Светодиодные фонари и световые приборы. Всё о светотехнике.
Вернуться   Форум FONAREVKA.RU Транспорт Всё о автомобилях
Расширенный поиск
Забыли пароль? Регистрация

  • О нашем проекте
  • Светотехника и световые приборы
  • Правила форума
Проект FONAREVKA.RU специализируется на предоставлении всей необходимой информации по светотехнике:

— светодиодные фонари;
— различные источники питания;
— разнообразные зарядные устройства;
— освещение помещений и наружное освещение;
— световые приборы для личного, пассажирского и грузового транспорта;
— специальные световые приборы для медицины, для растений, для аквариумов, для террариумов, а также аварийно-сигнальные световые приборы;
— альтернативные источники света;
— лазеры и лазерная техника.

Если у вас есть вопросы по выбору фонарей, аккумуляторов и зарядных устройств ознакомьтесь с FAQ от наших экспертов:

F.A.Q. по выбору фонарей различных типов;
F.A.Q. по выбору аккумуляторов;
F.A.Q. по выбору зарядных устройств.
Закрытая тема  Создать новую тему
Просмотров в теме 114046   Ответов в теме 1064   Подписчиков на тему 24   Добавили в закладки 0
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.12.2015, 18:03   21
stawrr
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для stawrr
 
Регистрация: 20.06.2015
Последняя активность: Вчера 16:06
Адрес: Томск
Сообщений: 5021
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили: 1845 раз(а) в 1233 сообщениях

Отправить сообщение для stawrr с помощью Skype™
По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от PASHA :
теперь террано
Террано теперь вообще хрень, аля Дуст от Рено )
__________________
*форумник' №199: Scorpion X8 , dimedia.ru
stawrr вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
PASHA (10.12.2015)
Старый 08.12.2015, 18:25   22
frol77
Увлеченный
 
Регистрация: 29.04.2015
Последняя активность: 25.12.2022 08:38
Адрес: Орехово-Зуево, МО
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 16 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от stawrr :
наверное с горки катался по ветру ?))
Ага! У нас на востоке подмосковья дороги всегда под уклон и ветер в спину!
Я,видимо,просто плавно педалирую(в Москву по делам две последних поездки 11,2). Жена-новичек портит показатели. Куда лететь- то?
frol77 вне форума   Вверх
Старый 10.12.2015, 19:15   23
alpg88
Консультант

 
Аватар для alpg88
 
Регистрация: 23.12.2010
Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Адрес: New York
Сообщений: 5182
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

ето вам машиный компютер показал расход?
alpg88 вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 10:29   24
frol77
Увлеченный
 
Регистрация: 29.04.2015
Последняя активность: 25.12.2022 08:38
Адрес: Орехово-Зуево, МО
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 16 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

alpg88, нет,на форестерах SG отсутствует БК. Я по старинке.
Купил авто,залил полный бак. Записал спидометр. Затем фиксация всех заправок и пробегов. На сегодня 308 литров на 2380 км. Почти 13 л на 100.
frol77 вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 11:22   25
alexsav
фонарных дел любитель
 
Аватар для alexsav
 
Регистрация: 27.05.2012
Последняя активность: Сегодня 07:59
Адрес: орехово-зуево
Сообщений: 3641
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 2666
Поблагодарили: 2425 раз(а) в 1358 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от frol77 :
Расход может быть и велик 13,4 л в среднем
хз как так у тебя на турбе получается , у меня по городу на атмосфернике SG5 14-15л на 100км выходит ,

неактивно ездить на таких машинах противно
__________________
фонапарк
триптих , TN Scorpion v2 NW + турбоголова ,TN neutron 1A , xeno E03 NW , Zebra H602W , Zebra H600FW TIR MOD , SKILHUNT H02 XP-L V6 3D 5-и реж. от Tamagotchi , SKILHUNT H02 XP-L 5А2 5-и реж. от Tamagotchi ,SPARK SG5-NW, WIZARD с драйвером Tamagotchi
, Noctigon Meteor M43 3D,Unicorn 1.0,FL33 371D
alexsav вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 11:26   26
vinipux
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для vinipux
 
Регистрация: 18.09.2012
Последняя активность: 28.02.2022 04:19
Адрес: Киев
Сообщений: 1454
Сказал(а) спасибо: 503
Поблагодарили: 638 раз(а) в 395 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от alexsav :
хз как так у тебя на турбе получается
У меня при спокойной езде 12,5 на MY07 турбе, легко вообще. Если овощить, наверно еще меньше будет. Ну а если наслаждаться ездой по-полной, то там пределов по расходу и нет пожалуй
vinipux вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 11:29   27
surf839
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для surf839
 
Регистрация: 11.08.2012
Последняя активность: 07.03.2024 05:06
Адрес: Норильск
Сообщений: 3182
Сказал(а) спасибо: 2093
Поблагодарили: 1233 раз(а) в 718 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

У нас когда мороз за 50,раза в два расход возрастает((( и жестко реально как на табуретке)
surf839 вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 12:16   28
frol77
Увлеченный
 
Регистрация: 29.04.2015
Последняя активность: 25.12.2022 08:38
Адрес: Орехово-Зуево, МО
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 16 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от alexsav :
хз как так у тебя на турбе получается , у меня по городу на атмосфернике SG5 14-15л на 100км выходит ,

неактивно ездить на таких машинах противно
Согласен! Так городские отрезки и у меня 15-16 примерно. Поездками в Москву на круизе 110-120(изредка 140-160 разгоны) усредняю.
frol77 вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 12:21   29
frol77
Увлеченный
 
Регистрация: 29.04.2015
Последняя активность: 25.12.2022 08:38
Адрес: Орехово-Зуево, МО
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 16 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от surf839 :
У нас когда мороз за 50,раза в два расход возрастает
Неудивительно... Масло в трансмиссии фиг прогреешь.
Ещё когда ездил на грузовиках минералка в мосту деревенела от -25 градусов. Нейтраль включишь-как тормоз легонько нажал. Педаль сцепления не отбрасывается,а просто быстро поднимается.
frol77 вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 12:23   30
frol77
Увлеченный
 
Регистрация: 29.04.2015
Последняя активность: 25.12.2022 08:38
Адрес: Орехово-Зуево, МО
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили: 21 раз(а) в 16 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

alexsav, ещё подогреватель от Эбершпехер способствует экономии. Завёл-сразу поехал.
frol77 вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 16:39   31
alexsav
фонарных дел любитель
 
Аватар для alexsav
 
Регистрация: 27.05.2012
Последняя активность: Сегодня 07:59
Адрес: орехово-зуево
Сообщений: 3641
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 2666
Поблагодарили: 2425 раз(а) в 1358 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от frol77 :
подогреватель от Эбершпехер способствует экономии
еслиб он еще и святым духом питался
alexsav вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 18:38   32
PASHA
вечный n00b
 
Аватар для PASHA
 
Регистрация: 29.11.2012
Последняя активность: 14.08.2023 21:24
Адрес: 63RU TLT My Pleasantville
Сообщений: 7691
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 5257
Поблагодарили: 1338 раз(а) в 918 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

а всяческие нынче появившиеся гибриды сильно по расходу меньше? и гибрид оно что с чем гибрид? ну вот хонда например
__________________
Было , Есть, Convoy S3 T6-4C, Olight i3s violet, Surefire e1b Silver, Surefire eb1, Trustfire mini-03+TIR 60, Maratac AAA Copper
PASHA вне форума   Вверх
Старый 11.12.2015, 19:06   33
alpg88
Консультант

 
Аватар для alpg88
 
Регистрация: 23.12.2010
Последняя активность: 08.04.2023 16:32
Адрес: New York
Сообщений: 5182
Сказал(а) спасибо: 472
Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

был у меня хундаи соната гибрид, жрала так же как и обычная хонда акорд по городу, зимой еwе болше.
alpg88 вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
Dali (13.12.2015)
Старый 12.12.2015, 04:58   34
surf839
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для surf839
 
Регистрация: 11.08.2012
Последняя активность: 07.03.2024 05:06
Адрес: Норильск
Сообщений: 3182
Сказал(а) спасибо: 2093
Поблагодарили: 1233 раз(а) в 718 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от PASHA :
а всяческие нынче появившиеся гибриды сильно по расходу меньше? и гибрид оно что с чем гибрид? ну вот хонда например
Гибриды актуально летом и без включнных фар,зимой печка, фары и холод сводят преимущество на ноль)
surf839 вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
PASHA (13.12.2015)
Старый 13.12.2015, 00:55   35
ne4epur
Увлеченный
 
Аватар для ne4epur
 
Регистрация: 08.04.2012
Последняя активность: 28.10.2023 03:17
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили: 81 раз(а) в 56 сообщениях

По умолчанию

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от surf839 :
Гибриды актуально летом и без включнных фар,зимой печка, фары и холод сводят преимущество на ноль)
все эти гибриды, электрокары и прочие "водородные" пепелацы - дорогие игрушки для богачей!!!
обычному потребителю толку от них ровно "0"

в реальном массовом сегменте рулит:
современный высокотехнологичный турбодизель + спецобработка двигателя и трансмиссии (с целью повышения мощности и снижения расхода топлива за счёт уменьшения потерь на трение) + экономичная манера вождения.

конкуренцию турбодизелю может ещё составить бензиновый мотор переоборудованный на газ (этот вариант правда становится экономически оправданным если точно знаешь, что будешь много ездить: маршрутки, такси и прочее), здесь правда спецобработка особенно необходима, так как на "газу" двигатель изнашивается сильнее, масло "кушает" и в мощности теряет немного (кто ездил, тот знает).

это мнение человека имевшего 2-х "ПРИУСОВ", сейчас ездит на дизельном ПЕЖО 408 и не на радуется!!!

p.s. я могу засвидетельствовать за газ ( 9 лансер больше 4-х лет эксплуатации на газе, всего 5 лет и 230 тысяч пробега)

[Исправлено: ne4epur, 13.12.2015 в 01:04]
ne4epur вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
PASHA (13.12.2015)
Старый 13.12.2015, 02:24   36
surf839
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для surf839
 
Регистрация: 11.08.2012
Последняя активность: 07.03.2024 05:06
Адрес: Норильск
Сообщений: 3182
Сказал(а) спасибо: 2093
Поблагодарили: 1233 раз(а) в 718 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

ne4epur,
Всю жизнь на дизелях,т.к.у нас соляра была до недавнего времени халявная)
Это давний спор,дизель или бензин,каждому свое. Какие то преимущества дизеля заканчиваются на его первой более-менее серьезной поломке,все че сэкономил,все ввалил туда и даже более),и в бензинке конечно когда мороз за 45 с ветерком,намного теплее)),плюс соляру прихватывает и машина глохнет,тогда наступает ж..па! Причем полная! Четыре утра,мороз 49 с ветром и я встал на трассе где никто в такую погоду не ездит,было весело)

[Исправлено: surf839, 13.12.2015 в 02:31]
surf839 вне форума   Вверх
Поблагодарили: 5 раз(а)
Dali (13.12.2015), Kelevratony (13.12.2015), oldjoke (24.01.2016), PASHA (13.12.2015), Serg2904 (13.12.2015)
Старый 13.12.2015, 02:55   37
ne4epur
Увлеченный
 
Аватар для ne4epur
 
Регистрация: 08.04.2012
Последняя активность: 28.10.2023 03:17
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили: 81 раз(а) в 56 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

surf839,
ну в таких условиях любая железка может не выдержать и сломаться, не думаю что гибрид будет сильно лучше, если специально не подготовлен к эксплуатации в таких условиях.

(-25 это красная линия у нас, если 25 и больше - можно на работу не торопиться, всё равно раньше обеда ни один грузовик или трактор на стройку не приедет!!!
как ни предупреждай, первый мороз - всегда одно и тоже!)



Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от surf839 :
плюс соляру прихватывает и машина глохнет,тогда наступает ж..па! Причем полная!
согласись глупо предъявлять претензии дизелю, если в него залили не то топливо.

просто речь зашла за гибриды, вот я и вспомнил своего знакомого, его вывод: пока что дизель лучше (на примере ПРИУС-гибрид vs. ПЕЖО-дизель).
Причём это не теория, а реальное мнение человека попробовавшего и то и то, и вообще неплохо разбирающегося в теме.


p.s. а ваших суровых условиях я бы настоятельно рекомендовал потратить немного денег и обработать двигатель и коробку (кстати у тебя по моему вариатор должен быть, если я правильно марку авто понял?), подробности можно через личку, так то это оффтоп здесь

[Исправлено: ne4epur, 13.12.2015 в 03:21]
ne4epur вне форума   Вверх
Поблагодарили: 1 раз
surf839 (13.12.2015)
Старый 13.12.2015, 05:49   38
xpm
Завсегдатай Фонарёвки
 
Аватар для xpm
 
Регистрация: 28.01.2011
Последняя активность: 25.12.2019 09:02
Адрес: Каменск-Шахтинский
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили: 221 раз(а) в 138 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ne4epur :
современный высокотехнологичный турбодизель
Только дизель должен быть новый, а сейчас у производителей тенденция такая что машина проехала 100т км и ее надо в утилизацию, да и ресурс автомобиля производителем закладывается уже не тот, нечего им на вторичных рынках ездить. Я не сторонник свежих дизелей, так как видел ремонт Мерседес Vito, стоимость которого сравнялась со стоимость БУ автомобиля, вот дизель от Toyota нравится, который старый 1HZ, и по мне турбина совсем не нужна, нормальный дизель начинается от 3L это тот у которого надежность и ресурс, я всякие мелкие пукалки долго не живут.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ne4epur :
спецобработка двигателя и трансмиссии
Это что такое и зачем?
xpm вне форума   Вверх
Старый 13.12.2015, 07:58   39
surf839
Ветеран Фонарёвки
 
Аватар для surf839
 
Регистрация: 11.08.2012
Последняя активность: 07.03.2024 05:06
Адрес: Норильск
Сообщений: 3182
Сказал(а) спасибо: 2093
Поблагодарили: 1233 раз(а) в 718 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

ne4epur,
Не! Сейчас бензинка у меня) Хватит дизелей уже,а льем в дизель очень качественную соляру,вся импортная дорогостоящая техника норникеля на ней. Один раз г...но привезли,так пол города машин встало,как замороженные памятники вдоль дороги) Про гибриды не говорю,тока по слухам и от знакомых у кого были знаю.
Ага,вариатор у меня сейчас,первый раз на нем езжу. В основном конечно механику предпочитаю,по снегу лучше намного на ней,ну и с толкача в мороз завести не проблема)
Да какой офтоп Серый,так....треп в тему и не в тему)

[Исправлено: surf839, 13.12.2015 в 08:01]
surf839 вне форума   Вверх
Старый 13.12.2015, 11:30   40
ne4epur
Увлеченный
 
Аватар для ne4epur
 
Регистрация: 08.04.2012
Последняя активность: 28.10.2023 03:17
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили: 81 раз(а) в 56 сообщениях

По умолчанию Re: покупка авто. Часть 2.

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от xpm :
Цитата:
 Сообщение от ne4epur :
спецобработка двигателя и трансмиссии
Это что такое и зачем?
Это чтобы и после 100 т. можно было продолжать ездить на авто, назло производителю!!!

а если серьёзно то вот тут уже писал правда там я предлагал испытать в фонарях эту технологию, никто пока не заинтересовался.

Что касается автомобилей, то могу подтвердить - всё работает 100%

Из личного опыта в семье за 5 лет 3 автомобиля все обработаны, у всех результат отличный!

Два лансера_9 (один бегает до сих пор, второй (переоборудован на газ) продан в "добрые руки" по причине слегка помятого в аварии кузова, двигатель работает как новый, покупатель сначала не поверил что на газе, забрал "не глядя") и golf GTI
По друзьям-знакомым больше 30-ти авто, ни одной претензии, многие приходят повторно после смены автомобиля (автомобили самые разные от российского автопрома ВАЗ, ОКА до крутых иномарок).

описание + добавил фоток, сертификатов (под спойлером)

Цитата:
Посмотреть сообщение Сообщение от ne4epur :
Цитата:
 Сообщение от jakovjashin :
В чем технология заключается, какова методика?

Суть метода:
устранение трения в местах взаимодействия сопряженных пар машин и механизмов посредством создания на поверхности тонкого (порядка 0,2 мм) и прочного слоя имеющего аморфную структуру, за счёт чего достигается идеальная приработка поверхностей, со свойством самовосстановления.

Методика обработки:
заключается в доставке в зону взаимодействия поверхностей - препарата (действующее вещество) и поддержание оптимальной его концентрации на время, необходимое для образования "слоя".


Это была скучная теория, а теперь несколько примеров из практики, где применяется:
- первое и наиболее массовое - двигатели внутреннего сгорания (автомобилей, кораблей, дизель-генераторов и прочее);
- коробки передач, редуктора и прочие шестеренки-подшипники;
- компрессорные установки;
- гидравлическое оборудование (прессы, гидравлика экскаваторов, бульдозеров т.п.)
- в быту (заточка различных колюще-режущих инструментов - ножи, ножницы, машинки для стрижки волос, электробритвы),
в общем везде - где есть трение и где придумаешь как создать условия для образования "слоя".
Как пример - обработка тормозов (диск+колодки). Кому то в голову пришла идея - а что будет если "намазать", условия вроде подходящие? попробовали - сработало!!!!

Действующее вещество это порошок серого цвета с размером частиц меньше 1 мкм, вполне можно применить модное слово "нано" очень неудобен в применении, так как дозировки микроскопические, разлетается от малейшего дуновения, поэтому сейчас используется в виде геля с известной концентрацией, далее расчетное количество геля растворяется в небольшом количестве масла или смазки, используемого в обрабатываемом механизме, полученная смесь вносится в основной объем масла, дальнейшие действия зависят от обрабатываемого объекта.

пример 1:
например для двигателя автомобиля это трехкратная обработка:
1-я с заменой масляного фильтра (через 100-200 км пробега),
2-я с полной заменой масла+фильтр (через 500-1000 км пробега),
3-я после замены масла (далее - эксплуатация в штатном режиме)
на каждом этапе необходима работа двигателя на холостых оборотах 2х50 минут.

пример 2:
для коробки переключения передач, гидроусилителя руля - расчетное количество препарата вносится в обрабатываемый агрегат и далее эксплуатируется в штатном режиме.

пример 3:
машинка для стрижки волос - ножи опускаются в масляную ванну с препаратом включается на пол часа (масло желательно подогреть до 80 градусов).


На этих примерах я хотел показать что нет единого шаблона и в каждой ситуации приветствуется творческий подход, особенно в тех случаях где нет опыта.
Но там где опыт есть - следование уже разработанной технологии строго обязательно!!!
Ибо методичка написана кровью 20 летним опытом проб и ошибок.

немного фоток:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Вал после обработки.jpg
Просмотров: 410
Размер:	32.7 Кб
ID:	155269
Вал после обработки


испытания на ледоколе "Адмирал Макаров" (2011год):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Поршень ГД 12 тыс.ч. не обрабатывался.jpg
Просмотров: 403
Размер:	39.0 Кб
ID:	155270
Поршень ГД 12 тыс.ч. не обрабатывался

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Обработан. ММС 3 года назад Поршень 6VDS 40_42 после 12тыс.часов работы. Поршень ещё не чистили.jpg
Просмотров: 315
Размер:	84.0 Кб
ID:	155271
Обработан. ММС 3 года назад Поршень 6VDS 40_42 после 12тыс.часов работы. Поршень ещё не чистили


Нажмите на изображение для увеличения
Название: BMS-sertificate.jpg
Просмотров: 332
Размер:	84.8 Кб
ID:	155272
сертификат:

__________________
Zebra: SC600, SC52w, SC62D, SC62W; Lux-rc: FL33-70, FL33-100; Noctigon M43 METEOR, Convoy М2, JetBeam BC40;

[Исправлено: ne4epur, 13.12.2015 в 12:42]
ne4epur вне форума   Вверх
Закрытая тема  Создать новую тему
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск





Copyright ©2007 - 2024, FONAREVKA.RU

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Правила форума | Отказ от ответственности

Время генерации страницы 0.14068 секунды с 17 запросами