 480 мА, а полностью аккумулятор зарядился через 1 час 34 минуты, и, судя по USB-тестеру в него залилось 669 мАч.
Спустя несколько часов после завершения заряда, на аккумуляторе было напряжение 4,15 В.

Что как-то маловато… Попробуем замерить ток потребления в фонариком в различных режимах (попробовал подобраться щупами мультиметра, провода на щупах сечением где-то 0,5 мм).
Результаты замеров вышли следующими:
Выключенное состояние - 23 мкА,
Режим «Мунлайт» - 12 мА,
Минимальный режим - 57 мА,
Средний режим - 330 мА,
Максимальный режим – 1,5 А.
Проведём тест на время работы в максимальном режиме.

Прямая ссылка на видео YouTube

Фонарь отработал около 56 минут…
После извлечения из него аккумулятора, на оном было напряжение 3 В.

Приступим к световым тестам. Посмотрим как фонарь Wuben TO10R светит в замкнутом пространстве гаража.
Параметры съёмки: до стены около 5 метров, камера ("зеркалка" Nikon D3000) на штативе метрах в полутора над полом; фонарь левее цифровика сантиметрах в 40; ручной режим, диафрагма 3,5, выдержка 1/2 с, фокусное расстояние объектива 18 мм, фокус на стене, баланс белого - "солнце", ISO800.

Контрольный бимшот выношу отдельно.

Мунлайт	Минимальный режим	Средний режим	Максимальный режим

И на улице.
Параметры съёмки: светим просто вдаль на сколько это возможно, участок прямой видимости примерно 320 метров; камера ("зеркалка" Nikon D3000) на штативе метрах в полутора над поверхностью земли; фонарь сантиметрах в 40 левее цифровика; ручной режим, диафрагма 3,5, выдержка 1 с, фокусное расстояние объектива 18 мм, фокус пытался выставить на сколько возможно без размыливания по дальним кустам, которые мог видеть в свете фонаря, баланс белого - "солнце", ISO800.

Контрольный выношу так же отдельно.

Мунлайт	Минимальный режим	Средний режим	Максимальный режим

Как можно видеть из бимшотов, температура света ближе к «холодной» к центру и более «тёплая» к краю засветки, лично мне хотелось бы видеть испускаемый фонариком свет чуть «потеплее» ...
А теперь о крашеустойчивости и качестве анодирования… Пока подготавливался к съёмке в гараже, фонарик скатился с верстака на бетонный пол… Однако после того как я его поднял с пола, очистил от пыли и песчинок, он без проблем заработал, что позволило без проблем отсняться, а уже дома его осмотрел на наличие сколов и вмятин.

Вот как-то так… К сожалению корпус фонарика мне разобрать не удалось, «корона» хорошо затянута, а открутить в тех же тисках без повреждений побоялся, да и тем более в упоминаемой ранее теме об этом фонарике есть разборка, даже с заменой светодиодов. Крышка на «хвосте», под которой скрывается магнит, тоже руками не открутилась, немного проворачивается и дальше не идёт, возможно это связано с падением на бетонный пол. Да там и смотреть думаю особо не чего, вставлен обычный неодимовый магнит, за накручена крышка.
На этом обзор фонаря Wuben TO10R заканчиваю, лично мне этот малыш понравился, возможно в будущем расточу корпус под аккумулятор большего размера, если этого будет не хватать, ну а так, вполне годный карманный фонарик компактных размеров.

[narmattaru]

мне кажется что там центр не холоднее, а ярче. из-за этого и идет рост цветовой температуры (приближается к белому из-за пересвета в хотспоте).

[fnksb]

 Сообщение от narmattaru :

мне кажется что там центр не холоднее, а ярче. из-за этого и идет рост цветовой температуры (приближается к белому из-за пересвета в хотспоте).

Не, это особенность XP-G3 в гладкой оптике, жуткая зелень по бокам. И дело даже не столько в теплее-холоднее, сколько в белее-зеленее (хотя по температуре завал тоже есть, но это не главное):

отсюда

В обзоре от maukka c blf прекрасные замеры: