|
|
|
|
127756 286 14 2 |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.01.2014, 09:05 | 61 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
У Вас свой этот агрегат? Это ведь, кажется, один из самых новых который с управлением а-ля "Windows 8"?
Но с LogView связать нельзя. Кажется так? Тоже долго выбирал какой бы всеядный анализатор приобрести. Но заказал проверенный вариант, который 100% с LogView совмещается. Всетаки родной софт Charge Master убогий. Вобщем жду IMAX B6 Ultimate |
21.01.2014, 09:18 | 62 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 11.04.2024 09:59
Сообщений: 2116
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Propretor, Спасибо за ссылку. Единственное надо внести ясность - указанные на коробочке 12000mA это приведённые к 3,3V 1S ячейки лифера, а не 12V которые гордо фигурируют рядом.
Всё именно так. И самое главное брешет в показания он як сивый мерин (и при чардже и при дисчардже). В итоге для снятия показаний с записью в логвью заказал позавчера очередной B6. [Исправлено: VoronNew, 21.01.2014 в 09:20] |
21.01.2014, 09:49 | 63 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
|
22.01.2014, 15:44 | 64 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
VoronNew,
Заказать удалось?
__________________
Фонари: Fenix CL25R, Zebralight SC600w Mk II L2, H600w Mk II, H602w Flood, H502w Flood; Princeton Tec Apex, EOS; Petzl Tikka XP ... Зарядники: Turnigy Reaktor 1000W 30A (iCharger 3010B); iCharger 306B; IMAX B6 Ultimate; Thrunite C2; Nitecore F1, F2; Opus BT-C100; XTAR VP1, SP2, VP2; Soshine SC-H2, SC-H2 V2; La Crosse BC-900; Maha MH-C9000 ... |
22.01.2014, 15:56 | 65 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 11.04.2024 09:59
Сообщений: 2116
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Propretor, ну я ещё не доломал\допилил нонешнюю липошную
лиферную если и закажу то по весне после прихода аймакса В6 и другой электронной мелочёвки. |
27.01.2014, 10:07 | 66 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
VoronNew,
Плохие новости. Опять развели китайцы на бабки... В субботу не смог запустить автомобиль (холодно, да и за неделю аккумулятор разрядился) - бензиновый, 2 литра. Думаю, сейчас, возьму чудо коробочку и запущусь как белый человек. В результате банан. Более того, автомобиль даже не почувствовал, что подключили еще один аккумулятор На сайте заявлен пусковой ток в 400А, однако измерения, сделанные после покупки давали следующие значения: Внутреннее сопротивление у нового, полностью заряженного - 14 мОм c внутренних клемм, Пусковой ток c "крокодилов", измеренный прибором для автомобильных аккумуляторов - 125-139 А Видим, что не то что 400А, даже 200А нет. Оттого то и завестись не получилось. После жалких попыток девайс перестал включаться совсем, хотя напряжение на внутренних клеммах присутствовало. Я уже стал крутить его в руках на предмет того, "а как же разобрать эту неразборную конструкцию?" потому как половинки корпуса похоже склеены, а не соеденены защелками. Решения как его разобрать не сломав не нашел. Однако решил попробовать его зарядить. В результате девайс "ожил". Сделав искусственное КЗ на "крокодилах" получил такую же ситуацию - девайс вроде бы как мертвый, но подачей питания 15в он оживляется. Не знаю, может быть двигатель в 1.4 и 1.6л и удастся запустить, но 2-х литровый нет, хотя на сайте для бензиновых обещали поддержку до 2.5л автомобилей. Подключив запасной аккумулятор 60Ач с пусковым током (измеренным тем же прибором) в 558А запустил автомобиль без проблем, сразу. Вот такая история... [Исправлено: Propretor, 27.01.2014 в 10:08] |
27.01.2014, 12:42 | 67 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 11.04.2024 09:59
Сообщений: 2116
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Propretor, пичаль... к сожалению мне нечем проверить какой ток способна выдать липошная "котлета" вынутая из карку... На руках только мультиметр до 10А
Свою коробку я разбирал так - подсунул тонкую шлицевую отвёртку между чёрным разъёмом питания и белым пластиком корпуса и слегка повернул её.. Хрустнуло и образовалась щель.. Дальше двигая вдоль щели вторую отвёртку разделил девайс на 2 половинки. Корпус действительно склеен. При запуске авто от силовых клемм НЕ надо включать коробку. Клеммы подцеплены напрямую к аккумам. Судя по всему в момент попытки запуска включенная электроника считает что произошло КЗ и срабатывает защита. Которая деактивируется только подачей питания. |
27.01.2014, 13:36 | 68 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 06:23 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38306
Сказал(а) спасибо: 5916
Поблагодарили: 32666 раз(а) в 15152 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
|
27.01.2014, 13:54 | 69 | ||||
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Цитата:
http://www.autocomp.ru/cata... Оправдывает себя на 100%. Покупал у них же. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Похоже с китайцами я прогадал дважды. Вот здесь можно было бы купить его намного дешевле (на штуку), да и доставка была бы на месяц быстрее. Не знал, когда покупал. Вот ссылка: http://www.autocomp.ru/cata... |
||||
27.01.2014, 14:08 | 70 | |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CxJXlRXGpig Что удивляет - мужик зачем то жмет на кнопку включения, хотя это бессмысленно. Да, вспомнил, вот еще одно отличие - запускал девайсом, который 100% заряжен был, но охлажден градусов до -12. А пусковой ток измерял уже в нагретом состоянии (отлежался дома). Однако не считаю это принципиальным моментом, поскольку заявлена работа от -40, там же лифер внутри... Короче ХЗ, нужно думать дальше отчего так вышло. ЗЫ Может у них машина прогретая стоит, только что движок остановили... [Исправлено: Propretor, 27.01.2014 в 14:12] Причина: ЗЫ |
|
27.01.2014, 14:18 | 71 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 11.04.2024 09:59
Сообщений: 2116
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Propretor, если не ошибаюсь по вашей ссылке http://www.autocomp.ru/cata...
устройство именно на 3s Li-Po батарее которое я и использовал как донора. Ваше же устройстово на 4s LiFePo4 элементах. Вот кто занимается распространением в России данного девайса http://www.migowatt.ru/ и модели на LiFePo4 в их каталоге не обнаружил. зы. Элит версия отличается от стандарт наличием выхода 19V. [Исправлено: VoronNew, 27.01.2014 в 14:22] |
27.01.2014, 14:33 | 72 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gY_dR_PuNfg
Здесь пацаны летом заводят, что вообще не интересно, и подключают БЕЗ основного аккумулятора. Собираются запустить 10 автомобилей Дизель, аккумулятор в параллель, лето. https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4YQ7Yg7VP-M [Исправлено: Propretor, 27.01.2014 в 14:43] |
27.01.2014, 14:39 | 73 | |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Цитата:
|
|
27.01.2014, 14:46 | 74 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 06:23 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38306
Сказал(а) спасибо: 5916
Поблагодарили: 32666 раз(а) в 15152 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
если найдутсмя достаточно большие тиски, то можно попробовать так
и второй аккумулятор заряжен из салона подцеплен. но вообще очень похоже что прогретый, вряд ли бы они возле гаража его вымораживали. у меня еще есть подозрение, что многолитровые движки стартер крутит медленнее, чем мелкие, поэтому может оказаться, что пусковой ток чуть ли не меньше будет для 4л, чем для 2 |
27.01.2014, 14:49 | 75 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Что-то я в толк не могу взять:
http://www.autocomp.ru/cata... как это они из 48,1 Вт/час. при 12в 13000 мАч получили? Тут простой арифметикой 4Ач получается! А насчет липоля - меня сбил температурный диапазон - какого лешего они тогда там про -40 написали, если это не лифер? |
27.01.2014, 14:58 | 76 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Кроме больших тисков сноровка нужна, набитая рука
В принципе, токовые клещи есть с пиковым детектором, но я уставший, с работы должен был в субботу еще за продуктами ехать, и мне не до тестов было "а аккой пиковый ток у меня был?" Тем более что ситуации такие встречаются не часто, слава Богу! А так, в принципе, летом измерял - что-то в районе 200А было. Зимой, конечно же, больше. |
27.01.2014, 15:13 | 77 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 11.04.2024 09:59
Сообщений: 2116
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Именно поэтому и рекомендуют чтоб устройство было заряженным "под завязку" тогда вольтаж на выходе будет 12,6V
Если перед заводом аккум держать запазухой то -40С вполне сработает Кстати при разборке отвёрткой шансов сломать именно корпус фактически нет. Как известно "рвётся там где слабо" клееный шов как раз такое слабое место. Емкость: 48,1 Вт/час. 13000 мАч. всё очень просто 13000mA приведённые к 3,7V |
27.01.2014, 15:20 | 78 |
Скитающийся техноман
Регистрация: 27.08.2013 Последняя активность: 05.03.2023 18:27 Адрес: Город на Волге
Сообщений: 751
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили: 160 раз(а) в 88 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
|
27.01.2014, 15:34 | 79 |
Ветеран Фонарёвки
Регистрация: 10.02.2013 Последняя активность: 11.04.2024 09:59
Сообщений: 2116
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили: 323 раз(а) в 265 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
Propretor, Даже более именитые китайцы используют такое "приведение".
Например в описании планшета Ainol Hero 10 значится аккум 8000mA, вскрываем планшет и видим 2s сборку на 4000mA. разве это принципиально для вас как потребителя что окажется внутри? 2s 4000mA или 1s 8000mA ? [Исправлено: VoronNew, 27.01.2014 в 15:40] |
27.01.2014, 15:40 | 80 |
сволочь фонарёвки
Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 06:23 Адрес: Россия, Пермский край
Сообщений: 38306
Сказал(а) спасибо: 5916
Поблагодарили: 32666 раз(а) в 15152 сообщениях
|
Re: Пуско-зарядное устройство CARKU E-Power Elite
они слов то таких не знают
просто складывают все что можно сложить, потавили 2 аккумулятора 4.2В 1800мач? отлично получилось 8.4в, 3600мАч, пишем в характеристики. у меня так в ланшете ainol novo8 даже на официальном сайте какое-то время болталось, не говоря уж про разношопы p.s. значит и в хиро10 также |