[togico]

Новая серия светодиодов от OSRAM. По заявлению производителя главной отличительной особенностью данных светодиодов является сохранение высокого уровня светоотдачи при повышении температуры кристалла.
Рабочие токи до 1.5 А и, при этом, типовое значение теплового сопротивления переход – точка пайки составляет всего 3.8 К/Вт, что намного меньше, чем у аналогичных светодиодов с большей площадью теплоотвода.
Подробнее здесь.
Даташит

[vlad]

любопытно, глядишь и другие производители будут рыть в этом направлении. 10-12% на дороге не валяются

[molvinec]

У меня ссылка на даташит не работает (пустая страница), поправьте, если не сложно.

Здесь их есть

[KNNK07]

Любопытные цифры в даташите...я может чего не понимаю?
Я про соотношение эффективностей и отдач...

• Luminous Flux:
typ. 275 lm @ 5000 K, 25 °C
typ. 272 lm @ 5000 K, 85 °C

• Luminous efficacy:
typ. 129 lm/W @ 5000 K, 25 °C
typ. 132 lm/W @ 5000 K, 85 °C

Но вообще любопытно минимальное падение при нагреве на 60 градусов.

[Светлячок]

 Сообщение от Mazafaka :

• Luminous efficacy:
typ. 129 lm/W @ 5000 K, 25 °C
typ. 132 lm/W @ 5000 K, 85 °C

ого, эффективность увеличивается при нагреве. Интересно.

[rkromanrk]

Какой вкусный HiCRI
Света маловато, конечно. Но, видимо, оно того стоит!..

[KNNK07]

Я просто Oslon SSL пользую в машине - вместо ламп накаливания поворотников, габаритов, ДРЛ.
Крайне неплохо, но условия эксплуатации жесткие достаточно. Посмотрим, что будет летом.
Ослоны понравились тем, что в отличии от Кри и Самсунгов они мельче - 3мм, а не 3.5 (3.45 Кри).
По эффективности большой разницы между ними, Кри и Самсунг не замечаю (на 20мм подложке 8 диодов), белые (4 шт) работают в режиме дневного света на токе примерно 550мА...

Большой минус лично для меня - ломовой ценник по сравнению с Кри и Самсунгом и труднодоступность.

Кстати, у кого какие мысли по тепловому режиму диодов конкретно в машине?
У меня по расчетам в самых тяжелых условиях (летом, если стоять) температура радиатора получается в районе 80 градусов, на диодах получается градусов 90. Если ехать, то температура радиатора будет чуть выше воздуха.
Долго оно проживет в таких условиях? Думаю, нет ли смысла снизить ток. Термоконтроль можно поставить, но пока просто откровенно лень.

[KNNK07]

 Сообщение от Светлячок :

ого, эффективность увеличивается при нагреве. Интересно.

А общая цифра падает Парадокс.

кстати, любопытная форма кривой температура/коэф.светоотдачи - получается, что 100% при 20 градусах, при отрицательных температурах падает, а при 50 градусах получается типа 101%...дальше плавно падает к 0.9 на 120 градусов... Реально для машины сделали

НО намутили с охлаждением - теперь помимо станартного "футпринта" нужно делать медные теплоотводы - в итоге целевое посадочное место получается сильно больше, чем у тех же 3535...смысл тогда было мутить все это в 3мм корпусе???

[John Jack]

 Сообщение от Mazafaka :

А общая цифра падает Парадокс.

Так напряжение тоже меняется. Люменаж™ меряют при постоянном токе, а эффективность считают относительно мощности.

[KNNK07]

Да, я вообще забыл про вольтаж, это правда.

[SloNicK]

Мне уже по названию нравится! )

[Rime]

 Сообщение от KNNK07 :

Я просто Oslon SSL пользую в машине - вместо ламп накаливания поворотников, габаритов, ДРЛ.

О, как раз заинтересовал вот этот лот, хороший ценник и указан хай кри.
Как вам свет этих диодов? И где подложки-звёзды брать?
Можно конечно купить фольгированный алюминий, да самому сваять, но может готовые есть...

[fnksb]

 Сообщение от Rime :

И где подложки-звёзды брать?

Они встают на звезды 3535, но аккуратно и с ручной центровкой.
Впечатления от Oslon HiCRI описал здесь