TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос.

galex · 27.12.2013, 06:34

Цитата:

Сообщение от mannelig :

будет ли тень от головы?

не тени надо бояться, а того что фонарь светит не туда куда нужно. угол если и удастся приемлимый получить, то в очень неустойчивом положении

Mihalich · 27.12.2013, 08:34

Пользуюсь комбинацией Ф12 + тир линза (то-ли 25, то-ли 45 градусов - не помню уже

; 60 градусов всё-же широковато) + наголовное крепление. Не очень удобно, конечно, но работать можно. В основном использую для ремонта авто - т.е. работы на расстоянии до 1,5-2 метров, приходится резинку опускать спереди пониже, почти до бровей, а сзади - практически по затылку пускать.
Но всё равно удобнее, чем пристраивать фонарь "где придется", чтобы он освещал место работ.
Сейчас ко мне едет такой вот под переделку.

Grammaton Cleric · 17.04.2014, 13:24

Кто как использует TIR в S3/S2? Вместе с родным рефлектором или без?

Alex TG · 17.04.2014, 13:25

Цитата:

Сообщение от Grammaton Cleric :

Вместе с родным рефлектором или без?

без, конечно, на кой там рефлектор?

yurezz · 17.04.2014, 13:45

Цитата:

Сообщение от Grammaton Cleric :

Вместе

вместо.
А вот родное стекло желательно оставить.

Grammaton Cleric · 17.04.2014, 14:15

Поставил на свой S3 в 45 градусов. Сижу, экспериментирую. Вроде визуально, в сотрудничестве с рефлектором, линза даёт чуть яркую засветку боковинных краёв.

galex · 17.04.2014, 14:16

Цитата:

Сообщение от Grammaton Cleric :

в сотрудничестве с рефлектором

да как так?

Grammaton Cleric · 17.04.2014, 14:23

ХЗ. Сейчас закончу вторую тушку и сравню с такой же линзой, но без рефлектора.

galex · 17.04.2014, 14:27

не, как TIR и рефлектор одновременно можно установить? онаж даже если и влезет - до диода не дотянется посадочным местом

Grammaton Cleric · 17.04.2014, 14:44

Сейчас вот с этими балуюсь. Нижний край линзы ~1мм не доходит до посадочной грани рефлектора (который на этот же 1 мм ложится на центр. проставку), т.е. практически ложится на диод.

Corvax · 17.04.2014, 14:48

Смысл какой совместно их пихать?! TIR - это полное внутренней отражение, практически рефлектор.

Grammaton Cleric · 20.04.2014, 04:07

Поэкспериментировал, в общем, с линзами 45 гр.в S3 (драйвер на 2100ma в макс.). Использование линзы совместно с родным рефлектором даёт увеличение угла засвета и ещё немного большее размазывание центрального пятна - в такой конфигурации его просто нет. Есть только полностью равномерная, очень широкая засветка. Градусов 70 есть точно!Дальность уменьшена, естественно. Комфортный передний засвет идёт на 15-20м. Поэтому конфигурация рефлектор + 45 гр. оптика = определённый заменитель линзы в ~60гр.

blackwolf762 · 20.04.2014, 05:45

Хочешь TIR, купи китайский зумер =) можно будет угол менять самому =)))

Grammaton Cleric · 20.04.2014, 06:08

Цитата:

Сообщение от blackwolf762 :

Хочешь TIR, купи китайский зумер

Все углы в одном фляне флаконе!

Antipin · 31.08.2015, 09:40

Камриды, в s2+ штатное стекло нужно оставить или с ним будет неправильно работать tir линза? Высота штатного рефлектора и линзы одинаковая, но рефлектор как бы "садится" по пазу вокруг светодиода, тем самым на пару мм опускается, как раз компенсируя толщину стекла. Да и на tir линзе сделан бортик специальный, которым она упирается в уплотнительную резинку.
1-е фото со стеклом, 2-е без.

Заранее спасибо за совет!

Corvax · 31.08.2015, 11:33

Правильнее, конечно, без стекла. Только сразу иметь некоторый запас линз, они довольно легко царапаются. И сразу вылезает проблема с длиной аккумулятора. Защищенные может и плотней встанут, незащищенные откровенно болтаются. Я боролся с этим, напаивая толстенькие шайбы (не меньше 2мм) на обе пружины, стало гораздо лучше.

Antipin · 31.08.2015, 13:06

Такс, установил без стекла. 18650 у меня без защиты, оригинальные sanyo, вытащенные из ноутбучной батарейки. Разница видна на фото между штатным расстоянием и с тир без стекла. Как ни старался - акум не шелохнулся внутри корпуса.
Тут расстояние в стоке

Это с тир, без штатного стеклышка

Может играет роль то, что у меня "рестайлинговая" версия s2+? Кнопка черная, задняя часть фонаря доработана всвязи с жалобами на неустойчивость из-за шнурка.

MSS · 31.08.2015, 15:30

Antipin, поменять пружинку
https://www.fasttech.com/p/...

Antipin · 01.09.2015, 06:41

MSS, возможно, я не корректно выразился. Как раз в моем случае пружинка не понадобилась, акум прекрасно держится с родной.

nesedoj · 01.09.2015, 09:49

Antipin, если фонарь потрясти, режимы не переключаются ?
у моего аккум не доходил 4-5 мм до края, фонарь работал ,но при тряске переключал режимы.

27.12.2013, 08:34	22
Mihalich Ветеран Фонарёвки Регистрация: 16.01.2012 Последняя активность: 11.09.2025 21:56 Сообщений: 1776 Сказал(а) спасибо: 838 Поблагодарили: 359 раз(а) в 252 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Пользуюсь комбинацией Ф12 + тир линза (то-ли 25, то-ли 45 градусов - не помню уже ; 60 градусов всё-же широковато) + наголовное крепление. Не очень удобно, конечно, но работать можно. В основном использую для ремонта авто - т.е. работы на расстоянии до 1,5-2 метров, приходится резинку опускать спереди пониже, почти до бровей, а сзади - практически по затылку пускать. Но всё равно удобнее, чем пристраивать фонарь "где придется", чтобы он освещал место работ. Сейчас ко мне едет такой вот под переделку. __________________ Ёлло Пуки, Ёлло Пуки перешей мне с оппы руки! Убивец СИДов

17.04.2014, 14:15	26
Grammaton Cleric τετραγράμματον Регистрация: 27.04.2013 Последняя активность: 13.09.2025 08:20 Сообщений: 5607 Сказал(а) спасибо: 179 Поблагодарили: 1757 раз(а) в 1143 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Поставил на свой S3 в 45 градусов. Сижу, экспериментирую. Вроде визуально, в сотрудничестве с рефлектором, линза даёт чуть яркую засветку боковинных краёв. [Исправлено: Grammaton Cleric, 17.04.2014 в 14:16]

17.04.2014, 14:23	28
Grammaton Cleric τετραγράμματον Регистрация: 27.04.2013 Последняя активность: 13.09.2025 08:20 Сообщений: 5607 Сказал(а) спасибо: 179 Поблагодарили: 1757 раз(а) в 1143 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. ХЗ. Сейчас закончу вторую тушку и сравню с такой же линзой, но без рефлектора.

17.04.2014, 14:27	29
galex сволочь фонарёвки Регистрация: 27.05.2011 Последняя активность: Сегодня 14:25 Сообщений: 40363 Сказал(а) спасибо: 6672 Поблагодарили: 36054 раз(а) в 16655 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. не, как TIR и рефлектор одновременно можно установить? онаж даже если и влезет - до диода не дотянется посадочным местом

20.04.2014, 04:07	32
Grammaton Cleric τετραγράμματον Регистрация: 27.04.2013 Последняя активность: 13.09.2025 08:20 Сообщений: 5607 Сказал(а) спасибо: 179 Поблагодарили: 1757 раз(а) в 1143 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Поэкспериментировал, в общем, с линзами 45 гр.в S3 (драйвер на 2100ma в макс.). Использование линзы совместно с родным рефлектором даёт увеличение угла засвета и ещё немного большее размазывание центрального пятна - в такой конфигурации его просто нет. Есть только полностью равномерная, очень широкая засветка. Градусов 70 есть точно!Дальность уменьшена, естественно. Комфортный передний засвет идёт на 15-20м. Поэтому конфигурация рефлектор + 45 гр. оптика = определённый заменитель линзы в ~60гр.

17.04.2014, 13:24	23
Grammaton Cleric τετραγράμματον Регистрация: 27.04.2013 Последняя активность: 13.09.2025 08:20 Сообщений: 5607 Сказал(а) спасибо: 179 Поблагодарили: 1757 раз(а) в 1143 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Кто как использует TIR в S3/S2? Вместе с родным рефлектором или без?

17.04.2014, 14:44	30
Grammaton Cleric τετραγράμματον Регистрация: 27.04.2013 Последняя активность: 13.09.2025 08:20 Сообщений: 5607 Сказал(а) спасибо: 179 Поблагодарили: 1757 раз(а) в 1143 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Сейчас вот с этими балуюсь. Нижний край линзы ~1мм не доходит до посадочной грани рефлектора (который на этот же 1 мм ложится на центр. проставку), т.е. практически ложится на диод. [Исправлено: Grammaton Cleric, 17.04.2014 в 14:45]

17.04.2014, 14:48	31
Corvax Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: Вчера 12:11 Сообщений: 2741 Сказал(а) спасибо: 1210 Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Смысл какой совместно их пихать?! TIR - это полное внутренней отражение, практически рефлектор.

20.04.2014, 05:45	33
blackwolf762 Завсегдатай Фонарёвки Регистрация: 25.11.2013 Последняя активность: 04.09.2020 08:13 Сообщений: 634 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 467 Поблагодарили: 100 раз(а) в 79 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Хочешь TIR, купи китайский зумер =) можно будет угол менять самому =))) __________________ https://vk.com/ilya_popov_kras

31.08.2015, 09:40	35
Antipin Новичок Регистрация: 31.08.2015 Последняя активность: 20.08.2025 22:12 Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили: 3 раз(а) в 2 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Камриды, в s2+ штатное стекло нужно оставить или с ним будет неправильно работать tir линза? Высота штатного рефлектора и линзы одинаковая, но рефлектор как бы "садится" по пазу вокруг светодиода, тем самым на пару мм опускается, как раз компенсируя толщину стекла. Да и на tir линзе сделан бортик специальный, которым она упирается в уплотнительную резинку. 1-е фото со стеклом, 2-е без. Заранее спасибо за совет!

31.08.2015, 11:33	36
Corvax Ветеран Фонарёвки Регистрация: 31.07.2013 Последняя активность: Вчера 12:11 Сообщений: 2741 Сказал(а) спасибо: 1210 Поблагодарили: 597 раз(а) в 505 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Правильнее, конечно, без стекла. Только сразу иметь некоторый запас линз, они довольно легко царапаются. И сразу вылезает проблема с длиной аккумулятора. Защищенные может и плотней встанут, незащищенные откровенно болтаются. Я боролся с этим, напаивая толстенькие шайбы (не меньше 2мм) на обе пружины, стало гораздо лучше.

31.08.2015, 13:06	37
Antipin Новичок Регистрация: 31.08.2015 Последняя активность: 20.08.2025 22:12 Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили: 3 раз(а) в 2 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Такс, установил без стекла. 18650 у меня без защиты, оригинальные sanyo, вытащенные из ноутбучной батарейки. Разница видна на фото между штатным расстоянием и с тир без стекла. Как ни старался - акум не шелохнулся внутри корпуса. Тут расстояние в стоке Это с тир, без штатного стеклышка Может играет роль то, что у меня "рестайлинговая" версия s2+? Кнопка черная, задняя часть фонаря доработана всвязи с жалобами на неустойчивость из-за шнурка.

31.08.2015, 15:30	38
MSS Ветеран Фонарёвки Регистрация: 28.04.2013 Последняя активность: 08.01.2024 23:25 Сообщений: 3969 Сказал(а) спасибо: 529 Поблагодарили: 921 раз(а) в 628 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Antipin, поменять пружинку https://www.fasttech.com/p/... __________________ батискаф: герметична, надійно ізольована від зовнішнього світу капсула,яка іде на дно

01.09.2015, 06:41	39
Antipin Новичок Регистрация: 31.08.2015 Последняя активность: 20.08.2025 22:12 Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили: 3 раз(а) в 2 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. MSS, возможно, я не корректно выразился. Как раз в моем случае пружинка не понадобилась, акум прекрасно держится с родной.

01.09.2015, 09:49	40
nesedoj Гамадрил Регистрация: 17.01.2015 Последняя активность: 28.11.2016 17:30 Сообщений: 3209 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили: 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: TIR в Convoy S2/S3/C8. Вопрос. Antipin, если фонарь потрясти, режимы не переключаются ? у моего аккум не доходил 4-5 мм до края, фонарь работал ,но при тряске переключал режимы.