Поисковый прожектор для спасательной шлюпки

altur · 16.05.2013, 00:45

Поисковый прожектор для спасательной шлюпки
В русском языке существует только одно общее выражение «спасательная шлюпка». В английском же есть 2 понятия – lifeboat (для спасения экипажа, если судно тонет, рассчитана на весь экипаж) и rescue boat – для спасения упавших за борт, рассчитана на несколько человек (минимум пятеро сидящих и один лежащий).

Оба эти вида шлюпок должны быть оборудованы поисковым прожектором, требования к которому определяются в документе под названием LSA (Life Saving Appliance) Code, изданным в соответствии с требованиями международной конвенции SOLAS 74 (Safety Of Life At Sea).
Основные требования следующие:
Поисковый прожектор с горизонтальным и вертикальным сектором минимум 6о, интенсивностью света не менее 2500 кд, с которой он может непрерывно работать не менее 3 часов.

Отдельно в LSA Code идет описание тестов (не буду здесь приводить полностью все 3 страницы); вкратце это тесты на температурное воздействие, вибрацию, коррозию, дождь. После прохождение этих тестов проводятся световые тесты и проверка времени работы.

Основная разница между прожекторами для обеих шлюпок состоит в том, что lifeboat имеет стартовые батареи для запуска двигателя и бортовую сеть 12В, поэтому прожектор просто подключается к сети; rescue boat оборудована подвесным мотором и бортовая сеть на ней отсутствует, поэтому прожектор имеет собственный источник питания. В данном случае я говорю про конкретное судно и конкретные типы спасательного оборудования – на других типах судов шлюпки могут быть другими.

Итак, поисковый прожектор Aqua Signal производства компании Teterow GmbH, Bremen. Прожектор и источник питания находятся в довольно большой и тяжелой сумке, с одного бока которой есть герметичный разъем для подключения фонаря, с другой – дополнительный карман. Змейка на сумке негерметичная, самая обычная. Видно, что производитель воспользовался пробелом в требованиях – нет ничего по поводу водостойкости сумки с питанием, значит не надо ее обеспечивать.
Открыв змейку клапана, увидим собственно прожектор; если его достать и поднять промежуточное дно, то под ним мы найдем 2 последовательно подключенных свинцовых 12 В 7А*ч аккумулятора в карманах и портативное зарядное устройство, очень похожее на зарядку для мобильника. Аккумуляторы подключены к материнскому разъему через 5А предохранитель. При токе порядка 4А они как раз должны обеспечить требуемое время работы. Ни на одной части комплекта я не нашел упоминания о том, где все это сделано – однако инструкция на ЗУ написана по-польски; может это является намеком на страну изготовления?
В боковом кармане сумки находятся официальный сертификат соответствия, упаковочный талон, бумага с предупреждением, что для зарядки ЗУ надо достать из сумки и 2 запасных 5А предохранителя. Инструкция по эксплуатации отсутствует.

Сам прожектор целиком закрыт резиной; к нему подсоединен длинный витой шнур (около 2м) для подключения к источнику питания. Разъем на конце шнура достаточно массивный (жесткий пластик, керамика, латунь) и при подключении к маме на сумке должен обеспечивать герметичность соединения. Лампа галогенная 12В 50Вт. Выключатель питания – тоже под резиной сверху над ручкой.

Нигде в требованиях не упоминается о дальности, на которую прожектор должен светить – я решил проверить это самостоятельно. На расстоянии 150 м в принципе можно разглядеть детали освещаемого объекта. Извиняюсь за качество ночных снимков – штатив бесполезен из-за вибрации и качки, приходится снимать с рук на 1600 ISO и надеяться на стабилизатор объектива.

altur · 16.05.2013, 00:54

Сравнение света проводил между этим прожектором, 60 ваттным дневным сигнальным прожектором(готовлю обзор) и двумя ручными фонарями - Pelican Sabrelight 2000 и Maglite 2D. Расстояние до крана 70м, 1/8s, f4.5, ISO1600. У меня сейчас нет возможности воспользоваться штативом, поэтому снимки недосвеченные - выдержку длиннее 1/8с трудно удержать руками без шевеленки.

alex-30 · 16.05.2013, 00:55

Ну это тот фонарь который порт-контроль в первую очередь checking делает,на предмет аккумуляторов и их готовности for use in emergency при падении и при поиске man over board...

027 · 16.05.2013, 04:10

Цитата:

Сообщение от altur :

2 последовательно подключенных свинцовых 12 В 7А*ч

Цитата:

Сообщение от altur :

Лампа галогенная 12В 50Вт.

Тяжеленная прожорливая хрень. Лет через 10, глядишь, светодиодные технологии таки пробьются в эту нишу. Если немногочисленные производители, прочно оседлавшие эту нишу, раскачаются. А так, морякам придется иметь это для предъявления при проверке, и втихаря покупать за свой счет более толковые фонари - для дела.

altur · 16.05.2013, 04:20

027,

А куда деться?

Тоже самое и с этим https://forum.fonarevka.ru/...

027 · 16.05.2013, 04:46

Я бы не сказал,что то же самое. Фонарь для взрывоопасных сред должен подвергаться жесточайшей сертификации. Нештатный шлюпочный поисковик можно достать из кармана, и ничего не взорвется. Если вдруг сдох - ну, тогда задействовать штатный.

027 · 16.05.2013, 04:48

Я когда-то занимался пожарной сигнализацией и автоматическим пожаротушением. Но это было давно. Напрочь забыл минимальные безопасные напряжения для неизолированных цепей по классам объектов.

altur · 16.05.2013, 06:02

Цитата:

Сообщение от 027 :

Фонарь для взрывоопасных сред должен подвергаться жесточайшей сертификации

Вот хорошая информация по сертификации http://www.pelican.com/deal...

Я, вообще-то, имел в виду общий подход. Обычно на работе используются несертифицированные (желтые) брайтстары, так как не прописано особых требований к ним. Я обычно заказываю(из того, что есть) либо сертифицированный 2217 на 2D либо Pelican Sabrelight 2000 https://forum.fonarevka.ru/... Последний намного лучше, но не всегда удобен из-за узкого луча.
К сожалению, выбор небольшой.

zetroot · 17.05.2013, 17:44

Цитата:

Сообщение от 027 :

Фонарь для взрывоопасных сред должен подвергаться жесточайшей сертификации.

Ну на самом деле это не отменяет возможности использования СИД в таких фонарях. Взять тот же Streamlight Survivor. Вполне допустимо работать во взрывоопасной среде с таким.

alpg88 · 17.05.2013, 22:03

это на самоделку похоже. да и лампа там похоже тоже не родная, так как сгарела бы сразу от 24в вместо 12.

027 · 17.05.2013, 22:11

Цитата:

Сообщение от zetroot :

Ну на самом деле это не отменяет возможности использования СИД в таких фонарях.

Конечно, не отменяет. Строго наоборот. Раскаленная галогенка - а она не может работать с не раскаленной колбой - куда большая потенциальная взрывоопасность.
Я проблемы топикстартера очень хорошо понимаю, как бывший авиационный инженер-эксплуатант. К тому же я немного яхтсмен, и в шлюпках тоже соображаю более-менее.

Алексей063rus · 17.05.2013, 22:22

Цитата:

Сообщение от altur :

Открыв змейку клапана, увидим собственно прожектор; если его достать и поднять промежуточное дно, то под ним мы найдем 2 последовательно подключенных свинцовых 12 В 7А*ч

???

027 · 18.05.2013, 05:11

Цитата:

Сообщение от altur :

2 последовательно подключенных свинцовых 12 В 7А*ч аккумулятора

Цитата:

Сообщение от altur :

Лампа галогенная 12В

Цитата:

Сообщение от Алексей063rus :

???

Ну да, нестыковочка. Либо аккумуляторы параллельно, либо лампа на 24, либо... а вдруг там понижайка? (зачем?) О_о

altur · 20.05.2013, 00:53

Цитата:

Сообщение от alpg88 :

да и лампа там похоже тоже не родная, так как сгарела бы сразу от 24в вместо 12.

Так там 12 вольт и есть

Цитата:

Сообщение от Алексей063rus :

найдем 2 последовательно подключенных свинцовых 12 В 7А*ч

Цитата:

Сообщение от 027 :

Ну да, нестыковочка. Либо аккумуляторы параллельно,

Да, ошибся конечно. Параллельно.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

16.05.2013, 00:45	1
altur Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина Сообщений: 633 Сказал(а) спасибо: 356 Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях	Поисковый прожектор для спасательной шлюпки Поисковый прожектор для спасательной шлюпки В русском языке существует только одно общее выражение «спасательная шлюпка». В английском же есть 2 понятия – lifeboat (для спасения экипажа, если судно тонет, рассчитана на весь экипаж) и rescue boat – для спасения упавших за борт, рассчитана на несколько человек (минимум пятеро сидящих и один лежащий). Оба эти вида шлюпок должны быть оборудованы поисковым прожектором, требования к которому определяются в документе под названием LSA (Life Saving Appliance) Code, изданным в соответствии с требованиями международной конвенции SOLAS 74 (Safety Of Life At Sea). Основные требования следующие: Поисковый прожектор с горизонтальным и вертикальным сектором минимум 6о, интенсивностью света не менее 2500 кд, с которой он может непрерывно работать не менее 3 часов. Отдельно в LSA Code идет описание тестов (не буду здесь приводить полностью все 3 страницы); вкратце это тесты на температурное воздействие, вибрацию, коррозию, дождь. После прохождение этих тестов проводятся световые тесты и проверка времени работы. Основная разница между прожекторами для обеих шлюпок состоит в том, что lifeboat имеет стартовые батареи для запуска двигателя и бортовую сеть 12В, поэтому прожектор просто подключается к сети; rescue boat оборудована подвесным мотором и бортовая сеть на ней отсутствует, поэтому прожектор имеет собственный источник питания. В данном случае я говорю про конкретное судно и конкретные типы спасательного оборудования – на других типах судов шлюпки могут быть другими. Итак, поисковый прожектор Aqua Signal производства компании Teterow GmbH, Bremen. Прожектор и источник питания находятся в довольно большой и тяжелой сумке, с одного бока которой есть герметичный разъем для подключения фонаря, с другой – дополнительный карман. Змейка на сумке негерметичная, самая обычная. Видно, что производитель воспользовался пробелом в требованиях – нет ничего по поводу водостойкости сумки с питанием, значит не надо ее обеспечивать. Открыв змейку клапана, увидим собственно прожектор; если его достать и поднять промежуточное дно, то под ним мы найдем 2 последовательно подключенных свинцовых 12 В 7А*ч аккумулятора в карманах и портативное зарядное устройство, очень похожее на зарядку для мобильника. Аккумуляторы подключены к материнскому разъему через 5А предохранитель. При токе порядка 4А они как раз должны обеспечить требуемое время работы. Ни на одной части комплекта я не нашел упоминания о том, где все это сделано – однако инструкция на ЗУ написана по-польски; может это является намеком на страну изготовления? В боковом кармане сумки находятся официальный сертификат соответствия, упаковочный талон, бумага с предупреждением, что для зарядки ЗУ надо достать из сумки и 2 запасных 5А предохранителя. Инструкция по эксплуатации отсутствует. Сам прожектор целиком закрыт резиной; к нему подсоединен длинный витой шнур (около 2м) для подключения к источнику питания. Разъем на конце шнура достаточно массивный (жесткий пластик, керамика, латунь) и при подключении к маме на сумке должен обеспечивать герметичность соединения. Лампа галогенная 12В 50Вт. Выключатель питания – тоже под резиной сверху над ручкой. Нигде в требованиях не упоминается о дальности, на которую прожектор должен светить – я решил проверить это самостоятельно. На расстоянии 150 м в принципе можно разглядеть детали освещаемого объекта. Извиняюсь за качество ночных снимков – штатив бесполезен из-за вибрации и качки, приходится снимать с рук на 1600 ISO и надеяться на стабилизатор объектива. Миниатюры

16.05.2013, 00:54	2
altur Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина Сообщений: 633 Сказал(а) спасибо: 356 Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях	Re: Поисковый прожектор для спасательной шлюпки Сравнение света проводил между этим прожектором, 60 ваттным дневным сигнальным прожектором(готовлю обзор) и двумя ручными фонарями - Pelican Sabrelight 2000 и Maglite 2D. Расстояние до крана 70м, 1/8s, f4.5, ISO1600. У меня сейчас нет возможности воспользоваться штативом, поэтому снимки недосвеченные - выдержку длиннее 1/8с трудно удержать руками без шевеленки. Миниатюры

16.05.2013, 00:55	3
alex-30 Увлеченный Регистрация: 25.03.2013 Последняя активность: 02.01.2021 22:24 Адрес: Одесса Сообщений: 453 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили: 39 раз(а) в 36 сообщениях	Re: Поисковый прожектор для спасательной шлюпки Ну это тот фонарь который порт-контроль в первую очередь checking делает,на предмет аккумуляторов и их готовности for use in emergency при падении и при поиске man over board...

16.05.2013, 04:20	5
altur Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 07.04.2012 Последняя активность: 18.04.2022 07:36 Адрес: Одесса, Украина Сообщений: 633 Сказал(а) спасибо: 356 Поблагодарили: 246 раз(а) в 106 сообщениях	Re: Поисковый прожектор для спасательной шлюпки 027, А куда деться? Тоже самое и с этим https://forum.fonarevka.ru/...

16.05.2013, 04:46	6
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград Сообщений: 7594 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях	Re: Поисковый прожектор для спасательной шлюпки Я бы не сказал,что то же самое. Фонарь для взрывоопасных сред должен подвергаться жесточайшей сертификации. Нештатный шлюпочный поисковик можно достать из кармана, и ничего не взорвется. Если вдруг сдох - ну, тогда задействовать штатный.

16.05.2013, 04:48	7
027 Можно спрашивать Регистрация: 31.08.2011 Последняя активность: 10.07.2022 15:34 Адрес: Волгоград Сообщений: 7594 Сказал(а) спасибо: 1793 Поблагодарили: 2512 раз(а) в 1343 сообщениях	Re: Поисковый прожектор для спасательной шлюпки Я когда-то занимался пожарной сигнализацией и автоматическим пожаротушением. Но это было давно. Напрочь забыл минимальные безопасные напряжения для неизолированных цепей по классам объектов.

17.05.2013, 22:03	10
alpg88 Консультант Регистрация: 23.12.2010 Последняя активность: 08.04.2023 16:32 Адрес: New York Сообщений: 5182 Сказал(а) спасибо: 472 Поблагодарили: 1681 раз(а) в 1041 сообщениях	Re: Поисковый прожектор для спасательной шлюпки это на самоделку похоже. да и лампа там похоже тоже не родная, так как сгарела бы сразу от 24в вместо 12.