PDA

Просмотр полной версии : Хочу нормальный ближний свет


Страницы : [1] 2

dmn42
02.05.2012, 00:48
Съездил ночью в дождь за город, в очередной раз убедился, что фары на жЫгулях - говно.
Хочу поставить что-то, что даст мне нормальный ближний свет. Денег пусть будет 5000р.
Поковырялся в каталоге Хеллы, есть или ПТФ, которые вдаль не светят, или комбо фары ближний+дальний, в которых дальний мне, в общем-то, не нужен.

PS: Не надо напоминать мне, что проще поменять машину.
PPS: Лампы в фарах менял, стоит какой-то Osram +60%.

Tim4r70
02.05.2012, 07:59
Какая модель жигулей?

но скорее всего придется модули колхозить

PinkFloyd
02.05.2012, 10:46
есть или ПТФ, которые вдаль не светят, или комбо фары ближний+дальний, в которых дальний мне, в общем-то, не нужен.
Так нужно чтобы вдаль светило, или не нужно?

AVSel
02.05.2012, 11:07
но скорее всего придется модули колхозить

Боюсь хороший ближний самому не сделать, так чтоб и светил хорошо и не слепил встречных. Хорошую оптику на коленке не сделаешь.
Как вариант, можно попробовать распилить рефлектор для галогенок пополам, и ставить светодиод перпендикулярно. Как раз и место для радиатора получается.
47531

dmn42
02.05.2012, 11:40
Какая модель жигулей?
2105


Так нужно чтобы вдаль светило, или не нужно?
Нуээ.. Я не знаю как объяснить.. В общем, на нормальных машинах ближний светит очень далеко заливным светом, но встречных при этом не слепит.

dmn42
02.05.2012, 11:43
Вот типтакого:

47533

http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=548&category_id=217&option=com_virtuemart&Itemid=64


Но дальний мне в них особо не нужен. Хотя, с другой стороны, его можно просто не включать..

Alex ATC
02.05.2012, 15:40
Сам ездил на семерке. Там фары пятерочные. Светят они, будучи отрегулированными и чистыми, весьма недурственно, во всяком случае не хуже, чем на иных бюджетных иномарках. Со временем у них облазит отражатель (особенно после китайских ламп аля 100Вт) и засирается изнутри стекло (через дыры в корпусе). Если отражатель цел и невредим, то достаточно помыть снятую блокфару с каким-нибудь Fairy и т.п., только не абразивом. Внутрь фары кидаем кусочек мягкой тряпки и полощем. Потом в самом конце надо ополоснуть фару изнутри дистиллированной водой, водкой а лучше спиртом, дабы потеков внутри не осталось. Поставить нормальные лампы - Philips Extreme Power, Osram Night Breaker, ну на худой конец Narva, отрегулировать на стенде и радоваться жизни. Проще же всего поменять блокфары на новые производства "Освар". Потом неплохо бы знать напряжение в бортсети и непосредственно на фарах. Окислившиеся контакты могут скрасть и 1,5 - 2 В, а это очень заметно сказывается на яркости. На заведенной машине должно быть в районе 13,8 - 14,5В. Неплохо также помогают грамотно поставленные качественные противотуманки. Ставить лучше Hella, а если денег маловато, то лучше отечественные от того же Освар или Бош Рязань. У рязанского Боша есть туманки "Квартет", весьма яркие и не слепят.
Если при всех этих условиях все же "свету мало" и он "гавно", то пора к окулисту, ну или подобно иным болезным, ставить в галогенные фары ксенон.

PinkFloyd
02.05.2012, 16:41
dmn42, в принципе есть чисто ближние: http://off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=220&option=com_virtuemart&Itemid=64
Но у них встраиваемый корпус. С установкой что-то колхозить придется.
А вообще, как Вы и сказали, любой хеловский модуль ближний+дальний, и дальний не задействовать. Хотя почему бы и не задействовать?

alpg88
02.05.2012, 17:36
не поверите, мне тоже не нравится свет в моей машине, хотя и новая, и с линзой, но на прошлой хонде были простые фары, а светили лутше.

Tim4r70
02.05.2012, 18:49
отставить дискуссию.
ставим два модуля галогеновых+ дальний отдельно (хелла 90-е или с иномарок)
либо два модуля бигалогеновых ( с инмарок)

да и стекло надо сделать прозрачным

вариант №1 бюджетен и легко осуществим при вполне приличном результате

dmn42
02.05.2012, 23:31
А вкуда их ставить? Я чот не встречал в продаже модульных фар без начинки.

alpg88
03.05.2012, 05:06
http://www.avtolav.ru/photo/model/vaz_2105.jpg

Hocum
03.05.2012, 08:16
Иногда встречаются и такие штуки...
http://www.alibaba.com/product-gs/339104169/Headlight.html

PinkFloyd
03.05.2012, 09:11
Hocum, если бы еще знать, что оно реально светить будет. На вид не очень доверие внушает.

Hocum
03.05.2012, 10:41
А чего там знать, если там ближний свет на линзовом модуле?
Можно и самому универсальный линзовик купить и внутрь штатной фары впилить...
И таки пусть он будет ближний\дальный, на скорость это не влияет...

PinkFloyd
03.05.2012, 14:20
А чего там знать, если там ближний свет на линзовом модуле?
Линза как таковая не является гарантом хорошего света. Качество фары от конкретной реализации сильно зависит.

NameN1ck
19.12.2012, 13:37
Ну для хотябы снять стёкла и продуть внутри рефлектор, или лучше не поскупится 1000р на комплект новых фар

а так БиКсенон 4300к- комплект 1000-1200р включая доставку есть на DX.com или eBay.com, за свои деньги отлично светит и никого не слепит, если ты в москве- можешь забрать у меня, т.к. я фары\ туманки на светодиоды перевёл.

ДВА
19.12.2012, 13:43
А вот вам жесть
http://www.off-road-light.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=204&Itemid=76

Интересно как на мокром...

Energy-device
19.12.2012, 14:18
dmn42, если у Вас исправные фары (не ржавые, не выгоревшие), измерьте напряжение непосредственно на клеммах лампы, будете сильно удивлены.

alyubor
25.12.2012, 21:43
[QUOTE=NameN1ck;250443] т.к. я фары\ туманки на светодиоды перевёл.[/QUOTE


а можно поподробнее про светодиоды в фарах

Angel
27.12.2012, 15:01
Нормальный ближний это 4 ксенона,2 в фарах 2 в птф.

PinkFloyd
30.12.2012, 16:18
Нормальный ближний это 4 ксенона,2 в фарах 2 в птф.
И быстролетящий кирпич на встречном курсе...

Angel
30.12.2012, 18:37
И быстролетящий кирпич на встречном курсе...
Причем тут кирпич?

Maksym
30.12.2012, 18:43
Ну а как еще доступным языком объяснить что ты на дороге не один?

Angel
30.12.2012, 18:48
а чего тут объяснять тут и так все видно,машин вон сколько много.

Maksym
30.12.2012, 18:57
В том-то и дело что когда вам все видно то всех остальных участников движения вы слепите. Т.к. вы этого не понимаете при вербальном общении то кирпич в лобовое будет более весомым аргументом для понимания.

Angel
30.12.2012, 19:16
Бу,так вот оно что,ну как бы нормально отрегулированные фары не слепят.
В реале никто кирпичами кидаться не будет,подать сигнал что слепит можно просто мигнув фарами. Если встречка не мигает - значит не слепит.
А хорошему шаферу,как и хорошему танцору на дороге всегда что-то мешает :)

Maksym
30.12.2012, 19:24
После просто мигнув фарами оно на встречку выезжает и едет в лоб, беря на слабо. Так что нужны более доходчивые аргументы.
А на нормально отрегулированный свет никто кидаться и не будет. Только где ж его взять?

Angel
30.12.2012, 19:31
Ты говоришь,как будто у нас одни звери на дороге. Сколько езжу по столице,ничего подобного не замечал,все достаточно вежливо ездиют.
А на нормально отрегулированный свет никто кидаться и не будет. Только где ж его взять?
В автосервисе,где регулируют фары. Ну или самому,поставить 2 машины друг за другом на расстоянии 10 метров и фары задней отрегулировать так чтобы граница света была на номере,не выше.

Maksym
30.12.2012, 19:50
Нет, не одни звери. Но достаточно одного чтобы улететь куда-нить не туда.
А в автосервисе, интересно, как отрегулируют ксенон в рефлекторах копейки? Это у вас там хорошо, нельзя с колхозным ксеноном ездить. А у нас хоть с прожектором на крыше езди... главное чтобы левая фара в режиме ближнего работала.

Angel
30.12.2012, 20:10
Ааа в копейке.... нда, эммм. ну какбэ забей вообще на свет в копейке :)

Maksym
30.12.2012, 20:12
Да и не только копейки а все рефлекторные фары под галоген в которые массово ставят as is ксенон.

Angel
30.12.2012, 22:37
Ну вот в чем то и дело на копейку поставишь ксенон там получится пипец. А фары переделывать будет стоить столько же сколько и копейка =))) Если фары с рефлектором таким специфической формы то туда ксенон еще можно отрегулировать,а с линзами френеля как в копейкаш,шестерках,семерках,воьсмерках,девятках - нереал. Оно не регулируется,там просто нет световой границы как таковой. Там как у фонарика бимшот и одна боковая засветка=)))

Maksym
30.12.2012, 22:52
Ну о чем же и речь. Но это не мешает ставить ксенон а потом "ашо такое, мине фсё видно".

Angel
31.12.2012, 01:41
:LaughOutLoudBulb: Ксенон в копейке это жирно

blindnick
31.12.2012, 02:26
Ксенон в копейке это жирно
да ладно... копейки http://dx.com/p/ecar-3035-h11-35w-3000k-3300-lumen-warm-white-xenon-hid-headlamps-dc-9-16v-pair-94951

Angel
31.12.2012, 11:55
Не,я говорю не про цену а про то что это ТОЛСТО :))))

PinkFloyd
03.01.2013, 20:20
Кстати, для копеек есть вполне неплохие по качеству и вменяемые по цене фары, к примеру Wesem или Hella. Не понимаю, на кой на копейки колхозоксенон вкрячивают.
У меня когда Нива была, я на нее хеловские фары с хорошими лампами поставил. Свет получился весьма неплохой, и не сказать бы что бешеных денег мне это стоило. Во всяком случае не дороже того же колхозоксенона.

Angel
03.01.2013, 21:20
Ну вот,фары менять надо в копейке. Кстати неплохой вариант брабусовские от геленвагена туда впихнуть. Они линзованные и по диаметру похоже подойдут.
http://www.g-class.ru/forum/uploads/399/brabus_ledday.JPG

motogans
03.01.2013, 21:21
Кстати неплохой вариант брабусовски
А шлавное-не дорого :ROFLBulb:

Angel
03.01.2013, 21:24
Да если по Depo какому нить посмотреть,то думаю реально не дорого. Естественно по оригиналу они стоить будут как копейка :)

Вот по депо (http://carax.ru/files/Catalog/depo2010/Tuning/mercedes_G_CLASS_depo_carax.pdf)я посмотрел уже D40-1102

m72
03.01.2013, 21:37
Angel,
Только на ауто.ру DEPO народ берет исключительно ради корпусов с гладким стеклом. Потроха выкидывает и линзу/билинзу уже втыкают Хелла/Валео/Бош. Ну в общем приличное, а не то, что кЕтайцы намутили. Без напилинга никуда.

Angel
03.01.2013, 21:41
М72,Хелла будет дороже. В оригинале мерсовском хелла лежит или валео,только там еще за значок наценка 200%. Это вот депо (http://555auto.ru/brand/mercedes/w463/744/42812/) за 10 комплект,даже с корректором. Не ну можно и по хелле посмотреть,хелла она качестевенные вещи делает,хотя и депо тоже нормально делает,у меня депо стоит нормально светит на хонде.
Вон DMN еще столько же накинит,сколько у него бюджет сейчас и будет у него фары от брабуса на копейке :LaughOutLoudBulb:. ЧО ЧОтка фсе биксинон линзованный с карректором :)))))

slavav
03.01.2013, 23:07
Я себе вживил хелловский галогеновый модуль ближнего 60мм, свет радует. Уточню, катаюсь на старой мазде 90-х, в родных фарах тоже модули, но уставшие, депо на мою машинку не делает((( Вживил через переходник, все настройки работают.

m72
03.01.2013, 23:14
slavav,
Я к себе в ГАЗ-3111 вживил. Приход от замены H1 на HB9005 ощущаю (хотя Хеллу на Хеллу менял). Правда всплыла одна засада - мои модули 60мм в фаре перегревались и отражатель коптился по чём зря. Еле отмыл. Пришлось разбирать, выламывать пластмасску и делать гибрид из кронштейна от старой линзы и отражателя от новой. Теперь всё замечательно.
P.S.
Пласмасска стала очень хрупкой по сравнению с начальной. Так что там действительно что-то испарялось.

adf
04.01.2013, 00:18
Решил тоже присоединится к обсуждению по теме ксенона.
Тут ранее ссылку давали на "тёплый" ксенон с DX. Посмотрел- крашенные лампы. Если состав газа на 4200К будет золотистым светить, а вот если более "холодный" состав - то зелёным. Люменов, видимо уже 3000 не будет, т.к. светофильтр частично поглотит.
Ещё бывают HID-лампы тёплого свечения у которых изначально испускается похожий на галагенку свет. Любопытно, что там за газ.
Кстати, Angel, ксенон в противотуманках априори противозаконен. Да, уродов с ксеноном в ПТФ как собак не резаных, но не стоит уподобляться.

Да, а "тёплые" ксенонки при разгорании всё равно синем отдают так что если это увидит инспектор... Особенно весело будет если в дальней поездке права отберут...

Angel
04.01.2013, 10:31
adf,а я не знал что противозаконен ксенон в птф,знаю что нельзя ставить в фары с линзами френеля,там его просто нереально выставить чтобы не слепил встречку. На копейку еще от хаммера :LaughOutLoudBulb: фары можно поставить,но они кажется меньше гелековских. Других машин с круглыми фарами,на которые выпускают приличную оптику проекторного типа я не знаю.
Приходит жесткая мысля - трипл из трех отдельных проекторов в каждую фару на копейке. Вот это жесть :))

PinkFloyd
09.01.2013, 06:32
Других машин с круглыми фарами,на которые выпускают приличную оптику проекторного типа я не знаю.
На копейке стоит стандартный оптический модуль 169 мм. Модули этого размера используются на таких автомобилях:
- Land Rover Defender
- УАЗ 469, Hunter.
- ВАЗ Нива 2121х, ВАЗ 2101, ВАЗ 2102.
- Mercedes Geländewagen
- ГА3 Волга (ГАЗ 24), ГАЗ 53. ГАЗ 66.
- ЗИЛ 130-131.
- Камаз
- Toyota Corolla (E7,TE,KE),Cressida (RX3), Hiace I Автобус (H), Hiace Ii Автобус (H5), Land Cruiser (60, 70), Liteace Фургон (M2 V) , Starlet (Kp6)
- Suzuki Alto I (Ss80), Carry Фургон (St90v), Lj 80, Samurai (Sj), Sj 410, Sj 413, Super Carry Автобус (ED)
- Porsche 914
- Nissan 280 Zx, Zxt (Hgs130), Cherry (N10), Datsun 120, Sunny (140y, 150y)
- Mitsubishi Celeste (A7), Pajero I (L04 G, L14_G)
- Mazda 323 I (Fa), Mx-5 I (Na), Rx 7 I(Sa)
- Honda Ballade I (Sl), Civic I (Wc, Sb, Ss)
- Ford Escort I (Afh, Ath), Escort Ii (Ath), Transit Автобус (72e,73e)
- Daihatsu Charade I (G10) Wildcat/Rocky (F70), Wildcat/Rocky (F75)
http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=763&category_id=257&option=com_virtuemart&Itemid=64
И по-моему в этом списке далеко не все модели перечислены.

Angel
09.01.2013, 11:58
Ну вот,теперь нужно из этого списка машин с круглыми фарами выбрать те,на которые делают линзованные фары и из них выбрать те,что подешевле,а затем найти магазин,который торгует этими фарами по самой низкой цене,купить и все. Дело в шляпе :)

PinkFloyd
11.01.2013, 14:06
Именно так. :)

PinkFloyd
16.01.2013, 09:48
Во на что наткнулся: http://www.ebay.com/itm/Land-Rover-Defender-LED-Hauptscheinwerfer-J-W-Speaker-/300836994815?pt=DE_Autoteile&hash=item460b483eff
http://www.ledf.ru/viewtopic.php?f=2&t=99

Tim4r70
16.01.2013, 10:51
Особенно радует радуга в ближней зоне.
Да и синюшность то же вдохновляет.
И плавное понижение света с правой стороны мягко намекает про левостороннее движение.

Angel
16.01.2013, 11:22
2 косаря грина стоит сама копейка :)

m72
17.01.2013, 23:11
Линзованный LED модуль, типа как их галогенные/ксеноновые можно купить у Хеллы. Оригинальнее не бывает. Правда боюсь, что ценник отпугнёт в момент.

Tim4r70
17.01.2013, 23:19
а чему там отпугивать,
один модуль= одной "шахе"
за два можно и уаз на ходу взять

m72
17.01.2013, 23:24
На копейке стоит стандартный оптический модуль 169 мм. Модули этого размера используются на таких автомобилях:
И на чешских трамваях. Знакомый на 24-ку в трамвайном депо в советские времена затарился двумя модулями. Галоген тогда был не очень распространён, примерно как сейчас ксенон. И в трамваях он был. В итоге махнул лампы старого стандарта на галоген по вменяемой цене.

Tim4r70
22.01.2013, 19:31
ну тогда еще автобусы Лиаз Лаз Паз
Газоны -все

и тди тп

а всего лишь амеровский стандарт 6,5 дюйма

Но это все так -лирика,

хорошую оптику под галоген в этом стандарте делают:
хелла
валео
бош
весем (да-да, ровный отражатель бездефектное стекло)
които

да много еще кто

но выбирал бы я по всем параметрам либо №4 или 1 , остальные в силу не распространенности не адекватны по цене

Tymmmi
24.01.2013, 16:17
ближний свет на диодах сделать проблематично, а кто нибудь пробовал делать дальний свет? тут все намного проще получается.. Хочу замутить в ряд штук 6 хмелев на коллиматорах, может кто посоветует оптику?

blindnick
24.01.2013, 16:21
http://www.led-tech.de/en/High-Power-Supply/Gaggione-Optics/Gaggione-LLC49R-Optic-45mm--XM-L,-XP-G,-XB-D,-OSLON...--LT-1813_106_122.html

Angel
24.01.2013, 17:45
Ближний наверно получится на 100Вт матрицах сделать. Проецировать их большие кристаллы и все :)

sturr
24.01.2013, 20:52
Как вариант... (http://www.drive2.ru/users/cxdsee/blog/4062246863888418072)
http://a.d-cd.net/621d3eu-480.jpg

Angel
24.01.2013, 23:57
sturr,просто,как все гениальное :) Отличный свет,2-3 таких светодиода друг за дружкой и совсем хорошо светить будет.
Только на этой фотке видно,что справа у него тоже что-то стоит кроме галогенки,может в птф ксенон или светодиоды,но с правой стороны тоже излучатель белого света.
http://a.d-cd.net/2a1d3eu-480.jpg

Tim4r70
25.01.2013, 00:00
ага один диод вместо честной галогенки - ну-ну

sturr
25.01.2013, 10:56
Только на этой фотке видно,что справа у него тоже что-то стоит кроме галогенки,может в птф ксенон или светодиоды...
Да, он же пишет в своем бортовом журнале - в противотуманках тоже хмели.

bellkin
25.01.2013, 16:53
ближний свет на диодах сделать проблематично, а кто нибудь пробовал делать дальний свет? тут все намного проще получается.. Хочу замутить в ряд штук 6 хмелев на коллиматорах, может кто посоветует оптику?Сейчас в Неоне есть CXA2530 (http://www.e-neon.ru/index.php?id=11576571) , две штуки с рефлекторами и дополнительный дальний готов :) и выйдет дешевле хмелей .

bellkin
25.01.2013, 16:58
ага один диод вместо честной галогенки - ну-нуЧестные галогенки тоже разные бывают )) Планирую в ближний филипс 9011 HIR1 поставить , нет заморочек как с ксеноном в виде корректора и омывателя и хорошая отдача , посадочный размер принципиально от HB3 почти не отличается .

Angel
25.01.2013, 18:05
Да, он же пишет в своем бортовом журнале - в противотуманках тоже хмели.
Ясно,свет у него очень классный получился на светодиодах.

Что же касается дальнего,то тут по триплу на xml слева и справа c оптикой градусов 5 будет достаточно, ближний светит на 30 метров вперед а дальний дальше,через 30 метров эти 5 градусов растянутся как раз на ширину дорожной полосы и должно получиться без темных зон :) Но это лишь теория,нужно экспирементировать.

Кстати,кто знает на сколько метров должен светить дальний и ближний? Или это не указанно в каких-нибудь ГОСТах,я просто не знаю :) 30 метров это на глазок,как светит у меня в тачке ближний :)

vedmaeb
26.01.2013, 01:36
В бюджет 5000р я бы купил новые фары, они рублей по 900, + лампы, но не +90%, а 65-85Вт, а если проводка не гнилая, то все 100Вт. лампы рублей по 300 и не горят как всякие +90%. а 100Вт, на ближнем (Н4) 2100люм. дальний 2900люм...фарам ничего не будет, тк отражатель метал.

На оставштиеся 2-3тр взял бы доп фары хелы , например комет 500, или если больше нравится широкий свет, противотуманки но более менее кучные...не микры де. И дешево и сердито, об этом уже тут писали.

m72
26.01.2013, 01:53
vedmaeb,
Фары новые это хорошо, а вот лампы "100 Вт", это плохо. Ибо: обычно они жрут как обычные, т.е. никакими 100 Вт и не пахнет или жрут 100, а светят на 60 вместо нормальных 55, которые светят на 55. Опять же нити накала у "100 ватт" обычно стоят не пойми как и светят они в итоге тоже не пойми куда. За что водители встречных машин могут отблагодарить.

Чистая новая оптика, лампочки Осрам/Филипс и собственно говоря всё, что нужно для счастья. Рекомендую почитать каталоги Осрама/Филипса на тему ламп. Все их +20/+30/+50/+90 в итоге жрут положенные 55/60 ватт выдают ровно те же люмены, что и стандартные. Разве что спектр отличается.

Противотуманки, как следует из названия, надо использовать во время тумана, а не тогда, когда автовладельцу захотелось много света назло всем остальным участникам дорожного движения. 3.14сы с включенными люстрами и кривым ксеноном почему-то нервно реагируют на мой обычный дальний. При котором я уже могу нормально ехать к ним на встречу, а им уже и включить то нечего.

Дополнительные фары ближнего запрещены. На машине с завода две? Значит должно быть две и не больше.

Кажется здесь надо FAQ делать по автосвету, чтобы было понимание, что можно, а что нельзя. Собственно к материалам данного сайта останется добавить не так много, ссылочки на пару стандартов с выдержками из них. Чтобы люди понимали, что автосвет лимитирован не только формой светотеневой границы и минимальной яркостью, но и максимальной. Но об этом мало кто думает, когда предлагает лампы на "100 ватт" для дорог общего пользования.

Tim4r70
26.01.2013, 01:59
а если проводка не гнилая, то все 100Вт.

бред это плохо, бред нельзя ни читать ни писать.

(если надо поясню свое мнение)


Сейчас в Неоне есть CXA2530 ,

5700к-- лучше сразу убиться об стену, до выезда на дороги общего пользования


Планирую в ближний филипс 9011 HIR1

не знал, что филипс хиры делает, наивно полагал что только японцы тошиба

Tim4r70
26.01.2013, 02:01
Кажется здесь надо FAQ делать по автосвету

так а в шапке разве не то (с гостами и тд)

http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=7130


Интересно когда сдохнут все ишаки -которые суют в фары все что не поподя?

vedmaeb
26.01.2013, 02:12
Насколько я помню можно устанавливать дополнительно фары дальнего света(2шт) или противотуманки(2шт) в определенные места. А кто сможет отличить противотуманки от доп ближнего света? (Я имею ввиду из госавтоинспекторов).

Насчет 100Вт не бред, если лампы например Филипс офроуд. то и с пучком все ровно, и граница ровная, а света релально больше...есть лампы осрам 65Вт 2100люм, в Н7 формате, такие ставил даже в линзы и все ок, ксенон не нужен.

100Вт нужно ставить только в новые фары, как правильно сказано. жигулевские фары быстро динрадируют...и проводка-колодки то же ржавеют со страшной силой...в особо запущеных случаях 100ка будет светить хуже 55втки, но я уверен, что если человек тут, то у него машина вылизна.

Кстати, разница между старой фарой и новой фарой(жигулевской) по свету, раза в 3, был опыт. Разбил фару, потом заменил одну, и был сильный перекос...пришлось ставить 2-ю новую. Потом поставил найтбрейкеры. ну чуть белее...а вот с 100Вт это тема, и никого не слепит, и света еще раза в 1.5 больше(итого в 5 раз=)

Я не понимаю позицию 100Вт это плохо потаму что это плохо!(100Вт плохо не потаму что плохо, а потаму что 100Вт) 100Вт в новой фаре будет слепить меньше чем 50Вт в старой! Поспорим?

Tim4r70
26.01.2013, 02:21
Я не понимаю позицию 100Вт это плохо

пож. почитайте внимательно что написано на упаковке этих ламп.

bellkin
26.01.2013, 02:26
Фары новые это хорошо, а вот лампы "100 Вт", это плохо. Ибо: обычно они жрут как обычные, т.е. никакими 100 Вт и не пахнет или жрут 100, а светят на 60 вместо нормальных 55, которые светят на 55. Опять же нити накала у "100 ватт" обычно стоят не пойми как и светят они в итоге тоже не пойми куда. За что водители встречных машин могут отблагодарить.
Я конечно не знаю у кого какая оптика но когда пробовал вживлять в обычную рефлекторную фару Джаза нарвовскую 100вт то штатную 55вт он крыл как бык овцу , визуально одна 100вт давала освещённость больше двух 55вт , по люксам не знаю но на глаз впечатление было именно такое . И в это-же время хелловский линзовый модуль ближнего 60мм светил с обычной HB3 ещё намного ярче чем 100вт Н4 в рефлекторе .

bellkin
26.01.2013, 02:30
5700к-- лучше сразу убиться об стену, до выезда на дороги общего пользования
Как дополнительный дальний для приветствия встречных ксенонщиков вполне сойдёт .
А на трассе сильно мощный дальний лично мне и не нужен , галогена штатного хватает , дальний включаю когда встречки нет , за городом , а там в отсутствие другого кроме фар освещения свет от них и так более чем достаточен .

vedmaeb
26.01.2013, 02:36
Ну всем уже ясно что они оф. Оффроудные, но офроудные потаму что в некоторых режимах могут слепить, однако чуть более чем половина автомобилей эксплуатируются с старыми фарами, которые то же как бы офроуд...и мое ИМХО 100Вт+новая фара лучше для окружающих. чем старая мутная фара и любая лампа.

Такие высокие принципы достойны лучшего применения, я же подхожу чисто технически, и имел опыт эксплуатации. В том то и прикол, что такие лампы можно ставить только в жигули, в других нормальных местах они расплавят пластиковый отражатель. И для жигули делать ретрофит за 30000 не правильно. Был озвучен бюджет-названо сугубо ИМХО.

Нарвовская 100Втка -га-но, так же как и маяк. они с перекосом. самые лучшие -филипс 100Вт, в Н7 нет нормальных лам, кроме 65Вт озвученых осрам...найтбрейкер-фуфломицин. И как раз скорее нарватся на перекошаную лампу в Этих +90%, чем в нормальной лампе офроуд.

m72
26.01.2013, 02:39
vedmaeb,
Т.е. ты живешь по понятиям типа "не пойман, не вор"? Паркуешься вторым рядом "на 5 минут" и т.д. и т.п.?
Тебе глубоко покласть на окружающих, коль по твоему нормально использовать лампы на 100 ватт на дорогах общего пользования? Как по твоему переводится категория ламп "оффроад"? Вот дословно?
Ты никогда не думал, куда девается свет от твоих фар а мокрой дороге?
Еще раз: почитай стандарты на свет. Там есть ограничение по максимальной яркости. Или расступись народ, овно плывёт?
Каждый имеет право болт на окружающих. Поворачивать с третьего ряда при двух разрешенных, а чо, я же успел и никому не помешал. А то, что кого то при этом на встречку вытолкнул, да пофиг, ДТП ведь не случилось. Вставлять слепящий свет. При этом с чистой (необогащенной интеллектом) совестью думать, что нсли встречка не моргает, то и не слепит.
Я уже давно понял, что чудаков на букву М полным полно. И переучивать их бессмысленно. Для них нет правил, законов, стандартов. Они везде успевают проскочить, поставить пару лишних фар и т.д. и т.п. Им просто нас...ть на окружающих.
Советуя маскировать доп. ближний как противотуманки, даже мозг не включают. Ибо для пользования противотуманками нужен туман, что бы их по правилам можно было включить. В финке за использование противотумагок без тумана минимум предупреждают. Это только у нас строгость законов компенсируется их необязательным выполнением. Посему имеем на дорогах то, что имеем.

bellkin
26.01.2013, 03:03
Как вариант... (http://www.drive2.ru/users/cxdsee/blog/4062246863888418072)
http://a.d-cd.net/621d3eu-480.jpgЕсли фотки сравнительного света на стене которые этот человек выложил покрутить в редакторе , а именно поиграться уменьшением гаммы то видно что по яркости и площади основного пучка светодиод заметно уступает , а так на стене глаз разницу плохо отлавливает , чёткой границы свет/тень у него не наблюдается .
Да и непонятно что за фары там , пятно света похоже на дальний но никак не на ближний .

vedmaeb
26.01.2013, 03:09
нет, я живу по другим правилам.

В германии вообще штрафуют за ПТФ включеные без тумана, а ничего что стандартом разрешен 70Вт на фурах, у которых 24В и на автобусах? а куда девается их свет? и фары эти висят часто выше головы...переходить на личности типа "про хозяев жизни " не стоит. я давно интересуюсь этой темой и не считаю себя самым умным...на предедущей тачке у меня стояло линз на 40круб, чтоб имено было так как надо...и если бы мне было на всех пофиг-то поставил бы просто ксенон в рефлектор, даже с гайцами было бы дешевле. Еще раз повторяю для непонятливых

Старая тухлая жигулевская фара сабжа
1000люм ближний-24% х 0.5 =100люм на дороге, 0.5 это засаленое стекло изнутри +ржавый отражатель. Опасен и для себя и для окружающих.

новая фара +лампа 100Вт
2100люм-24%кпд-400люм на дороге,

Новая фара фокуса лампа Н7, 1500х0.44=700люменов на дороге...(собственно и отражается столько же)
Фара Д2С-1600-1700Люм на дороге...

Далее с дифузным светом...в старой фаре из 1000люм по крайней мере из 24% половина в глаза+некоторый коэфициент...

в новой фаре некоторый коэфициентХ2 в глаза! я утверждаю, что коэф. дифузного света в старой фаре больше новой фары с более мозной лампочкой*на вид новая фара черная!!!), а на дороге света будет примерно от современной фары с Н7.

В чем проблема? иногда, обасновано, можно отойти от правил с оговоркой. оговорка-новая фара!!!

Ограничения по максимальной яркости врядли будут нарушены, а если и будут, то не сильно, к тому же при техосмотре проверят не яркость, а регулировку. Там нет люксометров. а только телевизор.

Вот когда везде будет начерчена разметка, не будет лежать колес на дорогах, и все деревенские резко бросят пить, а еще не будет как раз "колхозников", и осветят все опасные места- я первый поставлю 55Вт. (у меня сейчас 65Вт=)

от 100Вт в жигулевской фаре просто неоткуда взятся сверхяркого света, который бы доставлял неприятности, однако с такой лампой можно более менее передвигатся нормально.

Tymmmi
26.01.2013, 07:58
Сейчас в Неоне есть CXA2530 (http://www.e-neon.ru/index.php?id=11576571) , две штуки с рефлекторами и дополнительный дальний готов :) и выйдет дешевле хмелей .

спасибо за совет! А какой под него взять рефлектор? Наверное будет проблематично отвести столько тепла от маленького кристалла:(

m72
26.01.2013, 11:35
vedmaeb,
Меня завернули на стенде со словами, что фара ярче нормы в два раза. Так что на нормальных стендах и люксметр есть. В итоге махнул линзы целиком. Когда пошли гонения, заменил на Хеллу Ф60. С той поры не трогал.

vedmaeb
26.01.2013, 15:13
m72,ну значит продвинутый пост был...а в какой фаре и что стояло?
Ф60 это хорошо, никто не спорит...ну в конце концов можно для техосмотра вынуть 100ки и поставить 55ки, к тому же с новыми фарами значительно легче пройти ТО. И вот только сейчас подумал, что фары новые на жигули стоят как "дворники с кнопочками" на иномарку...короче реально как расходный материал...

А вот диоды в ближнем, как раз намного более спорная темя...и эти все китайские игрушки с гроздьями диодов...вот где опасность для окружающих.

Блин не могу найти тему про то, как один умелец диод на алюминевом штыре втсавлял в линзы(там не микры ДЕ) а обычные ближние...не могли бы кинуть ссылку?

Angel
26.01.2013, 16:14
Если фотки сравнительного света на стене которые этот человек выложил покрутить в редакторе , а именно поиграться уменьшением гаммы то видно что по яркости и площади основного пучка светодиод заметно уступает , а так на стене глаз разницу плохо отлавливает , чёткой границы свет/тень у него не наблюдается .
Да и непонятно что за фары там , пятно света похоже на дальний но никак не на ближний .

Для рефлекторных фар нормально светит,они все не имеют особо четкой границы света,как у линзованных проекторов. Ну и одного светодиода ясно недостаточно,достаточно будет только чего-то типа sst-90. Сама идея установить такую прибдуду,я сам думал сделать нечто похожее,только вместо радиатора взять теплопроводную трубку от системы охлаждения компьютерных компонентов. На один ее конец поставит светодиода,а на другой,уже выведенный из рефлектора - радиатор,либо пассивный,либо с пропеллером.
Но не сделал,по нескольким причинам: поначалу было неохота искать где-то необходимые трубки,светодиоды,драйвера + неизвестно что получится, стоит ли оно того вобще. Желание поставить "ксенон или что то еще" возникало только после покупки тачки,это первая тачка,а потом со временем,через пару-тройку лет езды я привык к галогеновым фарам и света стало достаточно,а бурное желание задовилось ленью возиться окончательно. :LaughOutLoudBulb:
Вот магнитофон - это больная тема :))))
Да и небыло тогда ярких светодиодов,максимум был Luxeon 3 - 90 люмен.

vedmaeb
26.01.2013, 16:25
У меня то же валяется автофара, диод с драйвером(на форуме подарили)...а прямости рук не хватило до ума доделать...

Кстати, одно время меня интересовала тема колиматоров, для дальнего велосвета...(наряду с двумя меджикамишайнами=)...так вот игрался я с этими линзами, получил квадратики-проекции диодов...Причем эта проекция очень четкая...а почему бы не сделать "глаза паука", и граница квадрата как раз лежала бы на дороге...если сделать из чтук 12...по 200-300люм, то можно добится равномерности с четкой границей. и всякие 50R и 75R то же выполнить...
сама линза будет слепить не более чем ксеноновая, при соответсвующем качестве исполнения.

по поводу разделения потока от светодиода с отражением...мне больше нравится идея с ограничивающим зеркалом-маской...типа засвечивать зеркало(которое кверх ногами к дороге). и в прямой видимости нет диода, а только тыльная сторона зеркала...типа как на лексусе(там то же от зеркал) только там сложнее...

Tim4r70
26.01.2013, 18:30
ну в конце концов можно для техосмотра вынуть 100ки

а для жизни не?

почему в авиации, флоте, рвсн, все делают по инструкции
а на авто-кто во что горазд,
может по этому в автокатастрофах погибло больше народу чем от войн?

m72
26.01.2013, 18:37
История моего ближнего света на специфичном авто ГАЗ-3111.

Юлижний там прожекторный, грубо говоря линзованный. Изначально на машине стоял ушатанный ужас, т.к. несмотря на детский пробег в 20 ткм фара была грязная изнутри. Почему-то с завода на фарах не было резиновых колпачков для вентиляции фар. Просто отверстия в которых гулял сквозняк со всей грязью, что на дорогах водится. Фары были немного разными, на одной надпись "ОСВАР" была внутри стекла фары, на другой отлита снаружи. Экспериментальные партии они такие.

За 5 тысяч купил комплект новых фар (да-дад, не одну, а обе две). Несмотря на надпись на стеклах "ОСВАР сделано в России", на наклейках было написано "ХЕЛЛА, сделано в Чешской республике". Судя по качеству, надо верить наклейкам.

Сразу ВАУ. Поставил ксенон "H1" и вырезал галку, оставив полочку. Благо там есть рычажок меняющий конфигурацию СТГ без разбора фары. Стало Вау-вау.

Вырезал из губки для посуды фильтры, сделал колпачки из чего-то там от ВАЗ и получил чистые по сей день фары.

Через годик нужно было пройти ТО, по свойски. Но т.к. авто редкое, а камеры иногда просматривают, надо было приехать и засветиться. В общем машина прошла ТО на 85%. Тормоза и рулевая были в норме. СТГ была в норме, но яркость в два раза больше нормы (тоже удивился измерению яркости). CO-CH немного гуляло, это я потом вылечил.

Ездил себе и горя не знал, но начались облавы на ксенон. Хоть и хелла, но галогеновый свет был не ахти. Разобрал фары, махнул родной модуль целиком на Ф60 и начал радоваться. Но не долго. Выяснилось, что модуль в фары ставить нельзя, их охлаждать надо. В итоге пластмасска от перегрева закоптила отражатель и линзу. Пришлось разбирать, чистить и мастерить гибрид. Рефлектор от модуля Ф60, линза от Ф60, крепление линзы от родного модуля. Линзы взаимозаменяемые (Хелла всё же). Только родная с насечками, у Ф60 гладкая.

Но т.к. появилась небольшая особенность в виде кронштейнов между рефлектором и держателем линзы, фокус со шторки уехал. СТГ потеряла свой смысл контрастность. Еще одна запчасть от ВАЗ, на сей раз стопорное кольцо от коробки. Используется как прокладка для центрирования линзы.

В общем три года полёт нормальный, лампы 9005 для дальнего света дают много люмен, оптика их неплохо размазывает по дороге. Всё по стандартам.

В настоязее время Волгу так и не продал, но езжу каждый день уже не на ней. Опять же с галогеном и вообще без переделок.

А ксенон в прожекторной оптике для галогена, если один катаешься, это хорошо. Очень хорошо.

bellkin
26.01.2013, 19:39
Для рефлекторных фар нормально светит,они все не имеют особо четкой границы света,как у линзованных проекторов. Абсолютно резкой границы как у линзы нет конечно , но и такого размазанного бесформенного пятна как на фотках тоже быть не должно , в семье две машины с рефлекторными фарами , на хонде очень приличная граница свет/тень и галка , а у тигуана почти как у линзы граница . По сравнению с тем что вижу каждый день на тех фото распределение абсолютно неправильное , на ближнем макисмальная яркость должна быть у верхней светотеневой границы , а видим а-ля дальний свет.

Angel
27.01.2013, 00:15
М72 ксенон 4200К поставь,они как галогенки светят желтоватым,только ярче и никаких облав :)
Белкин,ну у меня помоему без галок деповские фары,тоже на хонде,просто полоска идет. А может и галка есть,хз вот не обращал внимания если честно. Когда старые фары стояли с линзами Френеля,там были галки точно,а эти с хитрыми отражателями я вот не помню,хоть и катаюсь каждый день :) Но те с френелем дохло светили реально,я их поменял на деповские. Граница света у деповских четкая,ни как конечно у проекторов но очень хороша. По бимшоту напоминает правую фару из темы со светодиодом.Тоесть просто полоса и все идет,на дороге тачке в трех метрах от меня освещает чуть выше заднего бампера,как раз между линией зеркал и бампера граница света идет. Знаки справа вот тоже не помню,подсвечиваются или нет,просто я их и так вижу,как то даже не обращаю внимания,видно и ладно,как то уже значения не придаю,светит нормально,дорогу все видно едет :)

vedmaeb
27.01.2013, 01:21
Tim4r70 (http://forum.fonarevka.ru/member.php?u=1996) в небе алкошня по дороге не шарится-если есть аргументы к топику #79 (http://forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=269520&postcount=79)
готов обсудить, если разрешит автор темы.
пока изучайте матчасть...(беременым женщинам не смотреть)

http://www.youtube.com/watch?v=u24gcoTyIbA

http://www.youtube.com/watch?v=xmGSY1XLZpg

и даже владельцев гей=ксенона по человечески понимаю, но врубаю 100ки в ответ... http://www.youtube.com/watch?v=JiLx1Ngukvk...если бы не гейксенон и высокая посадка, уменьшающая ослепление...было бы 1 трупом больше в печальной статистике.

Повторюсь я за правильный свет(независимо от цены), к которому отношу 100Вт в суровой реальности рашки. в отрегулированых чистых фарах. требовать от владельцев машины за 1000баксов линзы за даже за 300-400тупо, но 3000-5000 потратить необходимо полюбому, даже мелкое дтп дороже выдит.

что бы немного разредить обстановку http://www.youtube.com/watch?v=9jQwKitwUeI

vedmaeb
27.01.2013, 01:35
m72,с модулями 60 косяк вышел, я то же когда к ним присматривался, не мог поверить что они для наружного применения...есть фотки где они на квадрациклах просто так...а мне казалось что их надо хотя бы как 90 премиумы бигалогеновые...с стеклышком...если это вам подымит настроение0попандосы с линзами встречаются часто, начиная от хреновых ламп, коптящих,заканчивая облупившимися отражателями. Также у всяких микро ДЕ пискоструется полюбому линза...и появляется паразитный свет такой нехилый! Искренни вам завидую ввиду наличия 3111-не продавайте. сделайте мускул кар...=) а облавы на ксенонщиков были недолго и неправдой...жалко, что самые сознательные, несут материальные издержки, уверен, Ваш радной галогено-ксеноновый комплект светил прилично.

vedmaeb
27.01.2013, 01:37
Angel,4200К блин, это белющий свет, ни разу не галаген...я тут слышал про ксенон 3300К..говорят почти как. но никто реально не видел из понимающих=)
Сори за 3 сообщения, думал объединятся=)

zetroot
27.01.2013, 03:22
vedmaeb, следите, пожалуйста, за орфографией. Спасибо.
Ксенон 3300К видел. Разница с обычным галогеном очень заметна, но глаз не раздражает. Другое дело, что сейчас полно белесого галогена-это фэйл,да..

Лодочник
27.01.2013, 08:09
http://dm.rengas.ru/Files/176593.jpg

Такая на ближний свет случайно не подойдет? Может кто ставил?

Tymmmi
27.01.2013, 08:31
Лодочник, а где продается?

Tim4r70
27.01.2013, 09:30
http://dm.rengas.ru/Files/176593.jpg

Такая на ближний свет случайно не подойдет? Может кто ставил?

а ближний не подойдет,
а как рабочий вполне себе свет

Angel
27.01.2013, 14:34
Angel,4200К блин, это белющий свет, ни разу не галаген...я тут слышал про ксенон 3300К..говорят почти как. но никто реально не видел из понимающих=)
Сори за 3 сообщения, думал объединятся=)

3300 даже не знал что есть. Белеет конечно не не синий 6000 который ассоциируется с ксеноном уже конкретно :) У меня в фонарике 5000 стоит тот чисто белый не желтый и не синий.
Если 3300 есть то лучше их. Галогенки помоему 2500 градусов по кельвину.
Вот эти пешики-призраки ночью на шоссе это конечно пипец,самая стремная тема. Еще лоси есть,та же хрень.

Лодочник
27.01.2013, 16:39
Tymmmi, на DXе.
SKU - 176593

m72
27.01.2013, 17:09
Ксенон на 3000К он кЕтайский и лимонный, но ни разу не белый.

Tim4r70
27.01.2013, 18:33
ни кого не смущает что заводской ксенон 4300,

а на китайских лампочках можно все что хочешь написать

(да кстати d2s d2r меньше чем 30 ойро даже в опте не стоят, что же покупают по видом ламп филипс?)

vedmaeb
28.01.2013, 01:35
Повторюсь 4300 то же синиватый, вернее абсолютно белый...как бы. 3000 китайский не видел. Заводской 4300 тк он самый яркий для человеческого глаза, и 6000 как бы хуже освещает, хотя есть один деятель с гей-ксеноном, который утверждает что с его глаза с 6000К лучше все видели, чем с 5000К (он заметно теплее именно).

Эта адская фара - для киносъемок больше, по стеклу видно что это не ближний свет, а рабочий. Кстати, такая фара хорошо притягивает лосей, ехал по пустой дороге с одним челом, говорю вруби дальний, а он не в какую, типа лоси побегут...=)

Еще за 5 тыщ на жигулях можно поставить шестерочный свет, в ближний и дальний сотки. И если постаратся, можно вместо ближнего воткнуть какиенибудь хэловские модули, типа от древних тачек. Если правильно отрегулировать, вполне будет, не то что пластмассовые обмылки всяких бюджетных иномарок=)

Tymmmi
28.01.2013, 05:12
во что нарыл:) до 15000 лм с диода.. получится крейзи дальний:) :flash-3:
http://ce.citizen.co.jp/lighting_led/dl_data/datasheet/en/5000K/CLL050-1825A1-503M1A2_P1978_0212_R1(0612)_E.pdf
http://ce.citizen.co.jp/lighting_led/en/products/COB_series.html#

Спот
17.09.2013, 10:13
Отличные модули у пиндосов JW Speaker, сертифицированые для Европы, правда очень не бюджетные:WinkBulb:

03Valeri
17.09.2013, 11:17
У меня пока получился во такой ближний свет. Встречных не слепит. Ближайшее время заменю светодиоды на теплые или нейтральные, сейчас стоят холодные, что есть нехорошо.
http://s018.radikal.ru/i524/1307/1f/f9aadc9041b4.jpg

Elm2112
17.09.2013, 11:40
На мой взгляд, верхняя светотеневая высоковата.

03Valeri
17.09.2013, 11:57
На мой взгляд, верхняя светотеневая высоковата.

Фара расположена на высоте около метра.

Mihalich
17.09.2013, 14:51
У меня пока получился во такой ближний свет.

А поподробнее?

03Valeri
17.09.2013, 17:04
Корпус фар выточен из дюрали Д16, диаметр 80мм, длина 90мм. Фара состоит из трёх частей.
1.Корпус. В нём установлено два светодиода XML и шторка.
2.Задняя крышка, в ней установлен драйвер с регулятором тока. Настроен на 2,5А. Больше не имеет смысла.
3.Передняя крышка, в ней установлена линза.

PLAY
17.09.2013, 18:09
А фотки !!!!!:au:

03Valeri
17.09.2013, 18:15
А фотки !!!!!
http://s005.radikal.ru/i210/1309/e7/910e833eaa36.jpg

Garrik
17.09.2013, 20:35
"Маловато будет!" Где фото внутренностей? :WinkBulb:

Elm2112
18.09.2013, 08:03
Два ХМеля на 2,5 А минус потери на шторке - это что, световой поток меньше чем у галогенки?

KNNK07
18.09.2013, 11:47
1.Корпус. В нём установлено два светодиода XML и шторка.
2.Задняя крышка, в ней установлен драйвер с регулятором тока. Настроен на 2,5А. Больше не имеет смысла.
Отличное достижение!
Столько геммороя, чтобы сделать конструкцию, которая светит чуть хуже, чем штатная галогенка 55 ватт. Дальний свет-то будет? :)
Стоимость потом, думаю, надо огласить. Ну и советую посмотреть на "Хелловский" LED модуль.

Про "нормальность" такого света я молчу. Китайский линзованный ксенон за 100 долларов вдвое более эффективен.
И светотеневая граница у него намного лучше, что будет очевидно, если "посветить" вашей поделкой на стену.
В габариты или задний ход - может быть, но про "ближний" заикаться не стоит.

zetroot
18.09.2013, 15:59
03Valeri, Бимшоты перед белой стеной, покажите, пожалуйста.

03Valeri
18.09.2013, 19:38
Два ХМеля на 2,5 А минус потери на шторке - это что, световой поток меньше чем у галогенки?
Свыше 2,5 А у меня светодиоды не дают особой прибавки освещённости (светодиоды правда китай), а вот температура корпуса увеличивается. Ни каких потерь на шторке нету.

Про "нормальность" такого света я молчу. Китайский линзованный ксенон за 100 долларов вдвое более эффективен.
И светотеневая граница у него намного лучше, что будет очевидно, если "посветить" вашей поделкой на стену.
В габариты или задний ход - может быть, но про "ближний" заикаться не стоит.

Про китайский ксенон не скажу, но сравнивал с ксеноновым ближним светом на Мурано, так хозяин Мурано согласился, что светодиоды светят сильней. Про свето границу тоже ничего не скажу, а вот холодный свет на фарах скажу точно, это плохо. Так как в пасмурную погоду и в туман от них пользы нету.
Далее, две фары у меня потребляют 40 ватт, освещённость на расстоянии 4 метра более 1000 люксов. Вопрос, сколько потребляют китайские фары, и какова освещённость?
03Valeri, Бимшоты перед белой стеной, покажите, пожалуйста.

Пока сделать фото не могу.Не выездной я.

Elm2112
19.09.2013, 07:54
Ни каких потерь на шторке нету.
То есть часть света отсекает, но потерь не создаёт? Интересно.
сравнивал с ксеноновым ближним светом на Мурано, так хозяин Мурано согласился, что светодиоды светят сильней.
Ещё интересней. Каким это образом в два раза меньший световой поток светит сильней?
а вот холодный свет на фарах скажу точно, это плохо.
Это точно. Мне даже белёсость ксенона уже не нравиться. Теплее - лучше.
и какова освещённость?
Освещённость, измеренная в одной точке не говорит ни о чём.

Elm2112
19.09.2013, 07:55
Пока сделать фото не могу.Не выездной я.
Жаль. Показательная была бы картинка.

KNNK07
19.09.2013, 11:09
Свыше 2,5 А у меня светодиоды не дают особой прибавки освещённости (светодиоды правда китай), а вот температура корпуса увеличивается. Ни каких потерь на шторке нету.
Ахахахахахах...после этой фразы большинство вопросов сами собой отпадают :))
Вы вообще читали хоть раз datasheet на XML? По нему при температуре 25 градусов цельсия на 3А он выдает порядка 1000 люмен (или даже меньше).
Соответственно, на 2.5А и температуре градусов 70 выдавать будет ощутимо меньше.

Но я готов поверить, что вы непризнанный гений, а фирма Хелла нервно курит в сторонке со своими бездарными инженерами (ну по сравнению с вами) и два XML у вас светят на 2.5А так, как у производителя на 3А при 25 градусах.

В итоге на двух XML у вас получится 2 000 люмен.
При этом шторка, которая сделана для того, чтобы не пропускать свет, допустим, у вас свет пропускает (вы же постигли суть антиматерии).

Итого: 2 000 люмен.
Ксенон штатный: 3 200 люмен.

Владелец Мурано, видимо, свой задний ход сравнивал :)
Вывод простой - учите матчасть, читайте даташиты и думайте головой. Ибо то, что вы пишете просто смешно и даже "на пальцах" противоречит элементарной бытовой логике.

KNNK07
19.09.2013, 11:12
Ещё интересней. Каким это образом в два раза меньший световой поток светит сильней?
Такое может быть, кстати. Возьми узкую оптику - "плотность" потока будет сильнее.
Но в данном случае это неприменимо т.к. оптика одна и та же (ну +-, изменение положения источника света не рассматриваем).

03Valeri
19.09.2013, 11:19
Elm2112 Вы постоянно пишите про световой поток.
Теперь ответьте мне, Вы хоть один раз замеряли световой поток у какой нибудь фары?
Если да, то скажите как это делали. Только не отправляйте меня по инету.
Я думаю что нет.

03Valeri
19.09.2013, 11:35
Но я готов поверить, что вы непризнанный гений, а фирма Хелла нервно курит в сторонке со своими бездарными инженерами (ну по сравнению с вами) и два XML у вас светят на 2.5А так, как у производителя на 3А при 25 градусах.
Где я писал что моя фара светит лучше Хеллы?
Я вроде написал только, что у меня получился вот такой ближний свет.
Итого: 2 000 люмен.
Ксенон штатный: 3 200 люмен.

Владелец Мурано, видимо, свой задний ход сравнивал :)
Вывод простой - учите матчасть, читайте даташиты и думайте головой. Ибо то, что вы пишете просто смешно и даже "на пальцах" противоречит элементарной бытовой логике.
Опять про люмены.
Повторяю, я не могу замерить световой поток, но зато могу замерить освещённость люксметром любой фары. Этого мне достаточно.

KNNK07
19.09.2013, 12:05
Я вроде написал только, что у меня получился вот такой ближний свет.
Вот какой? Никто его не видел. В чем его смысл, если он даже расчетно дает ВДВОЕ меньший поток, чем ксенон и примерно такой же как галоген?

Опять про люмены.
Повторяю, я не могу замерить световой поток, но зато могу замерить освещённость люксметром любой фары. Этого мне достаточно.
Да не надо замерять. Понятно, что люменов вдвое меньше и единственный вариант сохранить плотность это сжать луч. То есть освещаемая область драматически упадет.

Вопрос - нахрена все это???
Если просто ради того, чтобы убедиться, что нельзя сделать нормальный ближний на диодах, то наверное смысл и есть. Но и так по-моему, понятно.

03Valeri
19.09.2013, 23:39
Это для теоретиков, которые посылают изучать...
Фара другая, но пятно почти такое. Если кому интересно половина процесса переделки фары могу описать, то что успел сделать. Фара правда не доделана.
http://s018.radikal.ru/i503/1309/72/bea4b339f87e.jpg

Elm2112
20.09.2013, 08:02
Понятно. Перед автомобилем по сторонам не освещает. Совсем. За счёт этого вперёд идёт света больше. Шторка поглощает примерно половину потока, как и ожидалось. Это не ближний. Это просто свет с резкой верхней светотеневой границей и никаким освещением поворотов - очень опасный. Опасность усугубляется ещё и тем, что повышенная яркость впереди ослабляет периферийное зрение, которое и так ничего не видит вблизи по бокам, поскольку там ничего не освещается. Там слепые зоны. Всегда.
Ну и стОит ли ради того чтобы просто поставить светодиоды, настолько снижать безопасность дорожного движения?

Mihalich
20.09.2013, 08:07
Зато данное решение приемлимо для велосипедистов, КМК - были разговоры про то, как сделать велофару, чтобы встречных не слепила...

Elm2112
20.09.2013, 09:28
И на велосипеде очень хочется видеть повороты. А резкая светотеневая граница по периметру освещения при езде выносит мозг напрочь. Это решение не для транспорта.

03Valeri
20.09.2013, 12:30
Перед автомобилем по сторонам не освещает.
Соглашусь на 90 процента, 10 процентов оставлю себе для удовлетворения.

За счёт этого вперёд идёт света больше. Шторка поглощает примерно половину потока, как и ожидалось.
Вот здесь мне непонятно, как это света больше, но шторка поглащает половину потока.
Это просто свет с резкой верхней светотеневой границей и никаким освещением поворотов - очень опасный.
Я вроде никому не предлагал эти фары устанавливать на машину. Повторяю, я написал что у меня получился вот такой свет.
Эти фары вообще не предназначались для машины. Эти фары я делал для квадроцикла. По моему это мне удалось. При езде по дорогам общего пользования они мне хорошо помогают, так как встречные машины не ослепляют и света достаточно. Боковой засветки достаточно, чтобы повернуть и не наехать на камень или ямку.

KNNK07
20.09.2013, 15:01
Это для теоретиков, которые посылают изучать...
Фара другая, но пятно почти такое. Если кому интересно половина процесса переделки фары могу описать, то что успел сделать. Фара правда не доделана.
Ну тут, как говорится, комментарии излишни - изучай матчасть дальше.
Ты хоть раз светораспределение фары нормальной видел? По ходу нет. Есть в т.ч. ГОСТ, там тоже все описано.
И "шторкой" ты отрезал примерно половину светового потока. Результат в итоге, думаю, даже до моих ДРЛ не дотянет (три ребела по 200 люмен), а ближний разве что для камикадзе.

Зато данное решение приемлимо для велосипедистов, КМК - были разговоры про то, как сделать велофару, чтобы встречных не слепила...
ее можно просто повернуть "под нос" :) Руль велика очень высоко стоит - так или иначе слепить будет.

Эти фары вообще не предназначались для машины.
Ну так тема у нас про машину...если что :)

03Valeri
20.09.2013, 19:31
Есть в т.ч. ГОСТ, там тоже все описано.
И "шторкой" ты отрезал примерно половину светового потока. Результат в итоге, думаю, даже до моих ДРЛ не дотянет (три ребела по 200 люмен),

Посылаешь меня
изучай матчасть дальше.
А сам пишешь про люмены, хотя в гостах освещённость фар пишут в люксах, да и на стенде будут мерить в люксах.
Далее, если ты знаток гостов. ответь мне по каким параметрам моя фара не пройдёт? Это для того чтоб мне знать над чем работать.


Ну так тема у нас про машину...если что :)
Если топик стартер посчитает что я здесь лишний, конечно уйду.

Elm2112
20.09.2013, 19:55
Цитирую:

"http://www.6pl.ru/gost/Gr41112-2005.htm

все что нужно там есть

все что не соответствует
НЕЛЬЗЯ применять на дорогах ОБЩЕГО пользования"

03Valeri
20.09.2013, 21:30
Я понял что здесь только могут кинуть ссылку, а сказать в чём проблема, это проблема.
Повторяю свой вопрос, по каким параметрам Госта моя фара не подходит?
Если нечего сказать, лучше промолчать.

bellkin
21.09.2013, 00:43
Для велика или чего-то малоскоростного пойдёт , для авто не годится - луч круглый , у хорошей линзовой оптики пятно сильно уплощённое для бОльшей ширины , свет не уходит бесполезно перед самым бампером в невидимую зону , и на фото видно что самая большая яркость в центре светового пятна , для транспорта она должна быть на верхней теневой границе чтобы выровнять освещённость вблизи авто и на границе ближнего света .
Попытка очень хорошая но увы до приемлемого результата ещё далеко .
За ориентир ИМХО надо брать хелловский модуль ближнего света 60мм , светит изумительно , даже на стандартной галогенке , а можно и HIR воткнуть .

KNNK07
23.09.2013, 13:02
Валер, а гугл забанили? Там можешь найти ГОСТ.
Основная претензия к твоей "фаре" это то, что в стандарте описана яркость в некотором наборе точек, а не в одной. Т.е. распределение. Плюс форма.

А у тебя светит ХЗ как и замер в одной точке.

Elm2112
23.09.2013, 14:01
Так а чё гуглить то? Я уже показал http://www.6pl.ru/gost/Gr41112-2005.htm
По каким параметрам ГОСТа фара подходит?

KNNK07
23.09.2013, 15:25
Так а чё гуглить то? Я уже показал http://www.6pl.ru/gost/Gr41112-2005.htm
Я видел. Автор просто не осилил перейти по ссылке и прочитать текст :)
Ему сюда подавай копипейст, а лучше разжевать и пальцем показать.

03Valeri
23.09.2013, 15:51
Кто нибудь конкретно может сказать, по какому параметру фары не соответствуют.

KNNK07
23.09.2013, 16:25
Валер, ты по-русски вообще не читаешь, или все же хотя бы выборочно?
Тебе и написали и ссылку дали.
Или ты под дурака косишь с целью "тонкого" издевательства? :)

Elm2112
23.09.2013, 16:30
А где фары? Где соответствие Ваших фонарей хоть чему нибудь? Чем мой мопед не соответсвует экскаватору?
Покажите для начала экскаватор. Обсудим.
Круглое, обрезанное сверху светопятно. С какой стати ЭТО стало автоближним? Можно было и не обрезать. Ни лучше, ни хуже от этого не станет.
Тема про ближний автосвет, попытки реализовать его на светодиодах, пока ещё очень неудачные.
"Ну я тут в линзу двумя светодиодами засветил, ну и как?".
Да никак! Фигово напрочь!
Чем не соответсвует ГОСТу? - да ни чем не соответствует.
У меня тоже есть супер-пупер линзованный фонарь. Он мне очень нравиться. Я тоже могу заклеить на нём всё, что угодно.
Причём тут автоближний?

03Valeri
23.09.2013, 16:56
В топике 103 я показал как светят две фары, в топике 122 показал примерное пятно как получается. Вместо того чтоб задать конкретный вопрос или подсказать где мои ошибки, начинаем усиленно обсирать фары, хотя ни кто из вас в живую не видал как они светят.
Теперь про шторку, без шторки освещённость на 30 процентов меньше. Вот так вот. Я прибору верю.

KNNK07
23.09.2013, 17:08
Тема про ближний автосвет, попытки реализовать его на светодиодах, пока ещё очень неудачные.
"Ну я тут в линзу двумя светодиодами засветил, ну и как?".
Да никак! Фигово напрочь!
Чем не соответсвует ГОСТу? - да ни чем не соответствует.
У меня тоже есть супер-пупер линзованный фонарь. Он мне очень нравиться. Я тоже могу заклеить на нём всё, что угодно.
Причём тут автоближний?
Ахахахаха...плюспицот :))

5rybolov5
23.09.2013, 17:20
Теперь про шторку, без шторки освещённость на 30 процентов меньше. Вот так вот. Я прибору верю.
Из чего сделана шторка? Она что, свет переотражает куда то?

blindnick
23.09.2013, 17:27
86265

Elm2112
23.09.2013, 18:27
Вообще то, мы здесь очень скептично настроены. И не на пустом месте. Есть РЕАЛЬНЫЙ ближний светодиодосвет? - с огромным интересом посмотрим.
А линзу у меня сын хоть хомячком, хоть выхухолью разрисует. Вот только автоближнего от этого не получается.

zetroot
23.09.2013, 18:57
не видал как они светят
Покажите. Давно уже просим. Бимшоты на белой стене.А то я так понял, фото что есть в топике - не ваша фара...

03Valeri
23.09.2013, 20:53
Из чего сделана шторка? Она что, свет переотражает куда то?
Шторка сделана из нержавейки. Обратил на неё внимание когда поймал отражение солнца. Шторка уневерсальная так сказать, и отражает и формирует срез.

А линзу у меня сын хоть хомячком, хоть выхухолью разрисует. Вот только автоближнего от этого не получается.
С таким подходом у тебя точно не получится.

Покажите. Давно уже просим. Бимшоты на белой стене.А то я так понял, фото что есть в топике - не ваша фара...
Фотографии мои. В лесу это первая пробная, пятно на двери, тоже моя, сделал на скорую руку.
Когда смогу ездить постараюсь сделать видео, чтоб было боле менее понятно о чём речь. Сейчас не могу.

Elm2112
24.09.2013, 10:01
С таким подходом у тебя точно не получится.
На автоближний даже не покушаюсь, поскольку ГОСТ прочитал внимательно и понял, что здесь мне там не светит.
Вот это мой велоближний.
Когда и если у Вас получиться сделать хотя бы что то подобное, можно будет компетентно пообщаться на тему - кто пытается сделать правильный ближний свет, а кто просто светит через линзу двумя светодиодами.

blindnick
24.09.2013, 10:13
Elm2112, фотка похожа на действительность? тогда нет никакого светораспределения - фонарик тупо смотрит в землю

zetroot
24.09.2013, 10:43
Фара другая, но пятно почти такое.

Фотографии мои. В лесу это первая пробная, пятно на двери, тоже моя, сделал на скорую руку.

Не могу понять как вяжутся эти два утверждения. Ну ладно.
На самом деле чего хочется: пятно на известном расстоянии от белой стены/потолка. С указанием куда направлен центр фары. Собственно хочется увидеть картинку из ГОСТа. Тогда можно о чем то говорить. Пока, к сожалению, говорить не о чем:(


тогда нет никакого светораспределения - фонарик тупо смотрит в землю
Не согласен! В правом нижнем квадрате четко видно световое пятно, освещающее обочину. Полезно!

Elm2112
24.09.2013, 10:47
Elm2112, фотка похожа на действительность? тогда нет никакого светораспределения - фонарик тупо смотрит в землю
Это и есть действительность. Никакого фонарика. Это фара. Если тупо в землю, то как на сорок метров пробивает? Сорок - это по фото. В полной темноте наблюдаются начала освещённости более чем за сто метров. Светораспределение очень хорошее. Присмотритесть. Фотомыльница интерпетирует всё по своему, но там и по бокам прекрасно просвечивает, и в даль очень комфортно.
Скажете тоже, фонарик. Велосветодетство у меня в глубоком прошлом.

blindnick
24.09.2013, 10:54
Это фара.
я вижу акцентированный центр прямо перед великом и угасающую боковую засветку, уходящую вдаль. куда направлена ось фары относительно горизонта?

Elm2112
24.09.2013, 11:01
куда направлена ось фары?
Как таковой оси у фары нет. Она сделана на основе двух дорогущих рефлекторов Philips SafeRide. Фотомыльница усиливает контраст, реально всё смотриться гораздо более равномерно.
Хотя бы я с этим светом начал и под фонарями всё видеть адекватно, и встречные, и обгоняющие авто картину не портят. Галоген пересвечиваю напроч, ксеном смешон своей мертвенной белёсостью.

zetroot
24.09.2013, 11:14
Как таковой оси у фары нет
Как, Билли, как?!
У нее вообще нет оси симметрии никакой? А куда проходит ось, перпендикулярная плоскости диода, проходящая через его центр?

Elm2112
24.09.2013, 11:37
Как, Билли, как?!
У нее вообще нет оси симметрии никакой? А куда проходит ось, перпендикулярная плоскости диода, проходящая через его центр?















__________________

Как, Билли, как?!
У нее вообще нет оси симметрии никакой? А куда проходит ось, перпендикулярная плоскости диода, проходящая через его центр?
Не перпендикулярная, а параллельная. Светодиоды там горизонтальны.

zetroot
24.09.2013, 11:41
О как! Параболические зеркала?

Elm2112
24.09.2013, 11:48
О как! Параболические зеркала?
Сложной формы рефлектор. Как у всех евровелофар.

blindnick
24.09.2013, 11:57
Сложной формы рефлектор
http://static.bike-components.de/cache/Philips-SafeRide-80-Beleuchtungsset-ohne-StVZO-Zul-ed541f7bba2d15f7e11fafba4a7d72bc.jpeg
ерунда какая-то. для городких матрасных велопокатушек
Elm2112, а поворотники на велике есть?
Как у всех евровелофар.
вот кстати "типа евровелофара" с линзой
http://static.bike-components.de/cache/Lumotec-Classic-T-N-LED-Frontlicht-mit-StVZO-Zulas-b48745141f6c1e223a3cad0c0fb89a2c.jpeg

Elm2112
24.09.2013, 12:08
ерунда какая-то. для городких матрасных велопокатушек
Elm2112, а поворотники на велике есть?
Да, для городских матрасных. 2900 лм на два рефлектора. А фары без рефлекторов валяются, не знаю куда и приспособить.
Поворотники были, но не долго. Над ними ещё работать и работать.

Elm2112
24.09.2013, 12:09
вот кстати "типа евровелофара" с линзой
В виде исключения.

blindnick
24.09.2013, 12:22
В виде исключения.
еврофарой этот фонарик был с двумя люксеонами на борту, с меньшим размером кристала (и формой засветки) и ограниченным светопотоком - 80 люкс безвредно в любых количествах (для справки, комфортно человек начинает себя чуствовать от 300 люкс).

щас это просто мощный фонарик для комфортной езды, ни в какие нормы не вписывающийся
http://forum.fonarevka.ru/attachment.php?attachmentid=86334&d=1380002230
а должно быть
http://static.bike-components.de/cache/Philips-SafeRide-80-Beleuchtungsset-ohne-StVZO-Zul-0d978a6a2e033e9c47ff2cf229cf36fa.jpeg

Elm2112
24.09.2013, 12:47
еврофарой этот фонарик был с двумя люксеонами на борту, с меньшим размером кристала (и формой засветки) и ограниченным светопотоком - 80 люкс безвредно в любых количествах (для справки, комфортно человек начинает себя чуствовать от 300 люкс).

щас это просто мощный фонарик для комфортной езды, ни в какие нормы не вписывающийся
Светопоток - это люмены, а не люксы. 300 люкс - одуреть как комфортно. Какую площадь Вы такой освещённостью засветите, не считали? Со своими то смешными тридцатью Ваттами.
Это не фонарик, это фара. Я с ней серьёзно поработал, добавил козырёк. Настраивал по люксметру. Любой нарулефонарик по сравнению с ней ослепляет аки солнце супротив лучины.
Посмотрите на фото. Хоть одна веточка просматривается? (Суслика видишь?, а он есть). Вот такая у меня верхняя свето-теневая.

blindnick
24.09.2013, 13:01
Любой нарулефонарик
имеете ввиду ЛЮБОЙ кроме вашего?

Elm2112
24.09.2013, 13:07
имеете ввиду ЛЮБОЙ кроме вашего?
Мои использую только в качестве ДХО.

03Valeri
24.09.2013, 13:14
В полной темноте наблюдаются начала освещённости более чем за сто метров
Сделай точно такое фото, только в 40-ка метрах от велосипеда на дорожку поставь зажигалку и выложи фото на какой нибудь хостинг без сжатия. Тогда можно точно замерить расстояние. Сейчас твои цифры не соответствуют написанному.

Elm2112
24.09.2013, 13:23
ИСО - 100. Выдержка - 1 с. Диафрагма 1/3,5. Баланс белого - дневной свет. Зажигалки нет, поскольку не курю и Вам того же желаю.
Какие ещё пожелания?
Вот проекция моего (очень сильно убавленного) велоближнего на забор.

То, что очень ярко смотрится на на вертикальной поверхности (раз в десять убавлено) замечательно растягивается в горизонтали (см. предыдущее фото).

blindnick
24.09.2013, 13:45
То, что очень ярко смотрится на на вертикальной поверхности (раз в десять убавлено)
http://forum.fonarevka.ru/attachment.php?attachmentid=86343&d=1380014454
Я с ней серьёзно поработал, добавил козырёк. Настраивал по люксметру.
настоящий ближний
http://toyotaist.ru/forums/uploads/gallery/1182148405/gallery_1_1_11593.jpg

Elm2112
24.09.2013, 13:59
Забыли добавить АВТО. Я туда не суюсь, ибо не способен.

03Valeri
24.09.2013, 19:00
Другого ответа я не ожидал.
На 40 метрах её просто не будет видно.
Зажигалки нет, поскольку не курю и Вам того же желаю.
Какие ещё пожелания?
Другого ответа я не ожидал.
На 40 метрах её просто не будет видно.

Elm2112
24.09.2013, 19:33
Ага! А вот Вы просто обсветились зажигалкой на сорок метров. Наблюдаю снимки и удивляюсь - насколько хорошо у Вас свет зажигалки прорисован. Просветить двумя светодиодами сквозь линзу - не шутка в деле. Очень серьёзный подход к автоближнему.

blindnick
24.09.2013, 22:45
Очень серьёзный подход к автоближнему.

Elm2112, вы уже не первый раз с пеной у рта пеняете на госты-шмосты по автосвету, и соответствие фары евростандартам. а сами являете чудное переделаное нечто с замечательными артефактами выше линии отсечки и переделкой батареечной велофары, просто не приспособленной под более мощные светодиоды.

не нужно отказывать в наличии мозгов другим участникам ЭТОГО форума. фара у вас хорошая, спору нет, но под ваши же стандарты, которыми вы попрекаете опонентов, не вписывается ни одним углом

Elm2112
25.09.2013, 07:36
Elm2112, вы уже не первый раз с пеной у рта пеняете на госты-шмосты по автосвету, и соответствие фары евростандартам. а сами являете чудное переделаное нечто с замечательными артефактами выше линии отсечки и переделкой батареечной велофары, просто не приспособленной под более мощные светодиоды.

не нужно отказывать в наличии мозгов другим участникам ЭТОГО форума. фара у вас хорошая, спору нет, но под ваши же стандарты, которыми вы попрекаете опонентов, не вписывается ни одним углом

Согласен. Разошёлся не в меру.
А про автосвет я сразу сказал - я его реализовать на светодиодах не могу. Надеюсь у кого нибудь получиться.

03Valeri
25.09.2013, 10:42
Надеюсь у кого нибудь получиться.
В споре рождается истина. Поэтому проблему можно решить сообща, но не обсиранием, а конкретными действиями. Думаю что форум для этого и предназначен.
Я на просторах инета уже более десяти лет, да и возраст у меня не молодой, так что начитался я на этих просторах и не такого, поэтому и отношусь ко всему ...
Если у кого есть желание я готов дискутировать, если нет, то нет.

zetroot
25.09.2013, 10:48
В споре рождается истина.
В споре рождается грибок.

03Valeri
25.09.2013, 11:06
Ага! А вот Вы просто обсветились зажигалкой на сорок метров. Наблюдаю снимки и удивляюсь - насколько хорошо у Вас свет зажигалки прорисован.

Первые мои фары. До опоры чистых 50 метров, боковая засветка вроде тоже присутствует.
http://s018.radikal.ru/i523/1309/a3/76e1805ca6c9.jpg

zetroot
25.09.2013, 11:08
03Valeri, ну вы же понимаете, как сложно судить о распределении света при пересвете, т.е. в насыщении...

Elm2112
25.09.2013, 11:40
Первые мои фары. До опоры чистых 50 метров, боковая засветка вроде тоже присутствует.
Не, снег нам не товарищ. Там всё ярко и хорошо.

03Valeri
25.09.2013, 19:18
Не, снег нам не товарищ. Там всё ярко и хорошо.

Согласен на все 100.

alpg88
25.09.2013, 23:04
ну вообще фару от фонаря отличается не только отсечки сверхy снизy и по бокам. а еще распределение света внутри самого луча. и на глаз ето никак не увидиш, дла етого нужны приборы, или даже целая фотометрическая лабаратория.
не знаю про стандарт в росии но во что мне удалось найти по американским стандатрам.

http://www.kineticorp.com/publications/2010-01-0292-photometric-headlamp-light-distribution.pdf
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=12&ved=0CC4QFjABOAo&url=http%3A%2F%2Fwww.nhtsa.gov%2FDOT%2FNHTSA%2FNVS%2FPublic%2520Meetings%2FPresentations%2F2004%2520Meetings%2FJiao.pdf&ei=pjJDUtejOIOvqQHW74HgBw&usg=AFQjCNFyPoCyMuU7w-m2TQJWx3DMEHcFzA
http://www.lpi-llc.com/Papers/SPIE05_5942-13.pdf
http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.nhtsa.gov%2FDOT%2FTP-108-13.pdf&ei=rjRDUrj4CIi-qAHKroDgAw&usg=AFQjCNFk_KzZXCsLR4UoIBujLkqpGLdOtQ&bvm=bv.53077864,d.aWM
http://www.glo-brite.com/application_info/dot_requirements.cfm
http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CFR-2011-title49-vol6/pdf/CFR-2011-title49-vol6-sec571-108.pdf



также не только фары но и каждые огни (габариты, стопы, повороты)имеют свои стандарты по количествy света, углу обозрения, и видимости ночю и при дневном освещении.

хотя больше чем уверен те кто счтитает что делают "правильный свет" засовывая хмели в галогеновый рефлектор, не будут ниче читать и будут продолжать думать что они знают лутше. так как и в россии и в сша по большому счетy это всегда проканывает, и шанса что за такое рукоблудие накажут почти нет.

Baskery
24.05.2014, 09:17
Бу,так вот оно что,ну как бы нормально отрегулированные фары не слепят.
В реале никто кирпичами кидаться не будет,подать сигнал что слепит можно просто мигнув фарами. Если встречка не мигает - значит не слепит.
А хорошему шаферу,как и хорошему танцору на дороге всегда что-то мешает :)
есть еще кроме понятия правильная регулировка - яркость света, и глаза адаптируются под этот свет, если свет со встречки значительно ярче собственного света то ты кроме ламп встречного ничего не увидишь, пограйтесь фотоаппаратом напротив своих фар, будет понятно о чем я

Baskery
24.05.2014, 09:21
хмели пока в ближний ставить рано, будет слепить хуже ксенона, тем более на вазе, а колхозить на ваз за 50 тысяч р фары за 5-10 тысяч на диодах или биксеноновых линзах - бред, проще проверить проводку и сами стоковые фары - дешего и результат будет нормальный, на крайняк просто купить новые фары и хорошие лампы филипсы или осрамы какие есть (не китай по 100Вт)

blackwolf762
24.05.2014, 09:27
Ксенон 4300К+линзы! всё давно передумали и делают все чёткие пацики =))
с диодами мороки много и как головной свет они не подходят либо туманки либо ДХО.
вот пример на моём авто туманок, сами понимаете в живую выглядит ярче.
http://www.youtube.com/watch?v=CZb10y9XrGg

login55
24.05.2014, 10:46
ксенон и в противотуманках и в ближнем свете уже давненько. полет нормальный.

Baskery
25.05.2014, 18:50
вот пример на моём авто туманок, сами понимаете в живую выглядит ярче.
за такие туманки - кирпич вам в лобовуху, без шуток, вы хоть понимаете что они слепят?

dmn42
25.05.2014, 18:53
login55,
blackwolf762,
Откуда же вы, ллять, берётесь, такие чоткие и яркие, а?

vovann
25.05.2014, 19:06
Совет тебе мой доруг- купи просто лампочки с повышенной яркостью на 100% или 150%, светтиь будут как ксенон, только это будет галоген. Бюджет тебе 1500 выйдет

dmn42
25.05.2014, 19:08
Спасибо, я уже поменял лампочки вместе с машиной.

vovann
25.05.2014, 19:22
Мда, зажиточно вы живёте, куда нам до вас

blackwolf762
25.05.2014, 20:03
Baskery,
dmn42,
Это ещё не слепит! вот когда ты приору увидишь с 4мя туманками с ксеноном и + фары вот тогда ты узнаешь что такое слепит.
А если просто сказать, вам назвать орган на котором я вертел ваше мнение?! =))

PinkFloyd
25.05.2014, 20:39
А если просто сказать, вам назвать орган на котором я вертел ваше мнение?! =))
Да-да. Вот именно такие как Вы и балуются колхозксеноном и прочим подобным дерьмом. "Меня внутри машины не слепит - значит и окружающих не слепит. И вертел я вас всех..." Искренне Вам желаю, чтобы на Вашем жизненном пути Вам почаще попадались Ваши братья по "разуму". :SmileBulb:

Baskery
25.05.2014, 22:16
Совет тебе мой доруг- купи просто лампочки с повышенной яркостью на 100% или 150%, светтиь будут как ксенон, только это будет галоген. Бюджет тебе 1500 выйдет
хреновый совет, если яркость за счет увеличения мощности - выгорают провода, клеммы и отражатель - как следствие замена оптики и проводки, если это филипсы увеличенной яркости типа +30 процентов, эффект есть, почти безвредно но стоимость... а самое важное очень маленький ресурс таким ламп, полгода в среднем

Baskery
25.05.2014, 22:19
А если просто сказать, вам назвать орган на котором я вертел ваше мнение?! =)
для таких у меня в планах пристроить пару хмелей в зоне дневных ходовых огней, днем они будут обозначать машину а вечером я буду колхозоксенонщиков наказывать, жестоко наказывать)))

xpm
25.05.2014, 22:20
vovann, Baskery,
Поставить нормальные лампы - Philips Extreme Power, Osram Night Breaker, ну на худой конец Narva
Открою вам страшную тайну что все эти лампы светят одинаково, пример OSRAM H4.
OSRAM ORIGINAL LINE 64193 Световой поток 1650/1000lm 3200k.
OSRAM ULTRA LIFE 64193ULT Световой поток 1650/1000lm 3200k.
OSRAM SILVERSTAR 2.0 64193SV2 Световой поток 1650/1000lm 3200k.
OSRAM COOL BLUE INTENSE 64193CBI Световой поток 1650/1000lm 4100k.
OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED 64193NBU Световой поток 1650/1000lm 3900k.

Baskery
25.05.2014, 22:44
кстати, отличный вариант, есть конторы которые переделывают фары на нормальный биксенон, клиенты у них зачастую средние иномарки, у них можно недорого выкупить штатные галогеновые линзы, у нас в городе есть контора, так там две линзы с лампой парни продавали по 700 - 900р, покупают в основном владельцы тазиков, бюджетно и качественно

dmn42
25.05.2014, 22:54
vovann, Baskery,

Открою вам страшную тайну что все эти лампы светят одинаково, пример OSRAM H4.

Фигня. Я проверял, визуально разница есть.

xpm
25.05.2014, 23:06
dmn42, Разница в цветовой температуре, и вам кажется что ярче, особенно после уставших старых ламп, я тоже проверял OSRAM ORIGINAL LINE 64193, Koito" Whitebeam III и PIAA номер не помню, светят они одинаково, производитель заявляет одинаковую яркость в люменах и разную цветовую температуру.

dmn42
25.05.2014, 23:10
dmn42, Разница в цветовой температуре, и вам кажется что ярче, особенно после уставших старых ламп, я тоже проверял OSRAM ORIGINAL LINE 64193, Koito" Whitebeam III и PIAA номер не помню, светят они одинаково, производитель заявляет одинаковую яркость в люменах и разную цветовую температуру.
Я сравнивал новые обычные hella и philips +30%. Разница есть, филипсы ярче.

dmn42
25.05.2014, 23:10
+ обычные осрамы и NBP. Понятно в чью пользу.

blackwolf762
26.05.2014, 04:37
Baskery, Ну и чем вы тогда будите отличаться от меня? Как вы будите решать кого слепить кого нет? Этого слепену а того не буду. Сами себе не врите и не теште иллюзиями себя

blackwolf762
26.05.2014, 05:16
PinkFloyd, Альтруизм это двигатель который развивает и усиливает общество, но ...
Наше общество ещё не готово к альтруизму каждый из нас делает благо для себя и отказываясь от благ цивилизации альтруист не приносит обществу большой пользы он приносит дискомфорт для себя!
Пример такой : если вы отказываетесь кушать мясо потому что вам жалко животных это не означает что их станут убивать меньше, это значит что вы станете слабее.

По поводу темы в общем, как бы вы себя не тешили надеждой найти лампы галогенные чтобы нормально светили, лучше чем OSRAM 4300К за 120 рублей НЕТ! всё остальное +60 или +100% это ГАМНО. Многие скажут это не так типо лучше светит! Это не так вы купили лампу за 1500 рублей и ваш мозг ищет оправдания этой покупки и найдё +100500 причин что светит лучше а самая объективная причина это цена/люмен. Уж поверте я всё перепробовал в своё время.
Дальше по ксенону, говорите хоть что но ксенон ставили и будут ставить хотите не хотите "в рот компот" вы же сами всё прекрасно знаете, никакая галогенка с ксеноном рядом не стояла. От того что вы гундосите меньше людей ксенон ставить не будут, а вы попросту обламываетесь прикрывая свой страх ответственности пред ГАИ, альтруистическим настроем и заботой о других водителях.
По поводу диодов, тут вон некоторые граждане ставят что бы ксенонщиков наказывать, наказатели блин =))) Изначально если отбросить все эти ваши надстройки, то яркие диоды это способ показать другим что вы лучше чем они вот и всё и не надо тут ляля типо для того что бы наказать ксенонщиков и тд. итп.
Мы все люди и не надо тут из себя строить святых как PinkFloyd и судей как Baskery.
блин что то устал писать уже...
Вывод такой все мы люди и нет черных(плохих) или белых(хороших) все мы серые(Истина по середине). Кто то ставит ксенон и ездит 60 км\ч в час а кто то с галогенками 100 км\ч задранными в верх, кого будите наказывать мистер Baskery ?? (вопрос не требует ответа)

За сим отклонюсь, и просьба по данной теме меня не беспокоить удачи на дорогах друзья =)

login55
26.05.2014, 08:13
вы хоть понимаете что они слепят

Откуда же вы, ллять, берётесь,
если все грамотно выставленно них ничего и никого не слепит. противотуманки однозначно, проверено, а на фарах корректор есть!!!

Baskery
26.05.2014, 09:11
OSRAM 4300К за 120 рублей
я не знаю что у вас за осрам за 130р, у нас такой осрам стоит 1200р, я про оригинал - пробовал - знаю, красивее, выше контраст разметки знаков, но хуже по освещенности мокрой дороги родных осрамов те что были в комплекте с машиной
гундосите меньше людей ксенон ставить не будут
ну как не будут, я вижу положительную тенденцию в некоторых моментах, даже в плане принятия законов и залатывания дыр в них, ездили все тонированные, все, закончилась, лафа, самому как бы не хотелось расставаться с пленкой, хоть у меня и было заклеено 50 процентной еле заметной пленкой, пришлось расклеить, потому что проезжающий мимо экипаж стал разворачиваться и наказывать принципиально, расклеили всех - начиная от богатых папиков, заканчивая служебными гос машинами
что касательно китайского ксена, сам был обладателем такого, но пришло понимание и в итоге было решено - либо нормальный ксенон с правильными линзами и лампами либо хороший галоген

если все грамотно выставленно них ничего и никого не слепит. противотуманки однозначно, проверено, а на фарах корректор есть!!!
это вы инженерам расскажите европейским, которые в лабораториях оптику разрабатывают, а еще можете доехать до германии и там пообщаться с полицаями

прикрывая свой страх ответственности пред ГАИ
сейчас гаи за ксенон не предъявляет к сожалению
Как вы будите решать кого слепить кого нет?
это конечно идея, которую я скорее всего не воплощу в жизнь
а вообще все делается просто, по смслу дневные ходовые отрубаются или приглушаются при включении ближнего, а что мне мешает при включении дальнего подать на них полную яркость? буду встречать взаимностью тех у кого кривые фары и галимый ксен в туманках, почему бы и нет

login55
26.05.2014, 09:55
это вы инженерам расскажите европейским,
и что именно их может не устраивать?

а еще можете доехать до германии и там пообщаться с полицаями
а вы там были?, и что, общались?

login55
26.05.2014, 10:03
кривые фары и галимый ксен в туманках,
вы, походу сильно заблуждаетесь, потому, как лампы ксенона все на одно лицо, крепление разное. и китайский он, японский, Эуропейский, если установлены в самопальные туманки, то как не извращайся... - ничего хорошего.
да вам уже
blackwolf762, все разьяснил. к чему этот холивар?

m72
26.05.2014, 10:21
В приципе можно чем нибудь типа феникса 70/75 в лицо светануть. Вот покалось, что знакомый ехал, хотел рассмотреть, а у него ксенон во всех фарах. Кончно не так удобно, как штатно прикрученные фары, но всё удобнее, чем гайки бросать.
Хмели в ДХО уже не то, надо о МТГ думать. Вот там есть где развернуться.
А бороться видимо придётся, т.к. количество чудаков, у которых дальний на фоне их люстр выглядит как габариты растёт.

xpm
26.05.2014, 11:38
+ обычные осрамы и NBP. Понятно в чью пользу.

У производителя в каталоге указанна одинаковая яркость свечения лампы в люменах, а у вас они ярче светят, насмешил.

dmn42
26.05.2014, 14:39
У производителя в каталоге указанна одинаковая яркость свечения лампы в люменах, а у вас они ярче светят, насмешил.
Нуок, предлагаю остановиться на том, что вы верите каталогу, а я глазам.

Baskery
26.05.2014, 14:56
и что именно их может не устраивать?
распределение светового пучка из-за кривой дуги в лампе
а вы там были?, и что, общались?
я был в европе и был свидетелем того как за светодиодный габарит у человека чуть не увезли машину на шрафстоянку, аналогично на финской границе при несоответствии машины технических параметрам вас просто не пускают через границу

Baskery
26.05.2014, 15:01
крепление разное. и китайский он, японский, Эуропейский
я чето не понял мысли, китайский ксеноном я сейчас назвал тот колхоз что втыкают в отражатель для галогеновой лампы, а некитайского ксенонона под галогеновые фары нет, покажите мне хоть одну оригинальную филипсовскую лампу под галогеновый отражатель

wxp
26.05.2014, 15:06
покажите мне хоть одну оригинальную филипсовскую лампу под галогеновый отражатель

Я может Вас расстрою, но филипс ксеноновые лампы вообще не выпускает, они лишь колбы делают, а на цоколь эти колбы "насаживают" сторонние конторы.

wxp
26.05.2014, 15:08
за светодиодный габарит у человека чуть не увезли машину на шрафстоянку

Тут даже за прогоревший глушитель на штрафстоянку и ничего слушать не хотят - не положено и все. Любое вмешательство в конструкцию карается анально, поэтому нет колхозксенонщиков, чудаков с дудками от камаза, пердаков и пр...

login55
26.05.2014, 15:17
покажите мне хоть одну оригинальную филипсовскую лампу
в авто лежит снятая и оставленная для замены на всяк случай.

под галогеновый отражатель
не путайте мягкое с теплым. галогенка устанавливается прямо в фару и просто заменяет лампу, посредством имеющегося крепления. изучите мат.часть )

wxp
26.05.2014, 16:28
не путайте мягкое с теплым. галогенка устанавливается прямо в фару и просто заменяет лампу, посредством имеющегося крепления. изучите мат.часть )

Это Вы что-то попутали, я таких слов не писал.

Baskery
27.05.2014, 09:14
в авто лежит снятая и оставленная для замены на всяк случай
ксеноновая? партнамбер и фото в студию
галогенка устанавливается прямо в фару и просто заменяет лампу, посредством имеющегося крепления. изучите мат.часть )
это вы вообще про что? меняя галоген на галоген ничего не меняется в конструкции фары, если заменяемая лампа не кривая сделанная в подвале
если это ксенон - то дуга ксенона и спираль галогена расположена в разных местах, плюс если написано в регламенте что в туманках должны стоять лампы 35 Вт - они там и должны стоять, а не ксенон по сопоставимой мощности приравнивающийся к лампе в 75 вт

KNNK07
27.05.2014, 09:36
Может на сайте филипса проще посмотреть?))
Есть у них лампы ксеноновые.
Делают и ОЕМ и афтермаркет.

У меня штатно в обеих машинах лампы филипсовские с завода. Биксенон.

login55
27.05.2014, 09:41
а не ксенон по сопоставимой мощности приравнивающийся к лампе в 75 вт
да ложили с пробором на регламент и иже с ним.
ксеноновая?
неа, не ксенон, галогенка филипс.

то дуга ксенона и спираль галогена расположена в разных местах,
да хоть на крыше. наведитесь на стенд, меняйте галогенку на ксеноновую хоть сто раз, смотрите и сопоставляйте что изменится кроме "температуры" и яркости света.

PinkFloyd
27.05.2014, 12:46
PinkFloyd, Альтруизм это двигатель который развивает и усиливает общество, но ...
Наше общество ещё не готово к альтруизму каждый из нас делает благо для себя и отказываясь от благ цивилизации альтруист не приносит обществу большой пользы он приносит дискомфорт для себя!
Какая восхитительная жизненная позиция! Т.е., извиняюсь за выражение, не срать окружающим - это альтруизм?! Спасибо, повеселили... :ROFLBulb:

Мы все люди и не надо тут из себя строить святых как PinkFloyd...
Не, не так. По Вашей логике больше подходит: "Мы все мудаки и не надо тут из себя строить людей как PinkFloyd."

writerShakeR
27.05.2014, 22:45
Всем привет! Недавно на форуме, но уже вижу, что здесь все добрые люди собрались.
Вопрос по сабжу топикстартера. В самом начале обсуждения было сказано про светодиодные фары от сеата леона. Можно ли где-то увидеть схему/внутренние части фары? Интересна сама матчасть.

Ra3eR
28.05.2014, 11:01
да ложили с пробором на регламент и иже с ним.

неа, не ксенон, галогенка филипс.


да хоть на крыше. наведитесь на стенд, меняйте галогенку на ксеноновую хоть сто раз, смотрите и сопоставляйте что изменится кроме "температуры" и яркости света.

=))) Вообще-то кроме температуры меняется еще и распределение света, большая часть света отраженная от нижний части рефлектора светит в глаза встречных авто, но эта часть света визуально не видна, так как все таки большая часть света отражается от верха рефлектора и боков, поэтому создается ложное ощущение, что ты никого якобы не слепишь. Проверить это легко, подъезжаешь вплотную параллельно стене\забору и смотришь на проекцию на заборе и офигиваешь какой же ты не хороший человек)) (В данном случае говорю про себя, тоже ездил год с колхозксеном в ближнем\дальнем и в птф, итог такой, настроить ксенон в фарах не предназначенных для ксенона нереально, будешь всех слепить, а если не слепить(опускать фары сильно вниз), то самому ничего не видно будет, поэтому самый лучший вариант на ближний\дальний ставить линзовые модули которых сейчас пруд пруди)

Ra3eR
28.05.2014, 11:15
Кстати по HID линзам, лучше брать с цоколем DS, не H1. Все ксеноновые лампы H1 полная хрень, световой поток у них ниже чем у оригинальных DS, в добавок они очень часто идут "кривые" (что в свою очередь очень сильно влияет на фокусировку), да и кор\киты особо не заморачиваются с тех процессом изготовления колб, как филипс и осрам в лампах ds, которые делают свои колбы из кварца. Преимущество кварцевой колбы в том что она задерживает большую часть ик(или УФ) света, что в свою очередь уменьшает разрушение отражателя. Ну и напоследок именитые производители ни при каких условиях не сажают колбу на цоколь с помощью клея)), как это делают многие китайцы, думаю не стоит говорить, что будет с клеем при сильном нагреве!? ))

Baskery
28.05.2014, 11:37
альнем и в птф, итог такой, настроить ксенон в фарах не предназначенных для ксенона нереально, будешь всех слепить, а если не слепить(опускать фары сильно вниз), то самому ничего не видно будет, поэтому самый лучший вариант на ближний\дальний ставить линзовые модули которых сейчас пруд пруди)
абсолютно согласен, еще добавлю что ослепление не самое большое зло, есть еще такое понятие как равномерность заливки светом и итоговое кпд фары, если есть явно более яркие участки то глаз адаптируется под него а менее засвеченные видно хуже, именно поэтому все нормальные люди не жопятся на нормальные ксеноновую оптику а ставят нормальный свет
вон на фотке видно колхоз и ориганальное распределение света
106668

а по поводу тех кто купил себе мега бюджетную иномару типа акцента/старой калымаги или тазик, воткнул туда ксенон за 1200р в люстру в попытке приблизиться к премиальным автомобилям так и будут довольствоваться своей "Поделкой" и утверждать что у них все "четко" и отрегулировано будут до последнего, потому что зажали на нормальный свет 8-10 тысяч р, это люди из категории те что покупают поддельные Айфоны для понтов

login55
28.05.2014, 11:45
ближний\дальний ставить линзовые модули
если не ошибаюсь это в том случаи, если фара не разделена на два сектора для ближнего и отдельно дальнего света. и в этом случаи биксенон не установить, соответственно становится пох. какого он производства.

Ra3eR
28.05.2014, 12:28
если не ошибаюсь это в том случаи, если фара не разделена на два сектора для ближнего и отдельно дальнего света. и в этом случаи биксенон не установить, соответственно становится пох. какого он производства.

На самом деле при раздельной оптике есть несколько путей, дешевый или дорогой.
Если дешевый, то как я говорил ранее сейчас китай предлагает очень большое количество линз, разных размеров и форм, можно подобрать по размеру, ту которая влезет в штатный рефлектор без доработки. Ставишь китайски "бимодули" (ближний\дальний в одной линзе) в рефлектор ближнего света, подключаешь управление шторкой на дальний свет или можешь вообще ее не задействовать.
Дорогой вариант использовать раздельные модули ближнего и дальнего от хеллы. Еще существуют промежуточные варианты)) Вообще по машине нужно смотреть =)

login55
28.05.2014, 12:36
(ближний\дальний в одной линзе) в рефлектор ближнего света, подключаешь управление шторкой на дальний свет или можешь вообще ее не задействовать
к чему этот колхоз, если проще для организации правильного света установить одну лампу на ближний. Дальний ни к чему.
про раздельные модули не знаю, а чем они лучше обычных ламп ксенона?

Ra3eR
28.05.2014, 12:39
У меня было так http://photoshare.ru/data/79/79971/1/5a12r2-wxv.jpg =))) Стало вот так http://photoshare.ru/data/79/79971/1/69dkc8-umy.jpg http://photoshare.ru/data/79/79971/1/69dkcm-vn7.jpg http://photoshare.ru/data/79/79971/1/69dkd7-9v7.jpg
Много езжу по бездорожью, поэтому поставил 4 линзы. Работают они так: при включении ближнего горят 2, при включении дальнего все 4 в режиме дальнего(все шторки опущены). По последней фотке видно как разгораются 2 боковые линзы.
П.с. Красная подсветка работает только при включенных габаритах, при включении ближнего или дальнего красные "глаза" отключаются.

Ra3eR
28.05.2014, 12:42
к чему этот колхоз, если проще для организации правильного света установить одну лампу на ближний. Дальний ни к чему.
про раздельные модули не знаю, а чем они лучше обычных ламп ксенона?

Настоятельно рекомендую к прочтению http://www.drive2.ru/b/4062246863888227153/

login55
28.05.2014, 12:51
рекомендую к прочтению
во многом это было знакомо, но там сравнение в конце неверное. во втором случаи фары слегка подняты, это очень заметно по столбикам слева. пятый очень ярко выражен. такого эффекта тунельной дальности не будет при замене галогенки на ксенон, это проверялось!

Ra3eR
28.05.2014, 13:11
во многом это было знакомо, но там сравнение в конце неверное. во втором случаи фары слегка подняты, это очень заметно по столбикам слева. пятый очень ярко выражен. такого эффекта тунельной дальности не будет при замене галогенки на ксенон, это проверялось!

Хорошо, я понял, вы относите себя к той группе людей которые считают себя всегда и во всем правых. Просто ради интереса, проведите эксперимент, возьмите 2 машины, свою "заряженную" ксеноном поставьте сзади и включите ваш весь не "слепящий" ксенон и сядьте в машину спереди которая стоит в 5-10м от вашей на водительское сиденье. И поставьте машины лоб в лоб на расстоянии 10-20м. Сомневаюсь что сидя в чужой машине вам понравится свечения вашей и у вас не возникнет ощущения пойти и разбить фары...
П.с. вторая машина должна быть средней посадки, не выше легковой. В смысле не кроссовер и не "джип".

login55
28.05.2014, 13:35
Ra3eR,
да понятно все, ПОНЯТНО.
нет, я не считаюсь всегда прав и признаю, если с чем то не знаком.
свет устанавливал не колхозя раком под машиной, а на станции официального дилера японского автопрома. при случаи сфоткаю туманки, ближний и вместе

Baskery
28.05.2014, 15:01
Ставишь китайски "бимодули" (ближний\дальний в одной линзе)
если фара разделена на 2 модуля можно поставить линзу на ближний, дальний оставить штатный, а можно поставить билинзу и сделать два дальних - один штатный, второй будет за счет переключения шторки, если фара изначально совмещена в одном модуле дальний/ближний - просто ставится билинза, причем попутно можно сделать крутой кастом, выкрасить неиспользуемую часть фары в нужный цвет, либо есть варианты обрамления линзы в коронки хром, либо ангельские глазки либо дневные ходовые огни - вот такие люди реально заслуживают уважения - и света добавил себе и не нагадил. еще желательно поставить автокорректор но тут если владелец не страдает забывчивостью -можно и самому ручку крутить, и очень важно не забывать поддерживать чистоту стекла, грязные фары с ксеном слепят капец
106681

Ra3eR
28.05.2014, 15:21
Ra3eR,
да понятно все, ПОНЯТНО.
нет, я не считаюсь всегда прав и признаю, если с чем то не знаком.
свет устанавливал не колхозя раком под машиной, а на станции официального дилера японского автопрома. при случаи сфоткаю туманки, ближний и вместе

То что вы у дилера ставили, это еще не значит хорошо =) Зачастую они ставят худшее, чтобы максимум "срубить" бабла, был печальный опыт по допам у оф дилера форда, все что поставили(сигнализация, тонировка, птф), все поставили дорого и коряво. У хундая не лучше, систему мультимедиа какую я хотел они с работой оценили в 250-300килорублей =) (что-то я ушел от темы) Суть в том что используя ксенон в оптике предназначенной для галогена вы разрушаете рефлектор. У меня рефлекторы потемнели за год езды с ксеноном, дорогу стало очень плохо освещать, пробовал чистить рефлекторы, но увы это не грязь была, а из-за ИК и УФ излучения от ксенона рефлектор сам по себе стал темнеть, тем самым снижая свою светоотражающую способность, которую можно было восстановить только заново отдав на гальванику. Но у нас этот процесс не быстрый и 2-4 недели без фар не айс)) Потому и линзы по быстрому поставил. Жалею, что перед покупкой особо не углубился в различие H1 от DS. По этому у меня линзы с лампой H1, скажу так чтобы китайцы не писали и как не убеждали, что их cnlight и др их супер бренды ничем не отличаются от именитых брендов, полная брехня, хреновые их лампы. Световой поток ниже, колба сделана из стекла, а не кварца, рефлектор линзы также деградирует как и с ксеном в штатной оптике. За полгода интенсивность света упала на 1\3, через год до 1\2, от первоначального как на фото. Сейчас стоят 45вт ксенон в основных линзах, свечение чуть слабее чем на фотках. В общем если бы сейчас стал ставить заново линзы, то только с цоколем DS, а еще лучше не китайскую оптику, а хеллу.

login55
28.05.2014, 15:25
возможно есть доля истины, не спорю, но за 3 года личного пользования ничего не потемнело в рефлекторе и свет не убавился.
в туманках железно китайский ксенон уже год работает, загляну, посмотрю на отражатель

login55
28.05.2014, 15:27
Зачастую они ставят худшее, чтобы максимум "срубить" бабла,
друзей не нужно иметь, с ними нужно дружить ))

Baskery
28.05.2014, 15:27
а на станции официального дилера японского автопрома
очень жаль, но к сожалению наши диллеры и станции обслуживания идут на что угодно лишь бы угодить пользователю и срубить денег, а даже больше поражет то что берут деньги за некачественную работу, взять хотябы установку дневных ходовых огней, есть регламент установки по высоте и ширине расположения и яркости, ведь задача обозначить габариты машины, а эти умники умудряются засунуть два модуля в решетку радиатора и поставить их рядом в центре
в итоге издалека по этим огонькам можно представить что едет не авто а мопед
еще одна очень распространенная ошибка, не делают отключение дневных ходовых вечером, а по сути дневные ходовые имеют схожие характеристики с дальним и их прописано автоматическое отключение либо приглушение яркости при включении ближнего

никоим образом не хочу рекламировать деятельность данных людей но они часто выкладывают фото выжженных отражателей и крутые переделки фар, группа в контакте http://vk.com/le_garage

SergeyTN
29.05.2014, 17:28
если фара разделена на 2 модуля можно поставить линзу на ближний, дальний оставить штатный, а можно поставить билинзу и сделать два дальних - один штатный, второй будет за счет переключения шторки
почему не рассматривается вариант с установкой 4-х би-модулей? На выходе получим 4 источника ближнего и столько же дальнего света. Максимум удовлетворения для всех страждущих по теме топика.

Baskery
29.05.2014, 18:50
почему не рассматривается вариант с установкой 4-х би-модулей?
наверное только потому что это очень небюджетно, дешевле поставить 1 комплект а дальняк оставить галогеновым, моргать будет быстро в отличии от шторки

m72
29.05.2014, 23:26
почему не рассматривается вариант с установкой 4-х би-модулей?
Ближних может быть только два и точка. Читайте правила и ГОСТы.

Ra3eR
30.05.2014, 09:24
почему не рассматривается вариант с установкой 4-х би-модулей? На выходе получим 4 источника ближнего и столько же дальнего света. Максимум удовлетворения для всех страждущих по теме топика.

На сухой дороге все будет хорошо, но на мокрой будет слепить.

Ra3eR
30.05.2014, 09:30
Ближних может быть только два и точка. Читайте правила и ГОСТы.
Сейчас количество по моему роли не играет :) Ограничение осталось только на яркость. Просто если рассматривать оптику лексуса, то там 2 ближних в одной фаре. А у акуры мдх, вообще 3.

dmn42
02.06.2014, 01:07
Возвращаясь к изначальной теме обсуждения - я тут первый раз долго покатался по темноте после полировки стёкол фар. Резюме - да, это то, что обязательно следует сделать на неновой машине при недостатке света. Эффект реально есть и очень заметный.

Не на классике ессно.

xpm
04.06.2014, 10:06
dmn42, Я фары просто поменял, так как есть такое мнение что пластиковое стекло на фарах имеет защиту от уф и других агрессивных сред, а полировка как раз удаляет этот слой и фара мутнее после нее очень быстро.

Energy-device
04.06.2014, 10:12
а полировка как раз удаляет этот слой и фара мутнее после нее очень быстро
на корейцах и японцах, да. на европейцах этот эффект значительно слабее.
поэтому полировать можно, но надо защитным лаком покрывать.
именно защитный лак при полировке и удаляется
лак там очень не простой

PinkFloyd
04.06.2014, 14:43
dmn42, Я фары просто поменял, так как есть такое мнение что пластиковое стекло на фарах имеет защиту от уф и других агрессивных сред, а полировка как раз удаляет этот слой и фара мутнее после нее очень быстро.
Моей машине 8 лет. Пока ничего не помутнело. Фары полировались без всяких защитных лаков. "Очень быстро" - это сколько по времени? :SmileBulb:

login55
04.06.2014, 15:46
фара мутнее после нее очень быстро
так и есть. шкода суперб, проверено. полгода и муть.
фабия у жены так же.

PinkFloyd
04.06.2014, 17:57
login55, Mitsubishi Pajero Sport, последняя полировка года полтора-два назад. Никакой мути.

login55
05.06.2014, 08:17
последняя полировка года полтора-два назад. Никакой мути.
возможно у немцев и японцев состав разный.

PinkFloyd
05.06.2014, 08:28
login55, возможно. Хотя выше была версия, что на японцах быстро мутнеют, а на европейцах - нет.
А вообще скорее всего на производителя фар нужно смотреть. Если машина произведена в той же Германии, то далеко не факт, что там же произведена и фара.

Baskery
05.06.2014, 09:45
так и есть. шкода суперб, проверено. полгода и муть.
фабия у жены так же.
в шкоде в инструкции написано - что фары покрыты специальным покрытием, нельзя протирать на сухую, соответственно если со временем помутнели - просто полировать нельзя, надо покрывать спец сотавом, полируют как правило перекупы чтоб при продаже смотрелась машина вкусно и не задумываются что с ней будет через месяц

login55
05.06.2014, 10:32
в шкоде в инструкции написано
оказывается не я один инструкцию не читаю, но и те, кто эти услуги на СТО обеспечивает )

alpg88
06.06.2014, 00:45
в шкоде в инструкции написано - что фары покрыты специальным покрытием, нельзя протирать на сухую, соответственно если со временем помутнели - просто полировать нельзя, надо покрывать спец сотавом, полируют как правило перекупы чтоб при продаже смотрелась машина вкусно и не задумываются что с ней будет через месяц
надо и то и то делать полировать и покрывать специалным уф заwитным лаком, на авто форумах навалом рецептов, и некоторые держатся годами. если не покривать то в зависимости от качества поликарбоната что обычно используют, зависит как скоро оно превратится в Г опять

alpg88
06.06.2014, 00:49
Ближних может быть только два и точка. Читайте правила и ГОСТы.

но если их читать то станет ясно что вес етот колхоз, не важно как сделан, им не соответствует. :LaughOutLoudBulb:

Baskery
06.06.2014, 08:35
но и те, кто эти услуги на СТО обеспечивает )
не знаю как у вас, но у нас в последнее время у оф диллеров всякие сомнительные услуги уже не предлагают, в фольцваген групп за такой колхоз быстро лишают диллерства, были у нас одни самодеятели, теперь вместо нормальных машин черями торгуют, про гаражсервисы молчу - там делают все что угодно если есть деньги

login55
06.06.2014, 14:54
про гаражсервисы молчу - там делают все что угодно если есть деньги
там делают все что угодно, если нет денег, если деньги есть то все что угодно делают на фирменных СТО ))

Рейтинг@Mail.ru