[РШ]

 Сообщение от Василий34 :

Шестой год) Фонарь работает

Ну, а что с ним будет.

[Василий34]

всякие бывают варианты) например: не будет работать

[alibek]

Ну это же не Армитек какой, с чего бы ему не работать.

[Василий34]

 Сообщение от alibek :

Ну это же не Армитек какой, с чего бы ему не работать.

Так то оно так,просто тема про рабочий фонарь. Который эксплуатируется по ЖД графику уже более 5 лет, по 5-7 часов за смену

[himik deda]

 Сообщение от Василий34 :

Шестой год) Фонарь работает

дауж, не полочник...

[Василий34]

 Сообщение от himik deda :

дауж, не полочник...

Да,фонарь потрудился от души) сейчас выдали (спустя 5 лет!) фонарик Экотон-17. Херня конечно, по сравнению с Конвоем

[alexsav]

 Сообщение от Василий34 :

Шестой год) Фонарь работает,

и заметьте, без каких-либо серьезных сроков гарантий со стороны производителя.

[ФанКол]

 Сообщение от Василий34 :

Шестой год) Фонарь работает, аккумы тоже

спасибо за инфу.
мало кто отчитывается про длительную эксплуатацию фонарей.

[himik deda]

 Сообщение от Василий34 :

ещё годик-и хорош)

 Сообщение от Василий34 :

сейчас выдали

как пенсионеру ? )..

[fnksb]

Тут еще интересно что и аккумы уже больше 500 циклов прошли (если раз в 4 дня заряжали 6 лет), причем в очень нелабораторных условиях, в т.ч. зимой. И ничего, как-то еще продолжают пыхтеть =)

А фонарик - да в общем-то там и нечему особо ломаться.. Кнопка может накрыться, но пока цела - ну и норм. Стекло сломалось - заменили. Драйвер простой как табуретка и очень живучий, диод если нормально поставлен и не в овердрайве - тоже нет причин помирать...

[ploop]

 Сообщение от fnksb :

Тут еще интересно что и аккумы уже больше 500 циклов прошли (если раз в 4 дня заряжали 6 лет), причем в очень нелабораторных условиях, в т.ч. зимой. И ничего, как-то еще продолжают пыхтеть =)

Я позавчера там в теме по аккумам отписывался, самсунги 25S ( https://forum.fonarevka.ru/... ) ровно 500 циклов гарантированно полных. Так там по замерам на 1А потеря ёмкости процентов 7 ориентировочно. Это по замерам. По "ощущениям" естественно никакой разницы не заметить. Понятно, что у ТС условия пожёстче, но мои тоже зимой холодные работали.

В целом оригинальные аккумы довольно живучие. Во всяком случае свою цену оправдывают полностью, если ими прям работать.

 Сообщение от ФанКол :

мало кто отчитывается про длительную эксплуатацию фонарей.

Это как раз в тему про реальное использование фонарей. Вот тут - реальное, прям РЕАЛЬНОЕ!

[ARuslan]

fnksb, как думаете тир линза надежнее и крепче стекла с рефлектором?

[alibek]

Разумеется.
Единственное, чем ее сравнительно легко можно испортить - это расплавить. Ещё поцарапать, но это на ее работе почти не скажется.
А вот по механической прочности она намного превосходит стекло.

[Barabas]

ARuslan,
Если бить напрямую, например, зубилом, то ТИР-линза будет крепче покровного стекла, точно.) В силу банальных большей толщины и меньшей колкости.)

В широком же смысле - а что случится с ТИР-линзой?
На мой взгляд, даже хардовое использование отличается (в лучшую сторону) от барахтанья фонаря в шариках сатинировочной машины.)
А если целенаправленно тереть и лупить по оптике, то неизвестно, что выносливее - поверхность пластика ТИР или поверхность стекла рефлектора?

Для примера - мой фонарь с ТИР, накрытой стеклом:

В сумке с гаечными ключами не валяется, конечно. Как и не хранится в отдельном собственном чехле.) Фонарю - не один год и много где побывал.) В заднее стекло обрызгавшей машины его, конечно, не кидаю, но и не берегу - ибо считаю, что «шрамы» украшают медь.)

ARuslan, на примере фотообъективов: до определенного запредельного уровня, риски и царапки на линзах фотообъектива никак не сказываются на качестве фотографий - эти дефекты оптики не видны, не проявляются. Пока, условно, совсем не в матовость…

[CyberDem0n]

 Сообщение от Barabas :

А если целенаправленно тереть и лупить по оптике, то неизвестно, что выносливее - поверхность пластика ТИР или поверхность стекла рефлектора?

Рефлекторы из алюминиевого сплава, и царапаются очень легко тем же ножом. Попробуй ка поцарапать ножом стекло.

[fnksb]

 Сообщение от ARuslan :

как думаете тир линза надежнее и крепче стекла с рефлектором?

Как тут уже написали - тирку сложнее разбить (если, конечно, нагрузка вдруг не падает чисто на боковые бортики тирки), но проще поцарапать, а также можно расплавить на очень мощном фонаре в случае налипания какой-то сильной грязи. Ну или если в полиэтиленовый пакет слишком активно тыкать на турбо .

Но царапины слабо влияют на свет, это больше эстетика - тем более что на хороших фонарях стекла просветленные, и просветление тоже легко царапается. Но на свет это практически не влияет, особенно на универсальных фонарях.

На узкосфокусированных дальнобоях каких-нить TIR-ку обычно все равно закрывают стеклом, правда возможно это делается не для столько для защиты от царапин, сколько для обеспечения герметичности (поскольку обычно там TIR-ки специфические и не очень приспособлены для герметизации).
Карклошные линзы (триплы, квадриплы) очень полезно закрывать стеклом, они нежные, а 10507 еще и имеет колодцы-пылесборники на внешней части. Ну и герметизируются они сами по себе плохо.

.............................................................

А в остальном, так вот в среднем по больнице и в небольших универсальных фонарях - да в общем-то пофигу, не сказал бы что есть какая-то критичная разница между стеклом и открытой TIR-оптикой. Разбить стекло там сложно из-за небольшого размера и некоторой относительной утопленности стекла в корпус, поцарапать сильно TIR тоже непросто из-за опять же небольшого размера и некоторой утопленности... Так что по большому счету и пофигу - TIR, стекло... Вряд ли это тот критерий в смысле надежности, на который стоит ориентироваться как на ключевой

Лично я больше люблю TIR, но это не потому что считаю их как-то существенно более надежными - а потому что мне нравится как они светят И обычно просто не вижу смысла дополнительно закрывать их стеклом (если, конечно, в конкретной ситуации нет каких-то особых причин это делать) - чего зря усложнять конструкцию и к тому же терять какие-то лишние проценты света, пусть и небольшие...

[fnksb]

ARuslan, кстати, на некоторых фонарях, ориентированных на особо суровый юз (тактические, полицейские и т.п.) - иногда ставят как раз пластиковое стекло. Из соображений, что фиг с ними с царапинами, главное чтобы стекло в процессе жесткого юза не раскололось, выведя фонарь из строя.

Как я понимаю, в американской традиции это довольно популярно, и у тех производителей которые преимущественно на американский околотактический рынок ориентируются. Стримлайт там, нексторч и т.п.
Ну и это обычно более крупные модели, где-то от 35-40 мм диаметром и выше - у которых шансы стекло расколошматить ощутимо выше, чем у мелочи вот этой типа S2+.

[Drex]

 Сообщение от himik deda :

дауж, не полочник...

Офигенно выглядит, на самом деле. Не то что гламурные полочники. Работяга как есть.

[galex]

 Сообщение от fnksb :

чтобы стекло в процессе жесткого юза не раскололось

поцарапав пальчик владельца, или, не дай бог, попав осколком в глаз постороннему человеку

 Сообщение от fnksb :

в американской традиции это довольно популярно

 Сообщение от Василий34 :

Шестой год

 Сообщение от Василий34 :

Хватит с меня вагонов..

шесть лет вагоны я смотрел
светя конвоем неустанно
светил конвой, а я глядел
года летели беспрестанно
так, день за днем включая свет
в вагоны взглядом упираясь
на протяжении долгих лет
порой терзают мысли, каюсь
что если вдруг это не я -
вагоны смотрят на меня!
и видимо пришла пора -
ну здравствуй, здравствуй пенсия

[Василий34]

Не отпускают в сорокет на пенсию. Вот, говорят, как Конвой доломаешь-тогда поговорим)