[Wald]

Здравствуйте! Представляю вам подробный обзор на отличный налобный фонарь Nitecore HC50. Фонарик был предоставлен на обзор российским интернет-магазином Enecrosse. От себя добавлю, что до сих пор действует купон fonarevka, дающий 8% скидку на любые товары.

Коротко о магазине Enecrosse:

Это российский интернет-магазин, расположен в г.Киров. Он довольно популярен в определенных кругах, где-то даже была целая тема, посвященная данному магазину. Менеджеры магазина зачастую идут навстречу своим покупателям, предлагая различные скидки и акции. К примеру, до сих пор действует купон fonarevka, дающий 8% скидку на любые товары. Также действует программа гарантии низких цен, при которой, если при оформлении заказа предъявить менеджерам ссылку на аналогичный товар по более низкой цене, то магазин снизит цену (достаточно указать ссылку в примечании на последнем этапе оформления заказа). Небольшой минус - платная доставка почтой России с номером отслеживания, стоимость доставки от 80 до 250р, также есть курьерская доставка до городов миллионников. При заказе от 3000р доставка бесплатно. Приятный бонус – при оплате заказа до 14:00, посылка отправляется в этот же день (подтверждаю, исходя из личного опыта), а также на электронную почту присылаются уведомления, как только посылка прибыла к месту вручения. Оплата стандартными средствами. К сожалению, оплаты PayPal нет. В общем-то и все, что хотел сказать о данном магазине, как говорится небольшая справка…

Чтобы не было недопонимания, приведу расшифровку некоторых «фонарных» терминов, которые будут встречаться в статье и не только:

- Голова фонаря – передняя часть фонаря, отвечающая за распределение света. Зачастую там расположена управляющая электроника (драйвер), излучатель (СИД), рефлектор и защитные стекла;
- Корпус фонаря/трубка – служит для соединения всех частей фонаря в единое целое, а также для размещения источников питания;
- Хвост – служит своеобразной «крышкой» фонаря. Путем его откручивания можно вынимать аккумуляторы для замены/зарядки. В нем расположены обычно кнопка, а иногда и зарядный модуль;
- СИД/излучатель/диод – СИД (светоизлучающий диод), главный элемент любого фонаря, который излучает свет. В большинстве случаев стоит СИД фирмы Cree - это безоговорочный лидер на рынке. За ним идет тройка менее распространенных фирм: Nichia Chemical (Япония), OSRAM Licht AG (Германия) и Philips Lumileds (США). Ну и есть целая армия совсем «зеленых» и не очень компаний, даже несколько российских фирм. В качестве излучателя также могут применятся ксеноновые лампы, но это уже совсем другая тема;
- Хмель/второй хмель – относится к СИДам фирмы Cree, в частности Cree XM-L (хмель) и Cree XM-L2 (второй хмель);
- Пилюля – элемент головы, который принимает тепло от СИДа и отводит его на корпус. Она обычно вкручивается в голову фонаря (народные Convoy старых версий или некоторые брендовые фонари), либо является частью корпуса головы (цельноточенная голова), как в новых Convoy и большинстве брендовых фонарей. Иногда просто запрессовывается в голову или прижимается стопорным кольцом, как в дешевых говнофаерах . Изготавливают либо из сплава меди (бронза/латунь), либо из сплавов алюминия. Чистую мень применяют/вытачивают только «фонаревщики»;
- Драйвер (стабилизатор тока) – применяется для питания СИДа фиксированным током. Бывают импульсные и линейные, последние имеют зачастую низкий КПД, но в разы дешевле импульсных. Также бывают 3 видов: понижающие, повышающие и понижающее-повышающие (только в брендовых фонарях);
- Тушка (Host) – в обычном понимании голова, корпус и хвост в сборе, без электроники и СИДа. Предназначены, в основном, для самостоятельной сборки фонаря с индивидуальными элементами. По отношению к готовым фонарям, под термином «тушка» понимается только корпус, т.е. удаление старых элементов, обычно это драйвера, СИДы, кнопки и оптика и установка своих новых;
- Клипса – служит для удержания фонаря на козырьке бейсболки/шапки, либо в кармане;
- Уплотнительная резинка кнопки (Tailcap) – служит для влагозащиты, обычно изготовлена из силикона или мягкой резины. Бывает светонакопительной (светится в темноте);
- Уплотнительное кольцо/прокладка (O-ring) – также предназначена для влагозащиты, обычно устанавливается перед стеклом, либо в местах резьбовых соединений. Бывает также светонакопительной;
- Накатка – предназначена для создания более эстетичного вида фонаря, а также для более надежного удержания его в руке;
- Резьба – предназначена для соединения частей фонаря. С уплотнительными кольцами получается очень прочное герметичное соединение;
- Анодирование – покрытие металла оксидной пленкой других металлов/соединений – предназначена для защиты от внешних воздействий, увеличения прочности покрытия, а также для защиты от следов люминя (алюминий имеет свойство пачкаться);
- Выключатель/кнопка – для управления режимами фонаря, бывает силовая (рассчитана на коммутацию больших токов) и тактовая кнопка (для коммутации малых токов). Есть прямого и обратного клика, т.е. включение до и после фиксации. Есть с защелкой, есть без защелки. Тактовые рассчитаны на работу с импульсными драйверами, силовые с линейными;
- Безель/корона – предназначена для защиты анодированного слоя головы, если ставить фонарь на голову, а также для более удобного обслуживания без разборки всего фонаря (в Convoy S2/S2+/S5/S6/S8 для доступа к СИДу или оптике нужно разобрать всю голову целиком). Ну и по эстетическим соображениям, т.к. кому-то больше нравятся тушки с блестящей окантовкой;
- Стекло/линза – для защиты внутренностей фонаря от пыли/грязи/воды. Бывают стеклянные и пластиковые (PMMA, поликарбонат). Последние очень непрочные, легко царапаются и имеют пропускающую способность около 90-93%. Обычные стеклянные пропускают 99% света, не царапаются, а также могут иметь просветленное покрытие (в брендовых фонарях);
- Отражатель/рефлектор – отвечает за распределение света. Бывает ближнебойный, среднебойный и дальнобойный. Чем глубже рефлектор – тем он дальнобойнее (светит далеко). По отражающей поверхности бывают как с гладким покрытием (SMO), так и текстурированные (OP). У последних не так ярко выражена граница перехода хотспота к боковой засветке, а также немного шире центральное пятно, ну и нет артефактов. У гладких рефлекторов обычно появляются своеобразные кольца по боковой засветке;
- TIR линза/оптика – применяется для изменения луча света. Бывают также как дальнобойные, так и ближнебойные. При одинаковых размерах, угол может быть разный. Самые распространенные - от 15 до 120 градусов (самые популярные TIR 60градусов). Последние в свою очередь имеют широкую равномерную засветку, что бывает просто необходимо в налобных фонарях;
- Центральное пятно/хотспот – сконцентрированный/направленный световой поток, который имеет повышенную яркость, по сравнению с боковой засветкой. Обычно он ярко выражен у дальнобойных фонарей и выглядит как центрально яркое пятно в центе, а по бокам еле видная боковая засветка с артефактами. Полностью лишены хотспота TIR линзы 45-120 градусов;
- EDC фонарь (Everyday carry - носить каждый день, перевод с англ.) – компактные фонари, в линейке Convoy это S серия.;
- Рантайм (Runtime) – время свечения фонаря
- Сток/стоковая версия – параметры, установленные заводом-изготовителем. В стоке обычно всегда самый дешевый, синюшный диод бина U1/U2, зато более яркий.
- Стабилизация яркости – вне зависимости от уровня заряда аккумулятора – на выходе всегда, предположим, 450лм. При этом, как правило, драйвер понижайка-повышайка, т.е. пока аккум свежий – драйвер работает как понижающий. Как только аккум подсел, драйвер начинает работать как повышающий. Фонари на таких драйверах довольно дорогие.
- Степдаун – резкое или плавное снижение выходной мощности СИДа по определенному алгоритму, т.е. простыми словами снижение выходного тока на диод. Бывает временной степдаун (снижение тока через 3-5 минут), мультистепдаун (снижение выходной мощности, скажем, через 5 минут с 950лм до 600лм, а через пару минут и вовсе, к примеру, до 450лм), термостепдаун (снижение тока в зависимости от нагрева фонаря).
- Темляк – шнурок на руку, для более надежного удержания. В основном нужен для того, чтобы не потерять фонарь при тряске, либо при работах в труднодоступных местах, чтобы случайно не выронить, либо чтобы не лезть каждый раз в карман (посветил на место работ->выпустил из рук не выключая, света будет меньше, но все равно достаточно->взял инструмент->в случае необходимости подтянул фонарик). Незаменимая вещь при работе без налобника или на небольшой высоте, т.к. зафиксировать фонарь не всегда представляется возможным, да и каждый раз лазить за ним в карман не очень удобно.
Думаю, этих терминов будет достаточно.

Вот он, красавец, Nitecore HC50:


Краткие ТТХ:
- Производитель - Nitecore
- Номер модели – HC50
- Основной источник света – СИД Cree XM-L2 T6 (оттенок ближе к нейтрально-холодному)
- Дополнительный источник света – 2 индикаторных светодиода красного свечения
- Максимальный световой поток – 565 люмен (в режиме Турбо)
- Рефлектор – алюминиевый гладкий/SMO
- угол засветки – 100°
- Драйвер – импульсный (стабилизированная яркость свечения на каждом режиме)
- Тип батареи – 1х18650 3,7V Li-Ion или 2хCR123/16340 3V Li-Ion или 2хRCR123/16340 3,7V Li-Ion (не с плоским плюсом, 16340 банки желательны с платой защиты!)
- Поддержка защищенных аккумуляторов – да
- Индикация разряда – светодиодная, с точностью до 0,1V (в кнопке)
- Цвет фонаря - черный
- Материал – авиационный алюминий с покрытием HA-III (для военной техники)
- Водонепроницаемый – да (стандарт IPx8, защита при длительном погружении в воду на глубину до 2м)
- Режимы – всего 3 группы из 10 режимов:
- основная – 5 режимов (565лм, 350лм, 170лм, 35лм и 1лм)
- спецсигналы (скрыты) – 3 режима (полицейский строб, маяк и SOS)
- красный свет (скрыты) – 2 режима (1,2лм, строб)
- Память режимов – да
- Переключение режимов - полунажатием кнопки
- Кнопка – инновационная двухступенчатая кнопка
- Размеры – 86мм*32мм
- Вес - 87гр/134гр (с/без аккумулятора);
- Гарантия – 5 лет

Отличительные особенности фонаря:



- универсальность, т.е. можно использовать как налобник или как обычный ближнебойный EDC фонарь. При этом «трансформируется» он на считанные секунды
- прочная «цельная» конструкция из авиационного алюминия с прочным анодированием (категория III, для военной техники), т.е. эффективный отвод тепла и стойкость к механическим нагрузкам (удары/падения)
- широкая боковая засветка (100°, на деле все 120°)
- 10 продуманных режимов работы со стабилизацией яркости и памятью последнего режима
- наличие режима красного света (для охоты/рыбалки/фотосъемки/тактических целей)
- удобная двухступенчатая кнопка со встроенным индикатором напряжения (точность до 0,1V)
- наличие термоконтроля, что позволяет использовать фонарь длительное время без особого контроля (да и, к примеру людям, мало знакомых с фонарями)
- закаленное минеральное стекло со специальным антибликовым покрытием (плавный переход от хотспота к боковой засветке, минимум потерь света и искажений)
- водонепроницаемость в соответствии со стандартом IPx8 (длительное погружение в воду на глубину до 2 метров)

Основные конкуренты в данной ценовой категории и по элементам питания (18650):
Это «народный» налобник Skilhunt H02, Fenix HL55, Spark SG6 и Nitecore HC30

Комплект поставки:
Поставляется фонарь в обычной подарочной упаковке, это и понятно, фонарь не бюджетный. Коробка совсем небольшая, информативностью не блещет, но основные спецификации и применение указаны (тип светодиода, элементы питания, типичные применения фонаря):




Внутри коробки есть полипропиленовый бокс – своеобразная защита при транспортировке, в нем помещается все необходимое:


Комплектация следующая:
- фонарь Nitecore HC50 с налобным креплением (сразу же вставлен)
- 2 запасных уплотнительных кольца
- инструкция на русском языке
- гарантийный талон
- гарантийная карта



Очень порадовала компактная подробная инструкция, ибо всевозможных режимов в фонаре предостаточно и сразу же во всем разобраться очень сложно, особенно тем, у кого до этого не было брендовых фонарей. Нет, по управлению основным светом там все просто до невозможности, а вот активация стробососов и красного света поначалу непривычна. В инструкции практически нет ничего лишнего, коротко и ясно, все по делу:



Итак, переходим непосредственно к фонарю:

Фонарь сразу же готов к применению, нужно только вставить аккумулятор. С налобным креплением возиться не нужно, все уже в сборе, только нужно отрегулировать по своей голове. Производитель заявляет о «дышащей» резинке, благодаря чему налобное крепление не раздражает голову при длительном использовании. Резиновый держатель очень прочно удерживает фонарь в любом положении, даже от тряски фонарь не съезжает вниз и к тому же, выполняет своеобразную защиту лба от выделяющегося при работе фонаря тепла. При этом сам фонарь можно легко двигать вверх и вниз по мере необходимости, либо вообще снять. Держится он на двух вырезах:



Единственный минус – поначалу держатель жутко воняет, но после проветривания пару дней на балконе практически не пахнет. При работе налобное крепление также никуда не съезжает, голову не давит, главное сильно его не зажимать. После длительной работы на лбу остаются характерные «вмятины» от держателя. Регулировка очень легкая, заявлен угол 180° по вертикали:




Сам фонарь, отдельно от налобного крепления, выглядит вот так:





Размеры фонаря:

Производитель заявляет 86мм*32мм. Размеры достаточно компактные, на голове фонарь не торчит, поэтому не отвлекает внимание при работе, да и в тесном пространстве ни за что им не цепляешься. До этого у меня налобник с «фарой», который сильно торчал, поэтому иногда он зацеплялся (при сборке овощной ямы, например).





Вес фонарика без аккумулятора/с аккумулятором Sanyo NCR18650GA 3500mah всего 87гр/134гр:



Размеры других частей:

Диаметр батарейного отсека


Алюминиевый гладкий рефлектор:


Закаленное минеральное стекло:


Безель:

Даже несмотря на то, что фонарь не сбалансирован и довольно тяжелый, шея при длительной работе не устает. Корпус/трубка фонаря почти цилиндрической формы и выточен из цельного куска авиационного алюминия, что способствует хорошему отводу и распределению тепла. Для лучшего теплообмена на переднем крае фонаря выточены ребра охлаждения. Они неглубокие, эффективность их небольшая, зато туда забивается различная грязь. Корпус покрыт прочным слоем анодирования (категория III, для военной техники), по ощущениям оно более прочное, чем у фонарей Convoy. Благодаря цельной конструкции достигается высокая стойкость к механическим нагрузкам (удары/падения), заявлена ударопрочность 1,5м (пока фонарь не падал).






По фото видно, что корпус/трубка с двух сторон закручивается крышками, однако одну из них, на которой расположена «фирменная» инновационная кнопка переключения режимов, я так и не смог открутить:



Другая крышка откручивается хорошо. Резьба трапециевидная с хорошей высотой, также анодирована и хорошо смазана. Также внутри корпуса реализована механическая защита от переполюсовки. Она ставит на нет, без некоторого допила, использование аккумуляторов с плоским плюсом. Производитель также заявляет о высокоэффективных позолоченных токоотводах (пружинки и контакты), которые имеют минимальное сопротивление и не окисляются со временем:





Резьба очень хорошо смазана, никакого скрипа при закручивании/откручивании:



Устройство крышки довольно интересное, плата с токоотводом/пружинкой вращается, притом содержит еще штырек, которым нужно попасть в специальное отверстие на корпусе (пружинки «позолочены», на основе железа, т.к. магнитятся):



Анодированная резьба - это очень большой плюс, т.к. можно не бояться самопроизвольного включения фонаря в сумке/кармане. Достаточно просто немного отвернуть крышку и фонарь уже самопроизвольно не включится.

Защита от внешних воздействий:

Коротко о стандартах IP (взято отсюда)



Заявлена влагозащита IPx8, означающая, что фонарь легко можно погрузить в воду на глубину до 2м (более метра) на длительное время:



Водный тест (фонарь на дне небольшого ведра):



Источник света:

Фонарь имеет основной источник света - СИД Cree XM-L2 T6, свет чем-то напоминает задедомленный XM-L2 U2 1B (сине-зеленый оттенок), установлен по центру, никаких перекосов:









И два дополнительных индикаторных красного свечения:





Стекло/линза в фонаре закаленное минеральное со специальным антибликовым покрытием (Crystal Coating Technology), что позволяет получить прирост света на 3-5% по сравнению с обычным стеклом, а также плавный переход по яркости от центра к боковой засветке без "паразитных" засветок и всяческих искажений. В итоге получаем заявленную силу света в 1820кд (проверить нечем) и дальность освещения 85м (мне кажется, не более 50-60м).



Под углом видно небольшой фиолетовый оттенок антибликового покрытия:


Угол засветки заявлен 100°. Так как здесь стоит неглубокий алюминиевый рефлектор, то присутствует небольшой хотспот/центральное пятно, плавно переходящий в боковую засветку. Именно благодаря специальному покрытию оптики, границы хотспота и боковой засветки размыты, но лучше бы здесь была TIR оптика 90°-120° с равномерным заливным светом:



Как видим, угол засветки примерно равен 120°:


В дальнейшем я попытаюсь поставить тирку, посмотрю что получится, хотя и с рефлектором вполне неплохо.

Управление:

В Nitecore HC50 всего 10 режимов. Если бы они были реализованы в одной группе режимов, как в типичных говнофаерах, это был просто АТАС. Здесь же режимы подобраны достаточно грамотно, редкоиспользуемые выведены в отдельную группу. Переключаются режимы всего одной кнопкой.
Кнопка двухступенчатая, расположена с правой стороны. По желанию фонарь можно перевернуть и кнопка получится слева, кому как удобнее. Небольшое нажатие при включенном фонаре – переключение в более сильный (от слабого к сильному). Более сильное нажатие до щелчка – выключение/включение. Два быстрых сильных нажатия при работающем фонаре – включение спецсигналов. Одно долгое нажатие при выключенном фонаре – активация красного света. Фонарь имеет память режимов. Есть небольшой минус – при выключении, если медленно нажимать кнопку выключения, то фонарь сначала переходит в следующий режим, а потом уже выключается. Поэтому, чтобы фонарь не перескакивал в следующий режим при выключении, кнопку нужно нажимать реще. При замене аккумулятора, конечно же, память сбрасывается и фонарь включается в среднем режиме по умолчанию. Кнопка имеет индикатор уровня напряжения вставленного аккумулятора с точностью до 0,1V, и в зависимости от разряженности может гореть/мигать зеленым/красным светом:





Грубая индикация заряда батареи:
При включении фонаря, в зависимости от напряжения аккумулятора, встроенный в кнопку индикатор либо светится, либо моргает зеленым/красным светом:
- уровень заряда батареи больше 50% - при включении индикатор горит зеленым в течение 2 секунд
- уровень заряда батареи меньше 50% - при включении индикатор горит красным в течение 2 секунд
- уровень заряда батареи низкий и нужна замена аккумулятора - при включении индикатор быстро мигает красным

Точная индикация заряда батареи (точность 0,1V, проверено):
При установке аккумулятора, либо небольшом откручивании/закручивании крышки (треть оборота) – зеленый индикатор будет мигать в различных последовательностях, указывая напряжение аккумулятора с точностью +/- 0,1V. Это очень удобно, хотя больше интересует напряжение под нагрузкой, ибо на народных банках при токе нагрузки 1-1,5А, напряжение на банке проседает в среднем на 0,3V, а после отключения нагрузки – восстанавливается до номинальных. Но, в целом, общую картину состояния аккумулятора дать может.

Как работает:
- количество быстрых миганий зеленого индикатора до секундной паузы – указывает количество целых вольт
- количество быстрых миганий зеленого индикатора после секундной паузы – указывает количество десятых частей вольта.
К примеру, если напряжение на банке – 3,8V, то при закручивании крышки зеленый индикатор 3 раза быстро моргнет, затем будет секундная пауза, затем еще 8 раз будет быстро мигать. Если напряжение на банке – 4V, то просто быстро моргнет 4 раза. Очень полезная «фишка».

Питание:

Фонарь рассчитан на питание от 1х18650 3,7V Li-Ion или 2хCR123/16340 3V Li-Ion или 2хRCR123/16340 3,7V Li-Ion (не с плоским плюсом!). Первые две цифры – диаметр, вторые – длина и 0 – цилиндрическая форма. Благодаря подпружиненному контакту возможна установка аккумуляторов с защитой, большей длины. Я пробовал разряжать в фонаре аккумулятор, в низком режиме он разрядил мой аккумулятор до 2,6V, поэтому защита от переразряда далеко не совершенная. Диаметр батарейного отсека равен 18,5мм, поэтому отсутствует всякое бултыхание аккумулятора.





В фонаре присутствует механическая защита от переполюсовки, т.е. аккумуляторы с плоским плюсом (практически все незащищенные) работать не будут. Проблема решается приделыванием к плюсовому контакту дискового магнита, либо припаиванием сопли припоя:



Заявлена стабилизированная яркость на каждом режиме. В действительности мы имеем стабилизированную яркость, только если позволяет заряд батареи, т.е. по сути, здесь установлен обычный понижающий импульсный драйвер, имеющий больший КПД по сравнению с тем же линейником. Фонарь не переключается в более низший низший режим, если не может обеспечить стабилизацию, а просто снижает яркость. При повторном переключении в высший режим, остается в текущем («пропускает» режимы). По моим наблюдениям, в микро и низком режиме работает всегда, оно и понятно, там потребление тока совсем мизерное. Если аккумулятор разряжен не в ноль, то доступен еще средний.
Другими словами, лукавит производитель. Он заявляет стабильную яркость в течение 140мин, я так полагаю в высоком режиме, затем резкое снижение:



Стабилизация яркости подразумевает buck-boost драйвер (понижайка-повышайка), я же заметил только плавное понижение тока с аккумулятора, что означает только понижение (buck). Жалко, конечно, но и так не плохо.
Потребление тока от аккумулятора, с «попки» (мультиметр чуток врет, в среднем на 0,1А):



Режимы работы:

Режим->яркость->время свечения при 2600mah аккумуляторе
Основная группа режимов - 5 основных режимов свечения (основной СИД):
- Турбо (565 люмен) – 1ч 15 мин (75 мин)
- Высокий (350 люмен) – 2ч 45 мин (165 мин)
- Средний (170 люмен) – 6ч 15 мин (375 мин)
- Низкий (35 люмен) – 32ч
- Микро/мунлайт (1 люмен) – 400ч
Дополнительная (скрытая) группа режимов - 3 специальных сигнала (основной СИД):
- полицейский сигнал («замедленный» строб, мигание раз в полсекунды)
- определение местоположения/маяк (мигание раз в 1,5-2 секунды)
- SOS (чередующиеся три коротких мигания и три длинных)
Дополнительная (скрытая) группа режимов - 2 режима красного света:
- постоянное свечение (1,2 люмен) – 145ч
- сигнальный свет (мигание раз в полсекунды)

Основная группа содержит 5 режимов: Турбо (565 люмен), Высокий (350 люмен), Средний (170 люмен), Низкий (35 люмен) и микро/мунлайт (1 люмен):



Дополнительная группа режимов – спецсигналы, спрятана, активируется двойным быстрым полным нажатием кнопки питания при работающем фонаре и состоит из трех режимов (полицейский строб, маяк и SOS). Третья дополнительная группа – режим красного света – активируется зажатием кнопки питания при выключенном фонаре и представляет собой обычное свечение двух красных СИДа и строб.



Время работы:


Нагрев небольшой, к тому же в фонаре реализован термоконтроль, поэтому при достижении 55°С фонарь автоматически снижает яркость (на фото замер температуры через 1/3/5 минут в режиме Турбо):


Нагрев небольшой, через 10 минут около 42°С, через 15 минут около 46°С (к сожалению, рано вытащил OTG шнурок из смартфона, фотки побились)

Разборка:

К сожалению, разобрать мне его не удалось, только смог открутить безель и подлезть к диоду:


Диод припаян, заменить без некоторого геморроя не получится. Фото СИДа без оптики:


Единственное, что смущает, это то, как реализован отвод тепла. По некоторым фото (утащил из статьи Livsi, разборка камрада ban2 с фонаревки), СИД припаян к подложке, а она в свою очередь плотно прилегает к корпусу. Не идеал, конечно, лучше бы сделали привычную тонкую круглую медную подложку, прижатую к корпусу, по желанию можно было бы заменить СИД с любимым тинтом.




Применение каждого режима:

- Турбо (565 люмен) – используется по необходимости, для демонстрации ВАУ эффекта, чуть ярче высокого. По сравнению с высоким, разница совсем небольшая, рантайм в 2 раза меньше, а яркость – чуть больше. В тех ситуациях, когда важен каждый люмен, например, для поиска раненой дичи вдалеке, при поисковых работах и т.п., он будет весьма кстати;
Итого – для ВАУ эффекта, для конкретных задач
- Высокий (350 люмен) – оптимальный режим для открытой местности, разница как со средним, так и с турбо, совсем небольшая. Но на улице он смотрится предпочтительнее, среднего.
Итого – для открытой местности, найти что-нибудь в траве и т.п.
- Средний (170 люмен) – самый оптимальный режим для темных помещений и неосвещенной местности. Все отлично видно, а рантайм выше в 2,5 раза по сравнению с высоким. Правильно, что его сделали режимом по умолчанию. Он универсальный, подойдет для многих задач. Например, при отключении электроэнергии, направив фонарь в светлый потолок – получаем освещенную комнату на 6-7 часов. Именно на этом режиме я собирал овощную яму, яркость достаточная.
Итого – в качестве универсального, самый оптимальный режим для дома
- Низкий (35 люмен) – идеально подходит для чтения книг, также комфортно светить в темном помещении. Для дома – отличный вариант посветить под диваном, поковыряться в щитке, снять показания счетчиков, вынести мусор и т.д.
Итого – для чтения и выполнения простых работ
- Микро/мунлайт (1 люмен) – удобный режим, чтобы светить на природе в палатке, очертания видно и ладно. Дома будет полезен, если нужно найти что-нибудь в комнате, где кто-нибудь спит. В темном помещении позволяет немного ориентироваться, но все равно его не хватает
Итого – в основном для туристов, дома не больно нужен

Дополнительная (скрытая) группа режимов - 3 специальных сигнала (основной СИД):
- полицейский сигнал («замедленный» строб, мигание раз в полсекунды) – даже не знаю, где его можно применить, но стандартный «быстрый» строб может помочь отпугнуть стаю собак, но здесь он в 2-3 раза медленнее и нет такого направленного света
- определение местоположения/маяк (мигание раз в 1,5-2 секунды) – тоже специфическое применение для дома/улицы, но для туристов/скалолазов/спелеологов, застрявших где-нибудь в горах, очень нужный режим
- SOS (чередующиеся три коротких мигания и три длинных) – ну, тут все понятно

Дополнительная (скрытая) группа режимов - 2 режима красного света:
- постоянное свечение (1,2 люмен) – 145ч – для дома оптимальное применение при печати фотографий (не засвечивает), а на природе – для охоты/рыбалки (животные не воспринимают красный свет). Военное применение – режим скрытности (вспоминаем, к примеру, фильм «Скала», перед десантированием моряков в самолете включали красный свет, :-)).
- сигнальный свет (мигание раз в полсекунды) – даже не представляю, где его использовать

Мои «кустарные» бимшоты:

Так как не имею нормального фотоаппарата, да и в фотосъемке я полный профан, то снимать буду как обычно - на камеру смартфона SGS3. Слева стоковый Convoy BD03 XM-L2 T6 3B, справа - Nitecore HC50 XM-L2 T6, до стены 1 метр.
Минимальный режим vs микро:


Минимальный режим vs низкий режим:


Средний режим vs низкий режим:


Средний режим vs средний режим:


Еще одно сравнение оттенка света (Nitecore HC50 vs Convoy BD03 XM-L2 T6 3B vs Convoy C8 с задедомленным XM-L2 U2 1B):




Телефон сам подстраивает контраст, поэтому сравнение не слишком корректное. На словах: Nitecore HC50 чуток синит, Convoy BD03 желто-фиолетовый (как-то так), а Convoy C8 чутка зеленит.

Итого, подытожим основные особенности фонаря:

Управление:
- Сильное нажатие до щелчка и отпускание – включение/выключение основного света. При установленном ранее аккумуляторе – включается режим, который был ранее, до выключения. При первом включении после установки/замены аккумулятора – средний режим по умолчанию.
- Полунажатие при работающем фонаре – смена режимов, как основных, так и дополнительных. Переключение идет от низкого к высокому, в дополнительной группе спецсигналов – всегда от полицейского строба.
- Сильное быстрое двойное нажатие до щелчка при работающем фонаре – переключение в дополнительную группу режимом (Стробососы/спецсигналы). Полунажатие кнопки, как и упоминал выше, переключает доп. режимы, начиная всегда от полицейского сигнала.
- Сильное долгое нажатие при выключенном фонаре – активация красных светодиодов

Грубая индикация заряда батареи:
При включении фонаря, в зависимости от напряжения аккумулятора, встроенный в кнопку индикатор либо светится, либо моргает зеленым/красным светом:
- уровень заряда батареи больше 50% - при включении индикатор горит зеленым в течение 2 секунд
- уровень заряда батареи меньше 50% - при включении индикатор горит красным в течение 2 секунд
- уровень заряда батареи низкий и нужна замена аккумулятора - при включении индикатор быстро мигает красным

Точная индикация заряда батареи (точность 0,1V, проверено):
- количество быстрых миганий зеленого индикатора до секундной паузы – указывает количество целых вольт
- количество быстрых миганий зеленого индикатора после секундной паузы – указывает количество десятых частей вольта.
К примеру, если напряжение на банке – 3,8V, то при закручивании крышки зеленый индикатор 3 раза быстро моргнет, затем будет секундная пауза, затем еще 8 раз будет быстро мигать. Если напряжение на банке – 4V, то просто быстро моргнет 4 раза. Очень полезная «фишка».

Пожелания разработчикам:
- установить TIR 90-120° с равномерным заливным светом
- устранить недочет с кнопкой (при выключении «перескок» в следующий режим)
- продумать более грамотную конструкцию теплоотвода, да и самого фонаря, чтобы можно было «кастомить»
- доработать защиту от переразряда (или это я туплю или фонарь рассчитан на питание от панасов NCR с их пределом разряда в 2,5V)
- реализовать индикацию заряда при работающем фонаре (долгое нажатие, к примеру)

Плюсы:
+ универсальный компактный размер фонаря (можно использовать как налобник и как обычный EDC фонарь)
+ широкая боковая засветка (100°-120°)
+ хоть и небольшие, но все же дополнительные ребра охлаждения (хотя если честно, толку от них никакого, только грязь забивается)
+ цельноточенный корпус, что способствует лучшему теплоотводу и стойкости к механическим нагрузкам
+ прочное анодирование всех частей фонаря
+ возможность модернизации оптики
+ почти нейтральный свет (главное конкретно не синит/не фиолетит)
+ импульсный понижающий драйвер с высоким КПД (по заявлениям производителя)
+ индикация разряда аккумулятора с точностью +/- 0,1V
+ подарочная коробка, что делает возможность использования данного фонаря в качестве подарка
+ простое и удобное управление вкупе с грамотно подобранными режимами
+ высокий класс влагозащиты IPx8 (до 2м)
+ встроенный термодатчик для защиты от перегрева
+ нет ограничения по времени для ТУРБО режима

+/- цена (если посчитать все компоненты отдельно, выходит похожая сумма)

Минусы:
- неразборная конструкция, т.е. невозможность замены СИДа или починки электроники (хотя при желании добраться можно)
- некоторые проблемы при выключении (при «медленном» выключении - переход в следующий режим с последующим выключением)
- отсутствие нейтральных версий (оттенок чуток сине-зеленый, но свет довольно приятный)
- отсутствие стабилизации по мере разряда аккумулятора (плавное снижение яркости после некоторого порога)
- криво работающая функция защиты аккумулятора от переразряда (в низком режиме фонарь высосал банку до 2,6V и это не предел)

Вывод: несмотря на некоторые недостатки, мне фонарь очень понравился. Он компактный, легкий, с продуманным управлением и хоть не идеальной, но все же стабилизацией яркости. До этого у меня не было брендовых фонарей, поэтому я доволен, как слон. В общем, рекомендую к покупке, хороший фонарь!

[ostro169]

Обзор пипец подробный, хотя чуть-чуть рекламный)



И немного не везде корректный (например, в части советов по удлиннению 18650 магнитиком).
Тем не менее, думаю, круто, что кто-то по поиску найдя его получит столь детальную информацию по фонарю!


Весь обзор еще не прочел, но есть вопрос - это же вроде давний фонарь? Или это новый ран/новая версия?

[Wald]

Давний, с 2013г вроде его выпускают...

[kubuinja]

индикация конечно красивая.

[Wald]

 Сообщение от kubuinja :

индикация конечно красивая.

И самое главное точнаяю Снял фонарь, поглядел и пожно примерно оценить, на сколько еще его хватит...

[kubuinja]

плохо что диод не меняется.

[corvo07]

 Сообщение от kubuinja :

плохо что диод не меняется.

Если бы можно было заменой диода этак грамм на 30 его облегчить.. нашли бы способ. А так какой смысл?

[ostro169]

 Сообщение от corvo07 :

какой смысл

Ну, вроде его в тёплых оттенках света не выпускают, смысл мог бы быть в замене диода на нейтрально-тёплый, например.

[Maksym]

 Сообщение от kubuinja :

плохо что диод не меняется.

Почему не меняется? Наоборот! Это первый обзор, в котором я увидел что фонарь разбирается, плата вынимается и светодиод преспокойно меняется. Не вижу вообще проблемы с заменой светодиода теперь - главное плату достать а дальше старый светодиод снял, новый припаял и вуаля.

[ostro169]

 Сообщение от Maksym :

я увидел что фонарь разбирается

В теме, на которую ссылается данный автор, тоже нет процесса. Там небось хитрость какая-нибудь, раз за столько времени почти никто не смог разобрать.

[corvo07]

 Сообщение от ostro169 :

Ну, вроде его в тёплых оттенках света не выпускают, смысл мог бы быть в замене диода на нейтрально-тёплый, например.

Вы не поняли - с его весом не интересно ничего менять.

[Magvay]

 Сообщение от Wald :

Чтобы не было недопонимания, приведу расшифровку некоторых «фонарных» терминов, которые будут встречаться в статье и не только:

На фонаревке все идиоты и не знают этих слов? И Вас с пятницей!

PS. А почему татопус теста не было?

[alexutel]

Человек обзор старался ваял_,а вы
Magvay,

[corvo07]

 Сообщение от alexutel :

Человек обзор старался ваял_,а вы
Magvay,

Чесслово, за такую работу снимаю шляпу!!

[melort]

 Сообщение от alexutel :

Человек обзор старался ваял_,а вы

Когда фонарь только вышел подобный обзор мог бы быть актуальным и интересным,а сейчас лишь один из многих.
Возможно как первый серьезный налобник он будет очень крут,но если сравнивать с скилхантом например и уж тем более с зеброй ничего особенного.
Мой сейчас постоянно лежит на полке - все никак не решусь продать(когда-то своего верного друга) и приобрести что-то другое.

[Wald]

 Сообщение от Magvay :

На фонаревке все идиоты и не знают этих слов? И Вас с пятницей!

PS. А почему татопус теста не было?

Ну я вот не первый день на фонаревке, хотя уходил надолго "с концами", но все равно не могу найти глоссарий. В поиске какой-то вылазит, но очень скудный, тем более с переходом на другую страницу, а там еще и не список...
У меня все в одном месте. Увы, но мне так проще. К тому же, многие новички заходят с гуглопоиска, некоторым влом еще где-то искать. Ну и статьи публикуются не только для фонаревки, на других ресурсах есть люди совсем далекие от фонарной тематики...

[Wald]

 Сообщение от melort :

сейчас лишь один из многих

всего 2 русскоязычных обзора, по стандартной схеме раскиданные на разных сайтах. Обзоры отличные, но т.к. до этого я не имел брендов, то с индикацией разобрался сам, никто не написал об этом. Есть еще несколько моментов, о которых никто не писал.
PS, до этого у меня был налобник допиленная "фара" с боксом на 2 банки, и то, он не казался каким-то кирпичом...

[melort]

 Сообщение от Wald :

всего 2 русскоязычных обзора, по стандартной схеме раскиданные на разных сайтах. Обзоры отличные, но т.к. до этого я не имел брендов, то с индикацией разобрался сам, никто не написал об этом. Есть еще несколько моментов, о которых никто не писал.

Если честно не понял о чем конкретно "никто не писал".
Информации в большой теме валом и о холодном диоде и о том,что у некоторых светится в темноте диод(точнее еле тлеет) и об индикации и об управлении и об возможном переключении на режим выше при не резком выключении и тп.
Каждому свое конечно,но куда актуальнее все же осилить большую тему,нежели некий маленький обзор в тексте или на видео.

[Wald]

Ну, только не с моим мобильным интернетом, да и осиливать большую тему с сотней страниц, в поиске нужной информаций - увы, не мое. Я поклонник всего и сразу в одном месте, всегда стараюсь придерживаться этого принципа в своих обзорах.
Из двух статей, про индикатор напряжения я нигде инфы не нашел, но вот инструкция помогла (по чесноку, никогда их не читаю, ибо одни сопли там не по делу). Раньше слышал про моргалки, но мне эта функция казалось фантастической, из разряда не больно нужных, скорее даже лишних, поэтому внимание не заострял. Про защиту от полюсовки, "рассеивающее" стеклышко, стабилизацию яркости, размеры для вставки ТИРки и т.д. также ничего не нашел - только указание что, мол, она там есть и баста.
PS, другое дело, если в ходе обсуждений на сотни страниц, какие-нибудь найденные интересные особенности выносили в шапку, а так листать, хм, совсем не камильфо...

[kubuinja]

 Сообщение от Maksym :

Не вижу вообще проблемы

а он разве не на плату запаян? или как там сделано, ведь если на плату, то при пайки диода с неё всё сползёт.