[Rechmp]

Если вы считаете, что нижеописанное не достойно отдельной темы - скажите, я перенесу его в общую тему ML-102.

Я часто хожу в походы, и на многодневки беру с собой ведро несколько штук лития. 1 в налобнике, 1 запасной, пара штук для зарядки своего телефона лопат окружающих.
В последний 8 дневный поход я обжегся на том, что нещадно палил фонарик, перепутал аккумуляторы, и в итоге оказался без света на последние два дня, хотя считал, что еще есть одна свежая банка.
Дабы такого более не повторилось было решено сделать нечто, что могло хоть показометрически сказать мне, сколько еще осталось заряда в банке. Да, и желательно, совместить показометр с уже имеющимся в рюкзаке прибором, чтобы не таскать лишнюю потенциально теряемую и забываемую дома весч.
Вот так за вечер раздумий куда и как впихнуть, и вечер напилинга родилась павербанка с рассово верным показометром, а не тремя светодиодами как на болшинстве китайских гробов.

К сожалению, на данный момент мл-ки у меня нет на руках, а фотки не очень освещают процесс запихивания. Как только я заберу зарядку - обязательно дофоткаю.

Сначала я хотел расположить вольтметр сбоку, возле наплыва у попки аккума, но сделать так, чтобы вольтметр выступал минимально никак не получалось, плата почти не утапливалась в корпус. Потом я переключился на заднюю часть, и после срезания крепежных ушек и всего нижеописанного процесса уменьшения высоты всей конструкции оно таки хорошо вошло в корпус.

Для минимизации высоты нужно:
- выпаять индикатор, отпаять провода питания, что идут под ним (есть версии с расположением обвязки под индикатором и проводами с внешней стороны, они, наверное, интереснее)
- максимально выпилить пластик с обратной стороны индикатора. Я сначала стачивал напильником между ножек, потом дремелем снимал середину между рядами ножек, а оставшиеся места по краям грел феном до плавления и срезал ножем. Таким образом у меня индикатор отлично сел на плату, прижавшись вплотную к ней. Получился выигрыш около 1,5-2мм.
- берем крупную наждачную бумагу и стираем лицевую часть индикатора. Толщина черного кампаунда, котрый образует инверсию (черную) восьмерки всего около миллиметра, далее идет еще какая-то прослойка, тонкая, а за ней уже белые стенки между светодиодами и прозрачный кампаунд. Периодически нужно включать индикатор, чтобы хоть как-то понять сколько еще можно стирать, и делать поправку на то, что белые стенки скорее всего выше светодиодов, а следовательно, если их стереть, то скорее всего индикатор придется отправить в утиль - цифер видно не будет.
- как только почувствовали что уже вот, пора заканчивать тереть - нужно переходить на самую мелкую бумагу, затем можно и на стекло с пастой гои.
- все, тонкий индикатор готов.

На моем вольтметре на пару миллиметров выступал контроллер, он был в SOIC корпусе и упирался в торец платы зарядки. Туда, где припаян внешний GRB светодиод. Светодиод пришлось временно выпаять, и надфилем вырезать в текстолите зарядки прорезь для контроллера. Так же, плата вольтметра заняла часть отверстия светодиода, и последний туда никак не вставал. Пришлось и его сделать из цилиндрического плоским при помощи шкурки . На этом этапе обязательно нужно одеть термоусадки на ноги светодиода, иначе они будут коротить с рассыпухой вольтметра. А вообще, можно этот светодиод не ставить вовсе, ведь у нас еще есть такой же на борту, от второй TSP, просто он будет включаться чуть позже, после полного заряда аккумулятора. (внешний светодиод включает зеленый цвет, когда отключается одна из двух микросхем, поэтому он всегда загорается раньше).
Постоянно включенным держать вольтметр глупо, да и не нужно, поэтому нам нужна кнопка, в качестве которой выступает обычный 5мм микрик с высоким штоком. С его монтажем никаких проблем возникнуть не должно, просто последовательно вольтметру подключаем его к каким-нибудь пятачкам в "низковольтной" части схемы. Единственный нюанс тут - подобрать шток такой длинны, чтобы он не выступал из отверстия, иначе если на борту есть аккумулятор может произойти его разряд при нажатии кнопки чем-нибудь внутри рюкзака.
Так удачно сложилось, что мне пришлось приклеивать вольтметр к корпусу - плата вольтметра немного больше индикатора, и этими "крыльями" вольтметр отлично расклинивается внутри корпуса, если точно сделать отверстие под индикатор в корпусе зарядки.

Вот, готово, ничего почти не выпирает и смотрится не очень колхозно, если не считать ошибочно просверленное отверстие. Но я думаю, оно пойдет под переключатель 4,2/4,35.

Вроде бы все, спасибо за внимание.

[Жуков]

Простое и с юмором решение!

[_rider]

Очень классно сделано! Браво, б себе такое сделал.

[Rime]

Да, молодчик!

[Xenos]

Еще Micro-USB и продавать ))

[Rechmp]

Rime, благодарю!
Xenos, так там же все есть. Mini/micro, оба рабочие.

[Xenos]

А, тогда 4,35 ) а так-прямо отлично.

[Artemha]

Вольтметр на ебеe можно еще меньше найти.
http://www.ebay.com/itm/Two...

[sumro]

Rechmp, Здорово! Тока надо запатентовать, а то желтопузики снова будут богатеть на наших Кулибиных.

[vlad]

это запатентовать невозможно, однако

[Copernik]

Rechmp, хороший МОD получился. Тоже приделал похожий вольтметр, вот только заметил разницу, у Вас он показывает с "сотыми", а у меня только с десятыми.. вот так:

Вы его модифицировали как то, или он сразу такой "умный" попался?

[galex]

кстати, кто лепит вольтметры в миллеры и иже с ними, напомню на всякий случай, что он потребляет порядка 10мА и после отключения зарядного тока продолжает жрать уже от аккумулятора, до срабатывания контроллера на включение и так до бесконечности, качели с шагом 0.1-0.2В

[Copernik]

galex, тоже это заметил. Выход - вытаскивать аккум сразу после окончания заряда ))). Я больше думал о том - не внесет ли схемотехника вольтметра, свои поправки на работу зарядных микросхем.. помимо отжирания 10мА от зарядного тока..

[galex]

 Сообщение от Copernik :

помимо отжирания 10мА

ну так на те самые 10мА позже выключается заряд. т.е затягивается.
вроде есть 3-проводные такие. питать от входа зарядки, а аккумулятор уже лишь контроллировать

[Copernik]

galex, у Rechmp тоже только 2 провода, однако у него в сотых меряет, что для зарядки самое то.. Я брал на фасте, там других не было..

[galex]

 Сообщение от Copernik :

у Rechmp тоже только 2 провода, однако у него в сотых меряет

количество проводов никак не влияет на разрядность
у меня есть и который с сотыми меряет до 9.99, далее переходит на десятые, и который сразу с десятых меряет.
3 же провода позволят не жрать от аккумулятора после окончания зарядки.
p.s. кстати, посмотрел сейчас на одном - так и есть, у него 3 контактных площадки - gnd, Vcc и Vin, но Vin никак не задействована, и при подключении к ней другого напряжения показания не меняются.

[Copernik]

 Сообщение от galex :

Vin никак не задействована

аха, тоже вчера припаялся, ожидал увидеть "нули" - но не вышло..

[Rechmp]

Copernik, Выглядит брутально
Вольтметр у меня такой и был, это низковольтный 2.5-14 вольт, вроде так.
Обвес у Вас - это для 4,2/4,35?

 Сообщение от galex :

кстати, кто лепит вольтметры в миллеры и иже с ними, напомню на всякий случай, что он потребляет порядка 10мА и после отключения зарядного тока продолжает жрать уже от аккумулятора, до срабатывания контроллера на включение и так до бесконечности, качели с шагом 0.1-0.2В

Да, я понимаю. Для этого на моем есть кнопка, чтобы смотреть напряжение тогда, когда нужно, а не всегда. Но тут есть одна непонятность (см конец.)

 Сообщение от galex :

вроде есть 3-проводные такие. питать от входа зарядки, а аккумулятор уже лишь контроллировать

Не, не катит. Вернее, чисто для зарядки - да. А моя основная цель - контролировать напряжение в походных условиях, где третью ногу (vcc) просто некуда законнектить

 Сообщение от galex :

p.s. кстати, посмотрел сейчас на одном - так и есть, у него 3 контактных площадки - gnd, Vcc и Vin, но Vin никак не задействована, и при подключении к ней другого напряжения показания не меняются.

 Сообщение от Copernik :

аха, тоже вчера припаялся, ожидал увидеть "нули" - но не вышло..

Судя по всему дело просто в прошивке. Либо vcc и vin где-то закорочены. Звонятся?


По поводу кнопки:
Запаял я, значит, кнопалку последовательно вольтметру. Впихнул аккум, нажал пыцку - горит, кажет 4.18. Все нормально. Отпустил. WTF?? Горит. Показывает 4 с копейками... Помогает только передернуть аккум, тогда отключается.
Можно было бы списать сей феномен на плохой контакт кнопки, но насколько же он должен быть плохой, чтобы давать падение на таких мизерных токах? Может какие-то вч наводки от повышайки?
Кстати, включенная рядом укв станция на передачу, ватт на 10 приводит зарядку в полное замешательство Видимо, падает добротность дросселя.

[Copernik]

 Сообщение от Rechmp :

Обвес у Вас - это для 4,2/4,35?

- это следующий этап моего развития )) А пока одна микурха MAX1811(линейная) на 0.45А, а другая MAX1879(импульсная, та что с транзистором в паре) на 1.5А. Обе на напряжение 4.2В. Переключаются подачей питания.

 Сообщение от Rechmp :

Звонятся?

неа, не звонятся.. просто платы - шаблоны, под разные модификации вольтметров.

А по поводу включенного постоянно вольтметра: аккум поставил заряжать на ночь,
зарядился до 4.17в (мультиметром проверял когда лампочка погасла), а утром вынул аккум, померял, а на нем 4.14в.. Вставил обратно в зарядку, он снова начал заряжаться.
Я ставил вольтметр - только для визуального пафоса красоты, и потому что место на плате было, а так можно было бы еще одну микруху добавить, как раз на 4.35в.

[galex]

 Сообщение от Rechmp :

моя основная цель - контролировать напряжение в походных условиях, где третью ногу (vcc) просто некуда законнектить

в смысле при исползовании как повербанка? ну так и закорачивать кнопкой Vcc с Vin, а при зарядке от бп постоянно бы работал ничсего не потребляя от выхода/аккумулятора (только питание подать через диод)

 Сообщение от Rechmp :

Звонятся?

нет, Vin вообще никуда не подключена только лишь продублирована на узкую боковую сторону платы вместе с + и - питания