[Rimlyanin]

galex, ну официально наверное нет, но ведь с ростом температуры аккума его Rвн тоже уменьшается? А значит на него меньше потерь, и "наружу" остается больше.
Ведь не просто так же учили "... для полной цепи"?

Ладно, для аккумов "ТКС" возьмем в кавычки, и можно назвать его "ТКЕ", т.е. емкости

[galex]

 Сообщение от Rimlyanin :

с ростом температуры аккума его Rвн тоже уменьшается?

за счет уменьшения сопротивления поляризации. но скорее всего нелинейно, поэтому термин ткс неприменим. а что там происходит с омическим я не знаю, вполне может и расти, состав электродов сложный.

 Сообщение от Rimlyanin :

"ТКЕ"

кстати, емкость тоже подрастает при определенной температуре.в районе 40-45, емнип, максимальная
но, мне думается, только в случае внешнего подогрева, а не разогрева внутренними потерями

[Rimlyanin]

galex, тогда ТКЗ
температурная зависимость емкости

[kDn]

 Сообщение от Rimlyanin :

galex, тогда ТКЗ
температурная зависимость емкости

Почитал чуток доступных статей по LiIon-технологии. Вот так прям, чтобы говорили о ТКС и ТКЕ такого нет, по большей мере если и говорится о температурных зависимостях, то в разрезе деградации, пример: Trace Degradation Analysis of Lithium-Ion Battery Components. Вообще зависимости есть, но тут сложно (исходя из имеющихся данных) говорить как себя поведет элемент при различных температурах. В случае понижения температуры наблюдается увеличение внутреннего сопротивления элемента, в случае повышения, насколько я понял, может быть как увеличение так и уменьшение внутреннего сопротивления... видать зависит от материалов катода/анода. В принципе определенно можно говорить только о влиянии температуры на жизненный цикл элемента, походу любые отклонения от рабочего диапазона температур не есть хорошо. Т.е. да, в принципе элемент может отдать больше емкости при повышении температуры (видел соответствующие графики), но тут по большей мере за счет того, что меньше просадка напряжения, но как я понял - ценой той же деградации электролита и самой структуры элемента. Т.е. сказать вида, что выше температура - выше емкость чуток не корректно выходит. Т.к. это будет похоже временный эффект, с уменьшением емкости за счет деградации. То же самое в общем-то касается и низких температур, где рекомендуется заряд пониженным током...

Но на счет зарядного тока тоже, честно говоря не ясно. С одной стороны есть тех. спецификации и рекомендации производителей, а с другой стороны те же станции быстрого заряда для тесломобилей, где если пересчитать по Ватт/часам и времени заряда выходит чуть ли не 1.5-2С токи заряда для используемых панасоников, что в общем-то выходит за спецификации. Температура элементов при этом, как я полагаю, будет ессно выше. чем при обычных режимах заряда 0.5-1С

Вот где-то так исходя из беглого прочтения ряда источников.

[+Alexp]

Рассуждения расплылись по полю интернета.
Конечно, они как всегда не относятся к данной теме, но раз пишут...
Ближе к сабжу.
В сабже стоит ТРИ раза сделать "рефреш".
Теперь написать бы кому он нужен.
Для аккумуляторов типа нового с малым разрядом этот режим не нужен. Их лишили болезни запоминания...
Для NiCd - я бы делал "рефреш". Тем более, что работают на износ: выдать ток поболее и умереть...
Для Лития - не надо делать "решреш". Он ничего не даст.
Вот в принципе и всё.

[galex]

надо умываться по утрам и вечерам
переходить дорогу на зеленый сигнал светофора
пальцами и яйцами в соль не лазить
чтить уголовный кодекс
платить налоги
уважать старших
молодым дорогу.
ничего капитанского не забыл?

[Rimlyanin]

galex, Забыл:

GearBest торгует воздухом.

Opus BT - C3100 V2.2 на данный момент отсутствует на складе.

[JohnSilver]

Господа подскажите, а как он справляется с зарядкой Ni-MH аккумуляторов или лучше взять la crosse BC1000? Может есть какое нибудь сравнение этих зарядок?

А то прочитал ветку форума и тут обсуждается в основном зарядка именно литиевых аккумуляторов, создается впечатление что с зарядкой других типов вообще не справляется.

[jd01]

 Сообщение от JohnSilver :

а как он справляется с зарядкой Ni-MH аккумуляторов

А какой смысл Вы вкладываете в слово "справляется"? Лично я всем доволен, заряжает и не кипятит но некоторым товарищам не нравится алгоритм.

[kDn]

 Сообщение от JohnSilver :

а как он справляется с зарядкой Ni-MH аккумуляторов

справляется нормально, только LSD-элементы ИМХО после зарядки желательно вытягивать из нее, а не оставлять

[m72]

 Сообщение от vovec79 :

Аккумы собраны на работе

Ля... Надеюсь батарейку, которая литиевая, которая SAFT еще не совали? А то на работе можно много чего насобирать, не знамо чего. Кстати, SAFT на литий тионилхлориде забавно булькает если потрясти и при неправильном обращении даёт хорошие спецэффекты типа дымовой завесы.

[Grammaton Cleric]

 Сообщение от JohnSilver :

Господа подскажите, а как он справляется с зарядкой Ni-MH аккумуляторов или лучше взять la crosse BC1000? Может есть какое нибудь сравнение этих зарядок? А то прочитал ветку форума и тут обсуждается в основном зарядка именно литиевых аккумуляторов, создается впечатление что с зарядкой других типов вообще не справляется.

Ошибочное впечатление. Хорошо справляется.

[Artur-K]

 Сообщение от JohnSilver :

Господа подскажите, а как он справляется с зарядкой Ni-MH аккумуляторов или лучше взять la crosse BC1000? Может есть какое нибудь сравнение этих зарядок?

Были оба. Оставил Опус. Разницы не заметил.

[Oxlis]

Привет! А есть ли какой нибудь переходник/ адаптер чтоб на Опусе заряжать аккумы типа Крона? Хочется одной зарядкой обойтись на все.

[galex]

нет.
разве что напрямую от бп через резистор, ну если задаться целью

 Сообщение от Oxlis :

одной зарядкой обойтись на все

[Grammaton Cleric]

 Сообщение от Oxlis :

А есть ли какой нибудь переходник/ адаптер чтоб на Опусе заряжать аккумы типа Крона? Хочется одной зарядкой обойтись на все.

А токовольтаж?
НеполучиЦа обойтись одной.

Зато у Opus есть BT - C900. Спецом для крон. Четырёх. Сразу.

[Seannor]

Приветствую всех. У меня вот тоже вопрос возник по NiMh. Просто на технолайне (который лакросс), отсечка по напряжению заряда идет в 1.4в, и после снятия на акуме 1.4в. А тут аж 1.48в, а при снятии на акуме и вовсе 1.5в было. Я что-то и застремался, не перезаряжает ли. Или режим NiMh косячит?

[kDn]

 Сообщение от Seannor :

Приветствую всех. У меня вот тоже вопрос возник по NiMh. Просто на технолайне (который лакросс), отсечка по напряжению заряда идет в 1.4в, и после снятия на акуме 1.4в. А тут аж 1.48в, а при снятии на акуме и вовсе 1.5в было. Я что-то и застремался, не перезаряжает ли. Или режим NiMh косячит?

Да все нормально, не заморачивайтесь. Вот вам пример для энилупа.

[Seannor]

А, ну тогда я спокоен) А то ж как-то непривычно было.

Правда вот режим теста внутреннего сопротивления еще странный. Глянул один старый говноакум ААА Rexpower 1000мАч, так выдало около 5-6Ом. Но заряжается-разряжается 700мА тока, и выдает 650мАч емкость, что имхо не сильно отличается от реальной его емкости нового. Хотя по тесту опуса, его сразу в мусорк можно.

[kDn]

 Сообщение от Seannor :

Правда вот режим теста внутреннего сопротивления еще странный. Глянул один старый говноакум ААА Rexpower 1000мАч, так выдало около 5-6Ом. Но заряжается-разряжается 700мА тока, и выдает 650мАч емкость, что имхо не сильно отличается от реальной его емкости нового. Хотя по тесту опуса, его сразу в мусорк можно.

Ну скорее всего его в мусор и положите по итогу. Просто возьмите зарядите его и оставьте на недельку полежать, а далее поглядите ЭДС на этом элементе. Скорее всего за неделю он полностью разрядится.
Высокое внутреннее сопротивление для никеля это практически гарантированные проблемы с электролитом, т.е. "сухой" элемент. В принципе можно аккуратно просверлить отверстие, залить 1 кубик дистиллированной воды (хотя в идеале приготовить/купить электролит на основе КОН), обычно помогает. Далее отверстие запаять.