Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Лаборатория Аксессуары и запчасти для фонарей Уход и обслуживание
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Ответ  Создать новую тему
Просмотров в теме 74849   Ответов в теме 380   Подписчиков на тему 33   Добавили в закладки 1
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.02.2021, 19:34   101
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от me45 :
Резиновый уплотнитель можно заменить медной одноразовой шайбой.
Это для герметичности что-ли?
__________________

Firefly ROT66 II/sst20:4000;Astrolux HL01/xp-l:4000;Lumintop edc18/sst20:4000,edc18/xp-l:5000;Gekko;Panda 3;Sofirn IF25,HS10/2700,HS10/4000,LT1S; Skilhunt H03;manker e02/nichia219c,e02/xp-g3;EE X1R,Trustfire Z1
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 19:36   102
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от D'AVerk :
rino08, а название какое, интересно
та кто ж его знает ) на тот момент мне оно не интересно было, но точно знаю что она пищевая была так как мазали ней клипсатор который проволку гнет и режет при фасовке паштета
__________________
Relight RX60WW, Skilhunt DS21 Tir85 LH351D 90CRI 5000K, Skilhunt H03 LH351D 90CRI 5000K, Skilhunt H02C, Roche M170, Convoy C8,
Convoy S2+ Tir85 LH351D 90CRI 5000K, Convoy S2+ UV, Lumintop Tool AAA, Xtar moon RC2, YLP Enot LH500, Sofirn BLF LT1, Wurkkos hd20, Sofirn SP40.
ЗУ Nitecore I2 NEW
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 19:41   103
me45
.
 
Аватар для me45
 
Регистрация: 01.12.2011
Последняя активность: 23.03.2024 19:02
Адрес: 深い森
Сообщений: 1564
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили: 543 раз(а) в 340 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

D'AVerk,
%)
__________________
Я не волшебник, я только учусь.
me45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 19:46   104
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от me45 :
%)
тем медная шайба используется совершенно в другом ракурсе, поджатие фланцев. У фонаря нет такого. У фонаря разве что фумленту попробовать на резьбе для дополнительного уплотнения (каковая как известно и есть тот же самый фторопласт).
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 19:48   105
Alex G
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Alex G
 
Регистрация: 05.02.2019
Последняя активность: 04.03.2024 06:58
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3699
Сказал(а) спасибо: 2269
Поблагодарили: 3357 раз(а) в 1577 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

D'AVerk, смазка резьб и орингов - дело, безусловно, замечательное и полезное.
Нюанс в том, что голова или хвостокрышка - не тяжело нагруженные элементы, количество их циклов закручивания-откручивания не велико в сравнении с механизмами, предназначенными для постоянного вращения. Даже поршень из алюминиевого сплава в том же мопеде, будучи уже горячим, сделает не одну тысячу оборотов, прежде чем заклинит в цилиндре, и то не из за отсутствия смазки, а из за перегрева и как следствие, уменьшения теплового зазора между парой "поршень-цилиндр" до критического.
(говорю это, как доводчик гоночных моторов во времена своей молодости)...

Вы же из пяти витков резьбы на фонарике, причём КРУПНОЙ, полагаете, ято её можно вывести из строя не правильно (не дай Бог) подобранной смазкой))...

Попробуйте это проделать вручную, могу пожертвовать фонарём. У меня не получилось, правда, в моём случае это был медный ТК16...

Не делайте из мухи слона, а если и делаете, то не слишком долго...
Alex G вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 19:52   106
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Alex G, этого слона тут и до меня делали аж 2+ части темы. С чего-то вдруг предъявы именно ко мне.
Мне почему-то кажется, что если хочется мазать чем-попало, нет необходимости идти в тему "смазки для фонарей". Правильно? Можно просто мазать чем попало. Или вообще не мазать.
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:06   107
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от D'AVerk :
Можно просто мазать чем попало. Или вообще не мазать.
это мне напоминает вечные споры на дайв2 какое масло для авто лучше, а по факту хоть шмурдяк заливай, главное вовремя ТО делай и проблем не будет. А то начинают разводить там допуски лучше там состав и присадки лучше. а то масло расчитано на 5т надо вот это там чуть больше ослиной мочи добавлено и т.д.
Так каждый выбирает сам как и чем ему мазать фонарь (меня никто не переубдит что мне надо пенять производителя масла для моей машины).
В конце концов это просто фонарик (это просто авто, на котором я не планирую ездит до пенсии)
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:14   108
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rino08 :
а по факту хоть
анализы на oilclub показывают разные количества продуктов износа в разных маслах )
Вы ведь не станете себе заливать, например 0W-10. Почему? Потому что вязкость, я уверен, совсем не совпадает с предписанной производителем. Равно как и API SD заливать не будете себе (потому что наверняка производитель авто у вас предписал SN или SM). Например если стоит сажевый фильтр, то масло должно быть малозольное С3.

Речь не о выборе производителя, а о различиях масел.
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:20   109
Alex G
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Alex G
 
Регистрация: 05.02.2019
Последняя активность: 04.03.2024 06:58
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3699
Сказал(а) спасибо: 2269
Поблагодарили: 3357 раз(а) в 1577 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

D'AVerk, ну вот и хорошо...
В моём случае из этой Темы имелся негативный сексуальный опыт с касторовым маслом, а именно:
- в первом случае оно растворило до соплеобразного состояния колечко на олайте варриор (M2R);
- во втором случае, от него слегка разбухли о-ринги на МекАрми PS16, и это привело из к просто жуткому износу на пару десятков откручиваний-закручиваний.

Собственно, очень часто смазка для о-рингов и вовсе не требуется, поскольку они работают почти без трения и только при сжатии сжатии во время затягивания хвостокрышки (головы) резинка сплющивается и тем самым увеличивается в диаметре, уплотняя все мыслимые и не мыслимые зазоры в соединении...

На подобие этого лет 30-35 назад в качестве домашнего задания я делал торцевые заглушки на водопроводной трубе диаметром где-то 120-150 мм, две атмосферы они держали))...
Alex G вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:23   110
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
опыт с касторовым маслом,
ну так я и не сторонник касторки (которую некоторые тут любят за дешевизну) именно по причине потенциальных проблем с уплотнителями. Более того, именно на этом вопросе я заостряю внимание.


Вот например от какой таблицы я отталкиваюсь, когда применяю HTL-500. Но, чувствую там некоторую незватку вязкости.
Поэтому взял бы еще и тубу HV-50, придумай ей еще какое-либо употребление

[Исправлено: D'AVerk, 03.02.2021 в 20:26]
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:28   111
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от D'AVerk :
Речь не о выборе производителя
про допуски я согласен, это все описано в руководстве что можно что нет. а вот парить мозг % соотнешением чего то там в составе не вижу смысла (к примеру производитель №1 5в30 А5/В5 огонь и на нем можно ездить 15т а производитель №2 5в30 А5/В5 не фонтан и типа его хватит на 5т, нет смысла забивать себе мозги этим)
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:30   112
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rino08 :
про допуски я согласен, это все описано в руководстве что можно что нет.
Ну так и здесь речь идет не об производителе. А о некоторых параметрах/допусках.
Я же говорю, помимо ниогеля есть ряд других производителей достаточно вязких смазок на ПАО загущенных силикалем.
Да даже тотже китайский XY-2.Жаль на него нет возможности найти нормальный паспорт, посмотреть вязкость базового масла и тип.
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:39   113
Alex G
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Alex G
 
Регистрация: 05.02.2019
Последняя активность: 04.03.2024 06:58
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3699
Сказал(а) спасибо: 2269
Поблагодарили: 3357 раз(а) в 1577 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

rino08,
по автомобильным маслам если хотите дам консультацию, но в личке, и позже. Там всё не так просто. Важны параметры двигателя и характер его эксплуатации. Очень коротко - лучшими смазываемыми качествами обладает минералка, но не долго и на невысоких оборотах (теряет свои первоначальные свойства уже через 300 км пробега по трассе);
на втором месте - полусинтетика (минеральная основа, после гидрокрекинга (там выравниваются по размеру молекулы) с добавлением синтетической части;
третье место - синтетика, которая является не даже не маслом в нашем понимании, а искусственно созданной химической формулой для определённых условий эксплуатации, обычно это гоночные или субгоночные (высокооборотные) условия...
Вязкость масла падает с нагревом, и самое большое падение у минералки. С падение вязкости падает и давление в системе, что закономерно и является не желательным. Для поддержания вязкости в масла вводятся хитрые присадки, которые под микроскопом похожи на часовые пружинки. Во время нагрева эти пружинки начинают "раскручиваться" и цеплять свободными хвостиками соседние пружинки, создавая тем самым сопротивление, что и увеличивает вязкость масла при нагреве. Без этих присадок масло станет подобным водичке. С километражом, однако, эти присадки стареют и разрушаются, поэтому на старом масле мы видим мигание лампочки или падение стрелки давления. Однако, после замены на новое проблема уходит))

Это очень, очень коротко, возможно не понятно даже...
Alex G вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:40   114
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от D'AVerk :
А о некоторых параметрах/допусках
в той же машине они могут быть от 0в до 50в все зависит от региона еще
многие делают проблему типа надо только 5в30 а 5в40 нельзя это убивает двигатель. серьезно? с какого перепугу?
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:46   115
Alex G
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для Alex G
 
Регистрация: 05.02.2019
Последняя активность: 04.03.2024 06:58
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3699
Сказал(а) спасибо: 2269
Поблагодарили: 3357 раз(а) в 1577 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rino08 :
многие делают проблему типа надо только 5в30 а 5в40 нельзя это убивает двигатель. серьезно? с какого перепугу?
Могу ответить я, но здесь не тот форум и не та тема))
Alex G вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:48   116
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
Это очень, очень коротко, возможно не понятно даже...
все это понятно, я в теме тачек и их ремонта, только все это как по мне больше теория, при нормальной обслуге на любом масле можно ездить 10т и не брать дурного в голову. исключения только экстримальные условия.
в одну машину лил 10в40 пробег 350т, другая 10в40 250т., в третьей 5в40 пробег 160т ни одна машина масло не жрала, двигатель внутри чистый, заливал одного производителя, менял каждые 10т
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:49   117
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
Могу ответить я, но здесь не тот форум и не та тема))
можно в лс.
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:49   118
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
лучшими смазываемыми качествами обладает минералка, но не долго и на невысоких оборотах (теряет свои первоначальные свойства уже через 300 км пробега по трассе);
Не теряет. Теряет при превышении достаточно невысоких температур, начинает коксоваться. Минеральные масла II группы часто использовались в нетребовательной технике.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
полусинтетика (минеральная основа, после гидрокрекинга (там выравниваются по размеру молекулы) с добавлением синтетической части
Обзывание гидрокряка полусинтетикой - дань маркетингу. Никакой синтетической части туда не добавляется. Вернее можно не добавлять и все равно иметь так называемую "полусинтетику".

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
Это очень, очень коротко, возможно не понятно даже...
Вот вообще непонятно. Вы в синтетику сразу и ПАО и эстеры и ПАГ запихали? Причем тут гоночные условия, вовсе нет. Одна из причин применения синтетики - низкие температуры эксплуатации.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
Для поддержания вязкости в масла вводятся хитрые присадки
Полимеры.
Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
эти присадки стареют и разрушаются
А еще у них есть так называемая полимерная аномалия, именно ее влияние на масло и указывают параметром HTHS.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от Alex G :
поэтому на старом масле мы видим мигание лампочки или падение стрелки давления.
Не видим. Масло в которое набухано так много полимеров, что их срабатывание так роняет вязкость масла - вообще не особо пригодно для применения. Ну или к тому моменту масло уже огуталинилось.
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:52   119
D'AVerk
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 07.05.2011
Последняя активность: 23.12.2022 19:34
Сообщений: 5867
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили: 2210 раз(а) в 1411 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rino08 :
в той же машине они могут быть от 0в до 50в все зависит от региона еще
Вы уверены что понимаете значения этих цифр? Речь не о первой цифре, а о второй. Она от региона слаба зависит.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от rino08 :
типа надо только 5в30 а 5в40 нельзя это убивает двигатель.
Обычно говорят обратное, не лейте 5в20 в двигатель куда предписано 5в40. Причина проста - прогретое масло будет иметь слишком малую кинематическую вязкость. Масляной клин не будет образовываться, зазоры рассчитаны на вязкость 5в40.

Значит вместо гидродинамического трения будет граничное, с большим износом.
D'AVerk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.02.2021, 20:54   120
rino08
Ветеран Фонарёвки
 
Регистрация: 04.06.2015
Последняя активность: 08.03.2024 08:03
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1268
Сказал(а) спасибо: 2098
Поблагодарили: 793 раз(а) в 407 сообщениях

По умолчанию Re: Смазки для фонарей... Плюсы/минусы... [часть 3]

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от D'AVerk :
Речь не о первой цифре, а о второй. Она от региона слаба зависит.
как и вы перпутали 13 и 130, так и я, конечно перепутал ))
rino08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.15806 секунды с 17 запросами