[Rimlyanin]

 Сообщение от TheMarshall :

500 циклов элемента Tesla 3300.

износ получается таким:

3276 - старт,
2630 - 300й цикл,
2459 - 500й цикл

2630/3276=0,8028 или 80,28%
2459/3276=0,7506 или 75,06%

[dentumanov]

 Сообщение от Rimlyanin :

износ получается таким:

3276 - старт,
2630 - 300й цикл,
2459 - 500й цикл

2630/3276=0,8028 или 80,28%
2459/3276=0,7506 или 75,06%

Изумительно! 8 Вт*ч на 500 цикле и 2 настоящих А*ч это супер-пупер.
А вообще,если тихо ездить, по 400 км за цикл,то можно 200 000 км накатать.
Что перекрывает Лифовскую гарантию на консервы в 160 000 км.

[Rimlyanin]

dentumanov, ну тут ещё надо учитывать токи, которыми заряжалась батарея. Ну и разряд тоже, но 400Км (один заряд) за час (1С) на тесле будет сложно выкатать. Разве что треке дрифтовать.

[dentumanov]

За час конечно сложно. Автобан в помощь и 250 на двухмоторном Иксе 650 кВт могут изрядно опустошить 90 кВт батарею. Может даже за полчасика управится. Но ведь 60 л бак 100-го бенза за 15 минут - норма для М БМВ на такой скорости
А вот если тихонько,по городу 40-50 ехать,как положено,то целый день катать надо.
Сейчас Тесла новую опцию продвигает: перед зарядкой на суперчаджере 2 поколения за полчаса разогревать батарею до 45 градусов для безопасного приема внутрь чудовищной мощности.
Т.е. на холодную вредно для здоровья,а вот горячую - самое то...

[Rimlyanin]

dentumanov, "изрядно опустошить" это все таки не "высадить". Ты ж пойми, при полном разряде батареи за час получаем ток 1,0С. А если за час не справимся, то меньше.