[Alek123]

ж/д фонарь ФЭСО (2.5v) - Выбор драйвера и светодиода. Питание - Никель-кадмиевый щелочной аккумулятор

ХАрактеристики:
Источник питания - щелочной аккумуляторов НК-13П ТУ 16-90 ИЛВЕ 563330,001 УТ (2 шт.)
АКУМ- Характеристики
- Емкость батареи - 13 ампер - часов
- Конечное напряжение - 2,2 В
- Продолжительность непрерывного горения одной лампочки без перезарядки - 13 часов

Замеры:
НА клемах показывает 2.8в
Штатная лампа (2.5в - 0.5а) при замерах потребляет 0.40а

Нужна помощь в выборе СОВРЕМЕННОГО светодиода и драйвера, как понял вилка по напряжению 2.0-3.0в
Хочу все запитать от штатного аккумулятора.
Акум зарекомендовал себя как долгожитель, и фонарь может стоять годами и не заряжаться. Мой экземпляр 1991 года, заряжался всего пару раз самодельной зарядкой, да и спустя 1.5 года после последней показывает 2.в на клемах.

PS: Фонари на 18650 уже есть.

Прошу знающих откликнутся, и дать дельные советы. Уж больно хочется старичка омолодить )

[Linx]

 Сообщение от Alek123 :

Питание - Никель-кадмиевый щелочной аккумулятор

полагаю уверен, ваш аккумулятор давно умер и мумифицировался.

 Сообщение от Alek123 :

да и спустя 1.5 года после последней показывает 2.в на клемах.

Что он там показвает без нагрузки неинформативно ни разу. Вы сначала его зарядите, подержите недельку и включите на разряд. Если он посветит пару часов - будет хорошо. Две банки 18650 порвут вашу штатную АБ в хлам. Вкладывать в это шлак деньги бессмысленно по определению.
Вымыть, вычистить, поставить на полку и любоваться

[Linx]

Хотя....
https://forum.fonarevka.ru/...

[oleg235]

 Сообщение от Linx :

Две банки 18650 порвут вашу штатную АБ в хлам.

Пять.

[Alek123]

 Сообщение от Linx :

Что он там показвает без нагрузки неинформативно ни разу.

Произвел замер
Без нагрузки 2.8в
Под нагрузкой штатной лампы проседает до 2.68в

[Linx]

 Сообщение от oleg235 :

Пять.

если это о кол-ве банок 18650, то по ватт-часам максимум четыре. При условии, что НК-батарея новая.
Мой фонарь (АБ 2005 гв) после полной зарядки и двухдневного "отстоя" просветил 2,5 часа с разрядным током 1А.

 Сообщение от Alek123 :

Акум зарекомендовал себя как долгожитель, и фонарь может стоять годами и не заряжаться.

А ничего, что номинальный саморазрад такого плана батарей порядка 1% в сутки?

[Alek123]

 Сообщение от Linx :

А ничего, что номинальный саморазрад такого плана батарей порядка 1% в сутки?

Я не знаю ТТХ акума, но факт остается фактом. фонарь светит, акум пашет.

ЗНАЮЩИЕ что скажите по поводу драйвера и светодиода.
Хочу чтоб светил подолше. Люмен 60 хватит за глаза.

[Alek123]

 Сообщение от Linx :

А ничего, что номинальный саморазрад такого плана батарей порядка 1% в сутки?

"Аккумулятор щелочной, никель-кадмиевый, с ламельными электродами, длительного режима разряда"
Кто врет ???
На всякий - про емкость тут ни слова, а только про разряд.

[oleg235]

Есть аккумуляторы длительного разряда, а есть кратковременного, но с большой токоотдачей.

[_rider]

 Сообщение от oleg235 :

Есть аккумуляторы длительного разряда, а есть кратковременного, но с большой токоотдачей.

Вам же написали про саморазряд. А не разряд. Это разные вещи...

[vl-per]

 Сообщение от Linx :

полагаю уверен, ваш аккумулятор давно умер и мумифицировался.

Это только если в смысле, что щёлочь вытекла?
Ничего подобного. На работе у знакомого фонарик аналогичный 1956 г. выпуска. Промыл, залил новую щёлочь и работает! Заряжает раз года за 1,5. Правда у него 3 банки и лампа 3,5 В. с двумя волосками вроде 2 и 1 А. В гараже аварийный.
В Вашем случае. Драйвер можно поставить любой, который работает от 1,5 В. до 4,2 В. Их полно на DX. Светодиод по вкусу.
На защиту наплевать - акки не сильно переразряда боятся.

[Alek123]

 Сообщение от vl-per :

Промыл, залил новую щёлочь и работает!

Проверенно!
У меня пробки герметичны, нароста солей сверху почти нет . Вот и работает фонарь по сей день.