Велофара 6 х XM-L.

putmannn · 11.11.2013, 23:28

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Тогда зачем эта избыточность? Я бы понял если эта система даёт "евросвет", т.е. рисует V-образный луч, не слепит встречных и т.п.
Вот меня и заинтересовал этот момент. Есть ведь уже батарея с огромной ёмкостью, почему бы её не использовать? Или я чего-то не понял? Если в сумке не силовая батарея для мотора, то где же она? На видео и фото мало что видно. Ясно только что это эл. вел.
Что за модель? У меня "магический пирог" выглядит куда крупнее при своих 850-ти ваттах.

Ближние диоды не слепят встречных.
Давно хочу использовать основную батарею, но покупать готовые дисишки не хочу, найду время и сделаю свою.
Батарея в рюкзаке, да тяжеловато, но я привык (10 кг), долго искал удобный рюкзак, батарея изогнута по форме спины, мягкая прокладка, уже не замечаю.
МК кристалайт HT-3525.

putmannn · 11.11.2013, 23:29

Цитата:

Сообщение от serj_32 :

Согласен. Сам на подвесе по городу в основном езжу.
А можно фото задней мигалки ?

Фото нет. Китайская за 250 рублей была.
Внутренности в ящик кинул, поставил свои.

INFERION · 11.11.2013, 23:35

Цитата:

Сообщение от putmannn :

МК кристалайт HT-3525.

Я себе такой хочу, но мне достался пирог с его хлипкими спицами на статоре (зато лёгкий).

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Давно хочу использовать основную батарею, но покупать готовые дисишки не хочу, найду время и сделаю свою.

А чем драйвер в фаре не годится? Ему разве трудно понижать с 60-ти вольт? Схемотехнику конечно придётся пересмотреть, но это ведь возможно. Всё равно драйвер самодельный, и проектировался под конкретную задачу...

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Батарея в рюкзаке, да тяжеловато, но я привык (10 кг)

1,5кВт? Больше чем я планирую. Тяжеленная, плечи не ноют? А равновесие держать как, комфортно? Полимер я так понимаю ("народные котлеты")? Как у него с долговечностью? Сейчас присматриваю ферофосфаты под сиденье. Интересно насколько этой ёмкости хватает на практике...

putmannn · 11.11.2013, 23:42

Цитата:

Сообщение от INFERION :

1,5кВт? Больше чем я планирую. Тяжеленная, плечи не ноют? А равновесие держать как, комфортно? Полимер я так понимаю ("народные котлеты")? Как у него с долговечностью? Сейчас присматриваю ферофосфаты под сиденье. Интересно насколько этой ёмкости хватает на практике...

Честных 1300-1400 Вт/ч.
У меня сиденье поднято высоко, посадка не шоссейная конечно, но ... батарея лежит на спине.
Я её "растянул" по максимуму и анатомически "изогнул" по форме спины в момент движения.
Народные не стал, взял зиппи компакт, в 2 раза дороже, захотелось просто =)
Катаюсь 1.5 года, примерно 240 циклов прошли, пока ухудшения не вижу.
Я их берегу, заряжаю до 4.15, разряжаю до 3.7, вот и 1300 Вт/ч даже не получается )

INFERION · 12.11.2013, 00:06

Так ведь кроме циклов их ещё и время гробит. Просто естественное старение. По цене зиппи можно уже и зарядится фосфатами, с их десятилетиями службы. Вот я и стою перед выбором. Полимеры легче при соизмеримой ёмкости (и уже нифига не дешевле), но и недолговечные. Сотня циклов и уже проигрывают фосфатам по удельной ёмкости. Несколько лет просто лежания и в помойку. Интересно что говорят те, кто ими пользуется...

Так на сколько хватает этих 1,3кВт? День без тормозов на 60+, несколько дней, или экономить приходится? При обычной городской езде сколько километров? Контроллер нормальный, или как обычно?

putmannn · 12.11.2013, 07:51

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Так ведь кроме циклов их ещё и время гробит. Просто естественное старение. По цене зиппи можно уже и зарядится фосфатами, с их десятилетиями службы. Вот я и стою перед выбором. Полимеры легче при соизмеримой ёмкости (и уже нифига не дешевле), но и недолговечные. Сотня циклов и уже проигрывают фосфатам по удельной ёмкости. Несколько лет просто лежания и в помойку. Интересно что говорят те, кто ими пользуется...

Так на сколько хватает этих 1,3кВт? День без тормозов на 60+, несколько дней, или экономить приходится? При обычной городской езде сколько километров? Контроллер нормальный, или как обычно?

Говорят 3 года и полимеры можно выкидывать, весной будет 2 года, посмотрим. Потом хочу фосфаты взять, помимо срока службы они еще и безопасные.
Я ни разу не ездил без педалирования, с педалированием заряда мне хватает на работу и обратно (80 км.). Как то нужно было быстро высадить батарею, судя по потреблению Вт/ч на км, при скорости 45 - 50, хватает как раз на 50 км.
Контроллер Инфинеон, программируемый, 12 фетовый, я его гонял на 4.5 КВт, но мотор уже захлёбывается, сейчас 3 КВт в пике на старте.

INFERION · 13.11.2013, 00:49

Захлёбываться он может из-за помех на датчики Холла. Я этот вопрос поизучать хочу. Инфинеон популярен, но умеет ли он обходится без этих датчиков и оценивать адекватность их показаний? Я сильно не вникал в его схемотехнику, он синус рисует или псевдосинус? На фазных проводах обычно моного теряется, так что выносить контроллер за пределы мотора я не хочу. Сильно провода греются? Сорри за оффтоп.

alpg88 · 13.11.2013, 01:03

отличная работа, респеkт.

putmannn · 13.11.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Захлёбываться он может из-за помех на датчики Холла. Я этот вопрос поизучать хочу. Инфинеон популярен, но умеет ли он обходится без этих датчиков и оценивать адекватность их показаний? Я сильно не вникал в его схемотехнику, он синус рисует или псевдосинус? На фазных проводах обычно моного теряется, так что выносить контроллер за пределы мотора я не хочу. Сильно провода греются? Сорри за оффтоп.

В инфинеоне нет синуса, там ШИМ.
Провода даже не трогал, думаю немного греются.

putmannn · 13.11.2013, 11:10

Цитата:

Сообщение от alpg88 :

отличная работа, респеkт.

Спасибо.

Maksoff · 13.11.2013, 11:15

Цитата:

Сообщение от putmannn :

За пол часа нашел оптимальные для меня углы наклона, зафиксировал, измерил.
Цифры такие: 2 дальние линзы (0, 3 градуса), 2 линзы средней зоны (6, 9 градусов), 2 линзы ближней зоны (12, 14).

А как определяли уровень наклона? Транспортир + ватерпас?

putmannn · 13.11.2013, 11:18

Цитата:

Сообщение от Maksoff :

А как определяли уровень наклона? Транспортир + ватерпас?

На поворотном стенде (фото в первом посте) опытным путём выставил углы.
Дома с боку сфотографировал и в фотошопе есть инструмент для измерения углов.

Maksoff · 13.11.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от putmannn :

в фотошопе есть инструмент для измерения углов.

Точно, хорошая идея! Спасибо.

INFERION · 13.11.2013, 11:40

Цитата:

Сообщение от putmannn :

В инфинеоне нет синуса, там ШИМ.

И что? ШИМ и в усилителях класса D, как же они тогда звук выводят? ШИМ и в импульсных DC-DC вроде наших драйверов - как же они тогда выводят аналоговые значения напряжения/тока? Контроллер BLDC мотора тот же самый понижающий преобразователь, и заполнением ШИМ он способен задавать любое напряжение/ток на каждой фазе отдельно. И зависит от программы насколько оптимально он это делает. Хороший контроллер рисует синус (на НЧ, не путать с самой модуляций на ВЧ), а отличный способен работать с глючными датчиками. Если Вы построили драйвер к фаре, то должны это понимать, и у Вас должен был возникнуть интерес к тому, насколько эффективно работает ваш мотор...

Цитата:

Сообщение от putmannn :

Провода даже не трогал, думаю немного греются.

Считали уже как-то. Там около 20% омических потерь на те провода приходится. Обмотка то в двигателе гораздо толще. Токи в десятки...сотни ампер (гораздо выше чем от батареи), а провода тонюсенькие, чтоб все 3+сигнальные пролезли через ось.

putmannn · 13.11.2013, 12:03

Цитата:

Сообщение от INFERION :

... у Вас должен был возникнуть интерес к тому, насколько эффективно работает ваш мотор...

Я измерял осциллографом фазы, увидел ШИМ, что увидел, то и говорю.
Мотор мне не интересен, велосвет мое всё.

putmannn · 13.11.2013, 12:07

Цитата:

Сообщение от INFERION :

Считали уже как-то. Там около 20% омических потерь на те провода приходится. Обмотка то в двигателе гораздо толще. Токи в десятки...сотни ампер (гораздо выше чем от батареи), а провода тонюсенькие, чтоб все 3+сигнальные пролезли через ось.

Меня по ночам терзали потери в фазных проводах. Совсем недавно поставил 10 AWG (сечение 5.3 мм)) до дырки в мотор. Фазный ток у меня ограничен 60 амперами. Думаю для такого провода это нормально.

INFERION · 13.11.2013, 12:20

putmannn · 13.11.2013, 19:55

Кто знает какая диафрагма стандартная на всех фото фонарёвки ?

Maksoff · 14.11.2013, 01:08

Оно?

putmannn · 14.11.2013, 08:03

Maksoff, да спасибо.

13.11.2013, 00:49	47
INFERION Регистрация: 07.04.2013 Последняя активность: 13.06.2023 02:24 Адрес: Украина, Полтава Сообщений: 5774 Сказал(а) спасибо: 340 Поблагодарили: 8154 раз(а) в 2385 сообщениях	Re: Велофара 6 х XM-L. Захлёбываться он может из-за помех на датчики Холла. Я этот вопрос поизучать хочу. Инфинеон популярен, но умеет ли он обходится без этих датчиков и оценивать адекватность их показаний? Я сильно не вникал в его схемотехнику, он синус рисует или псевдосинус? На фазных проводах обычно моного теряется, так что выносить контроллер за пределы мотора я не хочу. Сильно провода греются? Сорри за оффтоп. [Исправлено: INFERION, 13.11.2013 в 00:50]

13.11.2013, 01:03	48
alpg88 Консультант Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32 Адрес: New York Сообщений: 5182 Сказал(а) спасибо: 472 Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях	Re: Велофара 6 х XM-L. отличная работа, респеkт.

13.11.2013, 19:55	58
putmannn Нубас Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 785 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях	Re: Велофара 6 х XM-L. Кто знает какая диафрагма стандартная на всех фото фонарёвки ?

14.11.2013, 01:08	59
Maksoff Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 22.09.2013 Последняя активность: 14.06.2022 22:39 Адрес: Vienna Сообщений: 918 Сказал(а) спасибо: 126 Поблагодарили: 322 раз(а) в 166 сообщениях	Re: Велофара 6 х XM-L. Оно?

12.11.2013, 00:06	45
INFERION Регистрация: 07.04.2013 Последняя активность: 13.06.2023 02:24 Адрес: Украина, Полтава Сообщений: 5774 Сказал(а) спасибо: 340 Поблагодарили: 8154 раз(а) в 2385 сообщениях	Re: Велофара 6 х XM-L. Так ведь кроме циклов их ещё и время гробит. Просто естественное старение. По цене зиппи можно уже и зарядится фосфатами, с их десятилетиями службы. Вот я и стою перед выбором. Полимеры легче при соизмеримой ёмкости (и уже нифига не дешевле), но и недолговечные. Сотня циклов и уже проигрывают фосфатам по удельной ёмкости. Несколько лет просто лежания и в помойку. Интересно что говорят те, кто ими пользуется... Так на сколько хватает этих 1,3кВт? День без тормозов на 60+, несколько дней, или экономить приходится? При обычной городской езде сколько километров? Контроллер нормальный, или как обычно?

14.11.2013, 08:03	60
putmannn Нубас Регистрация: 29.06.2011 Последняя активность: 19.02.2022 20:35 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 785 Сказал(а) спасибо: 73 Поблагодарили: 219 раз(а) в 102 сообщениях	Re: Велофара 6 х XM-L. Maksoff, да спасибо.