[Alex TG]

Захотелось мне прикрутить регулировку яркости к своим светодиодным светильничкам (а потом, возможно, еще и других светильничков соорудить). Плавную или несколько фиксированных уровней - не суть важно.

Смотрю я вот на эту картинку:



... и понимаю, что ничего не понимаю.
Как в этом бесовском предмете яркость собственно регулируется?
Входным напряжением - вряд ли, девайс с широким диапазоном питания (скорее всего, даже 85-265 В).
Отдельными кнопками/крутилками/ИК-датчиками - тоже не похоже, я не вижу, куда их там подключать.

Расскажите, а?

Ну и если кто уже на этом собаку съел - ткните, пожалуйста, в приличный (без видимого ШИМ) драйверок.
Для начала, в идеале: вход - сеть (220 В), выход - 500-800 мА, ~3В.
Но можно (на будущее) и под другие конфигурации диодов.

Спасибо.

[vladimirkh]

Если больше проводов нет,то похож на драйвер с поддержкой димминга.То есть последовательно с питанием 220в. подключаете обычный диммер для регулировки мощности ламп накаливания.

[KNNK07]

Регулируется НАПРЯЖЕНИЕМ.

То есть чип внутри на входе видит 220 и понимает, что это 100%.
Дальше видит, положим, диммером вход снижается до 180 и "мозг" понимает, что надо на 17% (ну или сколько там) снизить скважность.

Я так понимаю, что это директ реплейсмент для ламп накаливания.

[Alex TG]

"мозг" понимает

не сильно круто для драйвера за шесть баксов?

То есть чип внутри на входе видит 220 и понимает, что это 100%.

диммер включается от нуля тащемта
если я крутну ручку из "выкл" до середины - кто там чего поймет?

слабо верится как-то.

[KNNK07]

Шесть баксов у него цена, себестоимость на производстве в районе одного. Да и то меньше, думаю.

В чем проблема-то? Микроконтроллер возьми за 15 рублей и он будет тебе и мониторить напряжение и выдавать сигнал PWM на драйвер.

У меня в машине примерно то же самое (делал сам) - когда зажигается поворотник, контроллер "видит" напряжение и "гасит" ДРЛ. Потом, когда пропадает сигнал с поворотника, контроллер ждет 0.7 сек и плавно "разжигает" ДРЛ в течение еще 0.7 сек. Все компоненты стоят...не знаю, сколько но по-моему в рамках как раз 6 долларов. Хотя там два драйвера диодных работает. Это учитывая, что я в розницу все закупаю.
Ничего не стоит сделать то же самое, но понимать, какое именно напряжение подается (чтобы, положим, понять, запущен двигатель или нет), это оно умеет запросто, вопрос в паре строчек кода.
Мне просто этого не надо.

Лампа накаливания начинает хоть как-то светиться по-моему, от 40 вольт если не выше. От нуля ты не увидишь ничего.

Из выкл до середины напряжение входящее на "мозгах" будет 110 вольт.
Он наложит на свою шкалу и получит % скважности, который и даст на диодный драйвер.
Я могу тебе в цифрах написать, но не знаю пределов работы диммера.

[Alex TG]

Он наложит на свою шкалу

на которую шкалу?
откуда ему знать, где максимум - на 110В, на 220В или где-то еще?
он же с универсальным питанием
в описании вообще сказано Input Voltage: AC85-265V 50/60HZ

как работают диммеры, рассчитаные на одно конкретное напряжение сети, я и так знаю.

[KNNK07]

Я не знаю, как работают диммеры в цифрах, но на 100% уверен, что нижний порог напряжения для диммера на 220В выше, чем 130В. Можно загуглить.

Соответственно, если на входе меньше 130В, то он берет за 100% 110, в другом случае 220.

[KNNK07]

Кстати, чота я тут херню пишу

Я думаю, что обычный диммер генерирует PWM, "обрезая" синусоиду.
Соответственно, на входе этого драйвера достаточно анализировать поступающий сигнал (силовой), сравнивать его с частотой 50-60Гц (дает 100% яркости) и будет как раз скважность. И напряжение абсолютно побоку, для этого даже аналоговый компаратор включать в контроллере не придется.