[zk]

Приобрёл фонарик g25c2 с комплектом аксессуаров (фильтры, удлинителии..)
Пока разбирался с ним - режимы переключались нормально.
Затем зарядил 2 батарейки полностью, подсоединил удлинитель, попробовал включить - мигнул только раз, но не включился. Т.е. с удлинителем не работает, при нажатии кнопки - только разок мигает и всё.
Убрал удлинитель, и теперь режимы не переключаются. После включения горит на максимуме, а если немного открутить (для переключения режима), то начинает мелко-мелко моргать.
В инструкции указано, что если не работает или не переключает режимы, то протрите контакты, и закрутите кольцо до конца - всё делал, ничего не помогает.

Как его вернуть к нормальной жизни?

[Mikkilighter]

В магазин вернуть как вариант.

[zk]

нежелательный вариант - магазин за границей.

хотелось бы понять - это исправимый глюк, или перманентное повреждение... (от чего? от 2х батареек?)

[Mikkilighter]

В любом случае если что то и делать, то чтобы была возможность вернуть если что, у иглтака гарантия очень длительная.
Какие аккумуляторы тоесть нормально ли они лезут, хорошо ли работает сама кнопка, можно башку открутить и померять при вкл/выкл.
Контакты спиртом почистите и контактную площадку которой они касаются хорошенько..
Маслом никаким не переусердствовали?
Попробуйте сменить режим, допустим с тактического и обратно, или резким вращением башки туда сюда от макс до 3 строб включить.
В худшем случае сгорел драйвер, тогда однозначно менять.

[zk]

 Сообщение от Mikkilighter :

Какие аккумуляторы тоесть нормально ли они лезут, хорошо ли работает сама кнопка,

Аккумуляторы EagleTac 18650, 2500mAh
Кнопка работает нормально, по крайней мере не отличается от того, что сразу было.
Вот ещё заметил - на аккумах написано 3.7V, а зарядник, который их заряжал - написал в конце - 4.2V. Это могло повлиять?

Маслом никаким не переусердствовали?

Ничего не смазывал, только какие изменения были - прикрутил удлинитель и вставил 2 свежезаряженных аккумулятора.

Попробуйте сменить режим, допустим с тактического и обратно

Это пробовал много раз делать - не меняется ничего, хотя вначале получалось.

В худшем случае сгорел драйвер, тогда однозначно менять.

А как определить, что это именно он? И почему с удлинитель вообще не работает...

Вот ещё заметил, на максимуме - горит, когда откручиваешь начинает мелко мигать, сильнее откручиваешь - ускоряется мигание.

[OlegI]

протрите насухо все резьбы и попробуйте без смазки - она там несильно то и нужна. проверте что кольцо удерживающее клипсу для цепляния за карман завернуто до упора, и задняя крышка то же. ощущение что нет контакта и наверно включен режим сторба по двойному клику.
проверте - что контакты в голове- плюсовой и шпеньки управления и минус в задней части свободно нажимаются. попробуйте без задней крышки закоротив корпус на минус аккумулятора- что бы исключить проблемы в кнопке

[lzo]

 Сообщение от zk :

Вот ещё заметил, на максимуме - горит, когда откручиваешь начинает мелко мигать, сильнее откручиваешь - ускоряется мигание.

У вас активировалась тактическая группа режимов.
Включите фонарь во второй режим (голова чуть приоткручено) и 10 или 20 раз (я точно не помню) вкл/выкл фонарь (можно без клика). Тогда активируется обычная группа режимов.